Продажи электромобилей Tesla китайской сборки в январе выросли на 9,3% вопреки всему

Tesla зафиксировала рост поставок электромобилей китайской сборки в январе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, несмотря на сильное замедление всего рынка.

Компания поставила 69 129 автомобилей со своего завода в Шанхае за этот месяц. Это выше показателя в 63 238 единиц в январе прошлого года. Эти данные появились на фоне того, как многие конкуренты теряли позиции и снижали прогнозы.

Итоги января поместили Tesla на третье место среди продавцов электромобилей в Китае. BYD осталась далеко впереди с 205 518 поставками. Geely последовала за ней с 124 252 единицами.

Данные предоставила Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA), опубликованные в среду. Рейтинг показал высокую конкуренцию, но не сигнализировал о реальном восстановлении спроса внутри Китая.

Поставки Tesla растут, тогда как реальный спрос остается слабым

Увеличение поставок в январе не указывало на усиление покупательского аппетита в Китае. Цифры охватывают все автомобили, отгруженные с завода в Шанхае.

Этот завод производит Model 3 и Model Y. Эти автомобили предназначены для покупателей в Китае, а также на зарубежных рынках, таких как Европа и Азиатско-Тихоокеанский регион. Экспорт остается значительной частью общего объема.

Регистрация новых автомобилей дала смешанную картину. Регистрация Tesla в Европе в январе немного выросла. Данные были получены из отслеживания региональных регистраций Reuters.

Однако в Китае мало признаков нового импульса спроса. Страна остается крупнейшим рынком электромобилей в мире, но покупатели сократили активность из-за высоких цен и снижения стимулов.

Конкуренция остается интенсивной. Местные бренды предлагают более дешевые модели практически во всех категориях. Tesla также столкнулась с давлением из-за своих прошлых результатов.

Отдельные данные CPCA показали, что общие продажи автомобилей китайской сборки компании в 2025 году упали на 4,8 процента. Только один другой производитель в Пекине сообщил об ежегодном снижении в этот период.

Давление на издержки и снижение цен меняют правила игры на рынке электромобилей

Нервы инвесторов быстро распространились по всему сектору. Акции BYD, котирующиеся в Гонконге, снова упали на этой неделе после слабых данных о продажах. Снижение продолжилось, уничтожив более 60 миллиардов долларов рыночной стоимости с мая. Другие акции электромобилей последовали за ними вниз по мере распространения опасений на рынке.

Более того, цены на литий для аккумуляторов выросли более чем вдвое за последние три месяца. Цены на медь и алюминий также выросли. Дефицит чипов памяти привел к удорожанию компонентов умных автомобилей.

Аналитики Bernstein оценивают, что дополнительные издержки могут достичь 1000 долларов на автомобиль для некоторых премиальных моделей, а массовые бренды, такие как Xpeng, Li Auto и Nio, столкнутся с более высоким риском из-за более тонкой маржи. BYD имеет преимущество благодаря собственной цепочке поставок, но даже это преимущество имеет пределы, по словам этих аналитиков.

Tesla ответила ценовыми инструментами, а не новыми моделями. Компания представила агрессивные предложения по финансированию на своем китайском сайте. Покупатели могут получить пятилетние кредиты под ноль процентов или семилетние кредиты по сверхнизким ставкам для заказов, размещенных до 28 февраля. Цель проста. Поддерживать стабильные объемы на чувствительном к ценам рынке.

Ценовые разрывы остаются широкими. Базовая Model 3 продается примерно за 235 500 юаней, или около 33 943 долларов. Базовая версия BYD Seal начинается с 79 800 юаней. Этот разрыв объясняет, почему более дешевые бренды продолжают привлекать внимание.

Шортселлеры продолжают получать выгоду. Короткие позиции по акциям электромобилей в индексе Hang Seng Tech резко выросли с ноября, согласно данным S3 Partners. Эта тенденция расходилась с более широким индексом Hang Seng.

Торговые новости предлагают ограниченное облегчение. Улучшение отношений с Канадой и Европейским союзом поддерживает экспорт. Автомобильные производители также активно внедряют ИИ, роботакси и передовую автоматизацию. Пока что Tesla сохраняет конкурентоспособность, управляя затратами и ценами, пока рынок сам не разберется.