El acuerdo comercial entre EE. UU. y el Reino Unido espera la aprobación de Trump en importantes disposiciones

Donald Trump se prepara para implementar elementos cruciales de un nuevo acuerdo comercial entre Estados Unidos y el Reino Unido para reducir los aranceles a los automóviles británicos exportados a Estados Unidos. El acuerdo también permitirá la entrada de carne de res y etanol estadounidenses al Reino Unido bajo generosos cupos libres de aranceles.

Trump y el primer ministro del Reino Unido, Sir Keir Starmer, anunciaron el acuerdo por primera vez el 8 de mayo, cuando firmaron un acuerdo de cinco páginas llamado “Acuerdo de Prosperidad Económica” durante una conferencia de prensa.

Trump firma acuerdo comercial entre automóviles y agricultura que comenzará pronto

Funcionarios estadounidenses confirmaron el jueves que las primeras secciones del nuevo acuerdo comercial entre Estados Unidos y el Reino Unido sobre las exportaciones de automóviles británicos a Estados Unidos y los productos agrícolas estadounidenses que ingresan al Reino Unido entrarán en vigor en unos días. 

El secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, publicó en X: "Acordamos implementar nuestro histórico acuerdo comercial lo antes posible, comenzando con las cuotas acordadas para los automóviles del Reino Unido y la carne de res y el etanol de Estados Unidos, que entrarán en vigor simultáneamente en los próximos días".

El Reino Unido puede ahora exportar hasta 100.000 vehículos a Estados Unidos cada año, y los aranceles sobre los automóviles se han reducido del 27,5% al ​​10% para que los coches británicos sean significativamente más asequibles en el mercado estadounidense.

Los principales fabricantes de automóviles del Reino Unido, como Jaguar Land Rover y Bentley, afirmaron que el nuevo acuerdo aumentará las ventas transatlánticas y generará más empleos en el Reino Unido. Además, mejorará la competencia con fabricantes de automóviles de otros países. La industria automotriz británica lleva mucho tiempo esperando esta reducción arancelaria tras enfrentarse a la presión económica, la competencia global y los recientes desafíos con las cadenas de suministro y los cambios relacionados con el Brexit.

presidentedent Trump el 2 de abril sobre laimposición de aranceles recíprocosa una amplia gama de importaciones globales sorprendió a la mayoría de los socios comerciales de Estados Unidos. Esto los impulsó a apresurar las negociaciones para evitar verse afectados por aranceles elevados. Estados Unidos otorgó a todos los países un plazo de 90 días para alcanzar acuerdos comerciales y fijó el 9 de julio como fecha límite.

El Reino Unido tiene una ventaja temprana para acceder a los mercados estadounidenses antes que otros países porque actualmente es la única nación que ha completado y finalizado un acuerdo durante el período de negociación.

Las industrias del Reino Unido protestan contra el acuerdo con EE.UU. por los riesgos laborales y de mercado

Aunque los fabricantes de automóviles y los agricultores estadounidenses se beneficiarán con el nuevo acuerdo comercial, los agricultores británicos y los propietarios de plantas de bioetanol en el Reino Unido dicen que la llegada de grandes cantidades de productos estadounidenses más baratos podría dificultarles permanecer en el negocio.

Los productores de bioetanol Ensus, en Wilton, Teesside, y Vivergo, en Saltend, cerca de Hull, advirtieron públicamente que la cuota estadounidense de etanol de 1.400 millones de litros podría cubrir todo el mercado. Además, podría no dejar margen para la competencia de los productores nacionales, ya que compensa la demanda anual de etanol en el Reino Unido.

Los líderes del sector temen que el acuerdo los obligue a cerrar por completo, destruya empleos y perjudique la independencia energética del Reino Unido. Además, podría debilitar los objetivos de sostenibilidad vinculados a los biocombustibles en el país, ya que tanto Ensus como Vivergo ya operaban con pérdidas.

El gobierno del Reino Unido reconoció el problema y dijo que está “trabajando estrechamente” con las empresas afectadas para encontrar opciones de apoyo, pero aún no ha emitido un plan claro ni anunciado financiación.

Los grupos industriales dicen que la oferta del gobierno a Estados Unidos muestra una falta de apoyo al sector energético nacional y envía un mensaje equivocado sobre la importancia de la producción de combustible verde en el Reino Unido.

UK Steel, la organización comercial que representa al acero en el país, advirtió que muchos productores podrían quedar completamente excluidos del acuerdo. Se podrían perder más empleos si se mantiene la estricta norma, ya que las exportaciones de acero de su país son cruciales para la supervivencia de varias plantas británicas.

Ambas industrias ahora esperan los próximos pasos y esperan que se produzcan cambios que protejan a las empresas locales y al mismo tiempo permitan que el acuerdo comercial más amplio avance.