Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи предупредил, что беспилотные автомобили однажды вытеснят водителей-людей, оставив обществу сложную проблему, которую необходимо решить.
Выступая на недавнем саммите подкаста «All-In», Хосровшахи заявил, что рост популярности роботакси — это не вопрос «если», а вопрос «когда». Он предположил, что переломный момент может наступить в течение 10-15 лет. Он сказал аудитории, что это «станет настоящей проблемой, это очень важный общественный вопрос, с которым нам придется бороться»
Глава Uber считает, что водители пока что работают только на время пандемии
Однако Хосровшахи подчеркнул, что водители в ближайшее время не исчезнут. Он сказал, что сеть Uber расширяется настолько быстро, что человеческие ресурсы остаются крайне важными.
«В ближайшие пять-семь лет у нас будет больше водителей и курьеров, просто потому что мы развиваемся очень быстро», — сказал он.
Тем не менее, он признал, что нет однозначного ответа на вопрос о том, что произойдет после этого периода, поскольку миллионы работников, занятых на временной работе по всему миру, полагаются на Uber, Lyft и аналогичные платформы для получения дохода. Многие водители могут оказаться безработными по мере развития технологии беспилотного вождения.
Uber уже предоставляет услуги беспилотных поездок в партнерстве с Waymo, компанией по разработке автономных транспортных средств, связанной с Google. Недавно компания сообщила, что ведет переговоры с банками и частными инвестиционными фирмами о привлечении средств для расширения своего бизнеса роботакси.
Как ранее сообщал Cryptopolitan, компания заключила сделку на 300 миллионов долларов с производителем электромобилей Lucid и стартапом в области автономных технологий Nuro для развертывания 20 000 беспилотных автомобилей в течение шести лет.
уже Роботизированные такси подбирают пассажиров в Атланте и Остине, где первые испытания показывают, что автомобили зачастую эффективнее людей.
Однако технология еще не развеяла все сомнения, поскольку Business Insider летом
В некоторых регионах мира опасаются полной автоматизации
Комментарии Хосроушахи прозвучали в то время, когда растут опасения по поводу захвата власти искусственным интеллектом. Автоматизация уже проникает в несколько отраслей: от СМИ до логистики, вызывая опасения, что машины могут постепенно заменить часть рабочей силы. Для служб такси это означает, что движущая сила ее развития – водители – однажды могут оказаться безработными.
Глава Uber признал иронию ситуации, поскольку работники, занятые на временной основе, внесли значительный вклад в успех компании, но это не защищает их рабочие места от угрозы, которую представляют технологии.
«Многим другим тоже будет сложно с этим справиться», — сказал он.
Несмотря на отсутствие конкретных предложений по решению этой проблемы, он отметил, что в организации появляются новые рабочие места, которые компенсируют часть сокращений. Через свое подразделение, занимающееся решениями в области искусственного интеллекта, компания создала рабочие места дляtracпо маркировке и обработке данных, а также для задач, используемых для обучения моделей машинного обучения.
«Мы также расширяем свою деятельность, включая другие виды работы по запросу, чтобы иметь возможность адаптировать доступную работу для людей, желающих зарабатывать на нашей платформе», — сказал он.
Это может означать меньшее количество людей за рулём, но большее участие в цифровых или вспомогательных функциях. Тем не менее, масштабы изменений, вызванных беспилотными автомобилями, могут быть намного больше, чем то, с чем Uber сможет справиться в одиночку.
Пока что водители Uber по-прежнему доминируют на улицах городов, а спрос на курьеров и услуги такси остаетсяtron. Но предупреждение Хосровшахи подчеркивает надвигающуюся перемену. То, что начинается с нескольких роботакси в двух американских городах, может широко распространиться в течение следующего десятилетия.
