폭스바겐, 스마트 카를 위해 중국 현지 칩 제조업체에 투자

폭스바겐은 중국 현지 경쟁사들이 중국 정부의 지원을 받으며 치열한 경쟁을 벌이는 중국 시장에서 스마트 카 기능을 강화하기 위해 중국 반도체 및 AI 기술에 상당한 투자를 약속했습니다. 

이 회사는 이제 중국 시장에서 폭스바겐이 더 나은 경쟁력을 갖추도록 돕기 위한 발전이 분명히 목표인 두 가지 새로운 발표를 했습니다.

수요일, 폭스바겐은 중국 호라이즌 로보틱스와의 합작법인인 카리존(CARIZON)이 중국 시장에서 출시될 다음 세대 차량에 탑재될 스마트 드라이빙 기능을 위한 첫 자체 개발 칩 개발에 착수했다고 밝혔습니다.

이 회사는 이 칩이 카메라와 센서에서 데이터를 처리하는 데 유용할 것이며, 단일 칩 컴퓨팅 파워는 초당 약 500~700 테라 연산(TOPS)이 될 것이라고 말합니다. 이 제품은 향후 3~5년 내에 출시될 것으로 예상됩니다. 

이 회사는 이 칩을 일부 엔비디아의, 프리미엄 중국 전기차에서 인기 있는 최신 토르(Thor) 칩과 같은 수준으로 두고 있습니다.

폭스바겐, 칩 개발

새로운 칩은 중국 복잡한 도로 조건에 특별히 설계되었으며, 실시간 의사 결정, 높은 컴퓨팅 효율성, 다양한 도시 시나리오에 대한 적응력과 같은 기능을 활용할 것이라고 보도되었습니다.

폭스바겐 주장합니다 이 조치는 연구 개발 능력을 심화시킬 것입니다. 그러나 이 칩이 세계 최대 자동차 시장 외부에서 판매되는 차량에 사용될 것인지에 대해서는 구체적으로 설명하지 못했습니다. 

이 조치는 폭스바겐의 최대 시장인 중국에서의 최근 행동과 일치하며, 폭스바겐은 중국 현지 기업과 개발하거나 협력하여 개발한 기술로 제품 경쟁력을 향상시켜 진전을 이루려고 노력해 왔습니다. 이러한 조치는 빠르게 움직이는 현지 경쟁사와의 격차를 좁히기 위한 단계의 일부입니다. 

계획대로 작동한다면, 이 칩은 폭스바겐이 경쟁사로부터 시장 점유율을 더 많이 회복하는 데 도움이 될 수 있으며 중국 생태계로의 추가 통합을 장려할 것입니다. 

폭스바겐은 또한 XPeng와 파트너십을 맺었습니다 

오늘 XPeng의 AI Day 2025 행사에서 발표된 발표에 따르면, 폭스바겐은 XPeng의 두 번째 세대 VLA(비전-언어-액션) 시스템과 튜링 AI 칩의 첫 번째 전략적 파트너로 공식 확인되었습니다. 

이 개발은 이제 자율 주행, 개인 항공 모빌리티, 그리고 머스크의 테슬라와 유사한 휴머노이드 로봇틱스를 아우르는 XPeng의 확장되는 생태계를 강화합니다. 이는 두 회사 간 여섯 번째 협력이며, 이전에 전기 아키텍처 시스템과 초고속 충전 네트워크에 대한 공동 작업을 거쳤습니다.

폭스바겐은 upcoming 중국 시장 차량 제조에 XPeng의 자체 개발 튜링 AI 칩을 사용할 것으로 예상되며, 발표를 통해 주로 EV 제조사인 XPeng는 칩 혁신자로 부상했으며, 이는 미국이 때때로 협상 카드로 사용하는 회사의 칩에 대한 의존도를 줄일 수 있으므로 엔비디아의 잠재적 경쟁자로 위치하게 됩니다. 

VLA 모델은 Xpeng의 VLM(비전-언어 모델) 시스템과 함께 작동하여 운전자, 차량 및 자율 시스템 간 초저지연 상호작용을 가능하게 합니다. 이 칩은 3~4나노미터 공정 노드로 제조될 예정이며, 폭스바겐 자회사 카리어드의 중국 CEO인 프랑크 한은 이를 대량 생산할 수 있는 파운드리가 '거의 없다'고 밝혔습니다.

그에 따르면, 폭스바겐은 현재 이 칩을 중국 전기 아키텍처(CEA) 3세대에 탑재할 계획입니다. 2030년까지 중국에서 판매되는 폭스바겐 그룹 차량의 80%가 CEA로 개발될 것으로 예상됩니다. 한은 또한 호라이즌 로보틱스의 J 시리즈 칩으로 구동되는 아키텍처의 첫 번째 모델이 올해 말 출시될 것이라고 주장합니다.