Volkswagen se compromete com fabricante local de chips chinesa para carros inteligentes

A Volkswagen fez compromissos significativos com tecnologias de semicondutores e IA chinesas para fortalecer suas capacidades de carros inteligentes, especialmente no mercado chinês, onde a concorrência é acirrada por rivais locais que são apoiados pelo governo chinês. 

A empresa agora fez dois novos anúncios anunciando desenvolvimentos que, sem dúvida, visam dar à Volkswagen uma melhor chance de luta no mercado chinês.

Na quarta-feira, a Volkswagen revelou que a CARIZON, sua joint venture com a Horizon Robotics da China, está trabalhando no desenvolvimento de seu primeiro chip interno para alimentar as capacidades de direção inteligente que serão equipadas na próxima geração de carros que lançará no mercado chinês.

A empresa diz que o chip será útil para processar dados de câmeras e sensores em um carro com um poder de computação de chip único de cerca de 500 a 700 tera operações por segundo (TOPS). O produto pode ser esperado para chegar às prateleiras nos próximos três a cinco anos. 

Está colocando o chip no mesmo nível que alguns dos da cadeia de suprimentos da, como o chip Thor mais recente, que é popular em EVs chineses premium.

Volkswagen para desenvolver um chip

O novo chip é relatado como sendo projetado especificamente para as complexas condições das estradas na China e aproveitará capacidades como tomada de decisão em tempo real, alta eficiência computacional e adaptação para navegar em cenários urbanos diversos.

Volkswagen afirma a medida aprofundará as capacidades de pesquisa e desenvolvimento. No entanto, não elaborou se o chip será usado em carros vendidos fora do maior mercado automotivo do mundo. 

A medida está alinhada com as ações recentes da Volkswagen na China, seu maior mercado, onde tem tentado progredir melhorando a competitividade dos produtos com tecnologias desenvolvidas por ou em conjunto com empresas chinesas nativas. As medidas fazem parte dos passos para fechar a lacuna entre ela e os rivais locais de rápido movimento. 

Se funcionar conforme o planejado, o chip pode ajudar a Volkswagen a recuperar uma fatia maior de seu mercado dos rivais, ao mesmo tempo que incentiva uma integração ainda maior no ecossistema chinês. 

A Volkswagen também se associou à XPeng 

De acordo com um anúncio feito hoje no evento AI Day 2025 da XPeng, a Volkswagen foi oficialmente confirmada como a primeira parceira estratégica para o sistema de segunda geração VLA (Visão-Linguagem-Ação) e os chips Turing AI da XPeng. 

O desenvolvimento reforça o ecossistema em expansão da Xpeng, que agora cobre direção autônoma, mobilidade aérea pessoal e robótica humana semelhante à Tesla de Musk. Isso marca a sexta colaboração entre as duas empresas e ocorre após trabalhos conjuntos anteriores em sistemas de arquitetura elétrica e redes de carregamento ultra-rápido.

Espera-se que a Volkswagen use o chip de IA Turing desenvolvido pela XPeng na fabricação de seus próximos veículos para o mercado chinês e, com o anúncio, a XPeng, principalmente uma fabricante de EVs, emergiu como uma inovadora de chips, o que a posiciona como uma rival potencial da Nvidia, pois poderia reduzir a dependência dos chips da empresa, algo que a América parece usar como moeda de barganha de vez em quando. 

O modelo VLA funcionará em conjunto com o sistema VLM (Modelo de Visão-Linguagem) da Xpeng, permitindo interação de latência ultra-baixa entre o motorista, o veículo e o sistema autônomo. O chip será fabricado com um nó de processamento de 3-4 nanômetros, disse Frank Han, CEO da China da subsidiária da Volkswagen Cariad, com "poucas opções" para foundries capazes de produzi-lo em massa.

De acordo com ele, a Volkswagen planeja atualmente implantar o chip em sua terceira geração da Arquitetura Elétrica da China (CEA). Até 2030, espera-se que 80% dos carros do Grupo Volkswagen vendidos na China sejam desenvolvidos com a CEA. Han também afirma que o primeiro modelo da arquitetura alimentado pelos chips da série J da Horizon Robotics será lançado no final deste ano.