- Британские автомобили будут облагаться более низкими тарифами в США, что поможет британским автопроизводителям увеличить продажи.
- Американская говядина и этанол теперь могут поступать в Великобританию без импортных пошлин.
- Некоторые британские фермеры и сталевары опасаются, что эта сделка может нанести ущерб их бизнесу.
Дональд Трамп готовится внедрить ключевые элементы нового торгового соглашения между США и Великобританией для снижения тарифов на британские автомобили, экспортируемые в США. Сделка также позволит американской говядине и этанолу поступать в Великобританию под щедрые квоты беспошлинного импорта.
Трамп и премьер-министр Великобритании сэр Кир Стармер впервые объявили о сделке 8 мая, когда они подписали пятистраничное соглашение, названное «Соглашение об экономическом процветании», во время пресс-конференции.
Трамп одобряет торговую сделку по автомобилям и сельскому хозяйству, которая начнется в ближайшее время
Официальные лица США подтвердили в четверг, что первые разделы нового торгового соглашения между США и Великобританией по экспорту британских автомобилей в США и ввозу американской сельскохозяйственной продукции в Великобританию вступят в силу в течение нескольких дней.
Министр торговли США Говард Лутник опубликовал в X сообщение, «Мы договорились реализовать наше историческое торговое соглашение как можно скорее, начиная с согласованных квот на британские автомобили, а также на американскую говядину и этанол, которые станут активными одновременно в ближайшие дни.»
Теперь Великобритания может экспортировать до 100 000 транспортных средств в США каждый год, при этом тарифы на автомобили снижаются с 27,5% до 10%, что делает британские автомобили значительно более доступными на американском рынке.
Крупнейшие британские автопроизводители, такие как Jaguar Land Rover и Bentley, заявили, что новая сделка увеличит продажи через Атлантику и поддержит больше рабочих мест в Великобритании. Кроме того, это позволит им лучше конкурировать с автопроизводителями из других стран. Британская автомобильная промышленность давно ждала этого снижения тарифов после столкновения с экономическим давлением, глобальной конкуренцией и недавними проблемами с цепочками поставок и изменениями, связанными с Brexit.
Около 13 000 тонн говядины и 1,4 миллиарда литров этанола из США будут ввозиться в Великобританию без каких-либо импортных налогов или сборов. Этот шаг направлен на то, чтобы предоставить американским фермерам и производителям этанола новый прибыльный канал для продажи своей продукции по конкурентоспособным ценам.
Апрельское объявление президента Трампа 2 о «взаимные тарифы» на широком спектре глобальных импортов шокировало большинство торговых партнеров Америки. Это заставило их спешить с переговорами, чтобы избежать высоких пошлин. США предоставили всем странам 90-дневный срок для достижения торговых соглашений и установили дедлайн на 9 июля.
Великобритания имеет раннее преимущество в доступе на рынок США перед другими странами, поскольку в настоящее время это единственная страна, которая завершила и утвердила сделку в период переговоров.
Британские отрасли протестуют против сделки США из-за рисков для рабочих мест и рынков
В то время как автопроизводители и американские фермеры могут выиграть от новой торговой сделки, британские фермеры и владельцы заводов по производству биоэтанола в Великобритании говорят, что появление больших объемов более дешевых американских товаров может затруднить им выживание на рынке.
Производители биоэтанола Ensus в Уилтоне (Тиссайд) и Vivergo в Салтенде (рядом с Халлом) публично предупредили, что квота США в 1,4 млрд литров может занять весь рынок. Более того, это может не оставить места для конкуренции отечественным производителям, поскольку этот объем соответствует годовому спросу на этанол в Великобритании.
Лидеры отрасли опасаются, что соглашение вынудит их полностью прекратить деятельность, уничтожит рабочие места и нанесет ущерб энергетической независимости Великобритании. Это также может ослабить цели устойчивого развития, связанные с биотопливом в стране, поскольку и Ensus, и Vivergo уже работали с убытками.
Правительство Великобритании признало проблему и заявило, что «тесно сотрудничает» с затронутыми компаниями в поиске вариантов поддержки, но пока не представило четкого плана или не объявило о выделении финансирования.
Отраслевые группы утверждают, что предложение правительства США демонстрирует отсутствие поддержки внутреннего энергетического сектора и посылает неверный сигнал о важности производства зеленого топлива в Великобритании.
Британские сталелитейные компании также ожидают окончательных деталей своей части торговой сделки. Ключевой проблемой является требование США о «плавке и разливке», которое обязывает всю импортируемую в США сталь быть полностью переплавленной и разлитой в стране ее происхождения.
Торговая палата, представляющая сталелитейную отрасль в стране, UK Steel, заявила, что многие производители могут быть полностью исключены из сделки. Еще больше рабочих мест может быть потеряно, если строгое правило останется в силе, поскольку экспорт стали их страны имеет решающее значение для выживания нескольких британских заводов.
Обе отрасли теперь ждут следующих шагов и надеются на изменения, которые защитят местный бизнес, позволяя при этом продвигаться вперед более крупной торговой сделке.
Если вы читаете это, вы уже впереди. Оставайтесь с нами, подписавшись на нашу рассылку.
Отказ от ответственности. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitan.com Мы не несем ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мы настоятельно рекомендуем проводить независимое исследование и/или проконсультироваться с квалифицированным специалистом перед принятием любых инвестиционных решений.
Неллиус Ирэн
Неллиус — выпускница программ по управлению бизнесом и информационным технологиям с пятилетним опытом работы в индустрии криптовалют. Она также окончила Bitcoin Dada. Неллиус внесла вклад в ведущие медиа-издания, включая BanklessTimes, Cryptobasic и Riseup Media.
