フォルクスワーゲンは、地元のライバルが中国政府の支援を受けて競争が激しい中国市場で、特にスマートカーの機能を強化するために、中国の半導体およびAI技術に重要なコミットメントを行いました。

同社は現在、中国市場でフォルクスワーゲンにより良い戦うチャンスを与えることが間違いなく意図されている、発展を告げる2つの新しい発表を行いました。 

水曜日、フォルクスワーゲンは、中国のHorizon Roboticsとの合弁企業であるCARIZONが、中国市場でリリースされる次世代の車に装備されるスマートドライビング機能を駆動するための自社チップの開発に取り組んでいることを明らかにしました。

同社は、このチップがカメラとセンサーからのデータを処理するために有用であり、シングルチップの計算能力は1秒あたり約500〜700テラ演算（TOPS）であると述べています。この製品は、今後3〜5年以内に市場に出回るものと期待されています。

それはチップをいくつかの 

, 特に最新のThorチップのような、プレミアムな中国のEVで人気のあるものと同じレベルに置いています。 Nvidiaのフォルクスワーゲン、チップを開発

新しいチップは、中国の複雑な道路条件のために特別に設計されており、リアルタイムの意思決定、高い計算効率、多様な都市シナリオへの適応などの機能を活用すると報じられています。

フォルクスワーゲン

この動きは研究開発能力を深めます。しかし、同社は、このチップが世界のトップ自動車市場以外で販売される車に使用されるかどうかについては詳しく説明していません。 報告されています この動きは、フォルクスワーゲンの最大の市場である中国での最近の行動と一致しており、同社は地元の中国企業によってまたはそれらと共同で開発された技術を用いて製品の競争力を高めることで進歩を試みています。これらの動きは、急速に進む地元のライバルとの格差を縮めるためのステップの一部です。 

計画通りに機能すれば、このチップはフォルクスワーゲンがライバルから市場シェアのより大きな部分を回復するのに役立ち、中国のエコシステムへのさらなる統合を促進する可能性があります。 

フォルクスワーゲンはXPengとも提携しました 

XPengのAI Day 2025イベントで本日発表された声明によると、フォルクスワーゲンはXPengの第2世代VLA（ビジョン・ランゲージ・アクション）システムおよびTuring AIチップの最初の戦略的パートナーとして正式に確認されました。 

この開発は、自律運転、パーソナルエアモビリティ、および 

MuskのTesla に似た人間型ロボティクスを含むXPengの拡大するエコシステムを強化します。これは2社間の6回目のコラボレーションであり、電気アーキテクチャシステムおよび超高速充電ネットワークでの以前の共同作業に続きます。フォルクスワーゲンは、XPengの自社開発Turing AIチップを、中国市場向け車両の製造に使用すると期待されており、この発表により、主にEVメーカーであるXPengはチップのイノベーターとして浮上し、Nvidiaの潜在的なライバルとして位置づけられています。これは、アメリカが時々交渉カードとして使用する同社のチップへの依存度を減らす可能性があるためです。

VLAモデルは、XPengのVLM（ビジョン・ランゲージ・モデル）システムと連携し、ドライバー、車両、自律システム間の超低遅延相互作用を可能にします。チップは3〜4ナノメートルの処理ノードで製造され、フォルクスワーゲンの子会社Cariadの中国CEOであるFrank Han氏は、「量産できるファウンドリは選択肢が限られている」と述べています。 

彼によると、フォルクスワーゲンは現在、中国電気アーキテクチャ（CEA）の第3世代でこのチップを展開する計画です。2030年までに、中国で販売されるフォルクスワーゲングループ車の80%がCEAで開発されると期待されています。Han氏はまた、Horizon Robotics Jシリーズチップで駆動されるアーキテクチャの最初のモデルが今年末にロールアウトされると主張しています。

フォルクスワーゲンは、地元のライバルが中国政府の支援を受けて競争が激しい中国市場で、特にスマートカーの機能を強化するために、中国の半導体およびAI技術に重要なコミットメントを行いました。同社は現在、フォルクスワーゲンに…