Vendas de EVs fabricados na China pela Tesla sobem 9,3% em janeiro apesar de tudo

A Tesla registrou um aumento ano a ano nas entregas de veículos elétricos fabricados na China em janeiro, mesmo enquanto o mercado mais amplo desacelerou fortemente.

A empresa entregou 69.129 veículos de sua fábrica de Xangai durante o mês. Isso foi um aumento em relação às 63.238 unidades de janeiro do ano passado. Os números foram divulgados enquanto muitos rivais estavam perdendo terreno e cortando expectativas.

O total de janeiro colocou a Tesla em terceiro lugar entre os vendedores de veículos elétricos na China. A BYD ficou muito à frente com 205.518 entregas. A Geely seguiu com 124.252 unidades.

Os dados vieram da Associação Chinesa de Carros de Passageiros, divulgada na quarta-feira. As classificações mostraram uma forte competição, mas não sinalizaram uma recuperação real da demanda na China.

Entregas da Tesla sobem enquanto a demanda real permanece fraca

O aumento nas entregas de janeiro não apontou para um apetite de compra mais forte dentro da China. Os números cobrem todos os veículos enviados da planta de Xangai.

Essa fábrica produz o Model 3 e o Model Y. Esses carros atendem compradores na China e em mercados internacionais como Europa e região da Ásia-Pacífico. As exportações continuam sendo uma grande parte do total.

Os novos registros de veículos ofereceram um quadro misto. Os registros da Tesla aumentaram ligeiramente na Europa durante janeiro. Os dados vieram do rastreamento da Reuters de inscrições regionais.

A China, no entanto, mostrou pouco sinal de novo impulso de demanda. O país continua sendo o maior mercado de veículos elétricos do mundo, mas os compradores recuaram à medida que os preços permanecem altos e os incentivos desaparecem.

A competição permanece intensa. As marcas locais oferecem modelos mais baratos em quase todas as categorias. A Tesla também enfrentou pressão de seu próprio desempenho passado.

Dados separados da CPCA mostraram que as vendas totais fabricadas na China para a empresa caíram 4,8% em 2025. Apenas outro fabricante em Pequim relatou uma queda anual durante esse período.

Pressão de custos e cortes de preços remodelam a luta dos EVs

Os nervos dos investidores se espalharam rapidamente pelo setor. As ações da BYD listadas em Hong Kong caíram novamente esta semana após dados fracos de vendas. A queda estendeu um sell-off que apagou mais de 60 bilhões de dólares em valor de mercado desde maio. Outras ações de veículos elétricos seguiram para baixo à medida que as preocupações se espalhavam pelo mercado.

Além disso, os preços do lítio para baterias mais do que dobraram nos últimos três meses. Os preços do cobre e do alumínio também subiram. As escassezes de chips de memória empurraram para cima o custo das partes de veículos inteligentes.

Analistas da Bernstein estimam que os custos adicionais podem chegar a US$ 1.000 por veículo para alguns modelos premium, e marcas de mercado de massa como Xpeng, Li Auto e Nio enfrentarão maior risco devido a margens mais finas. A BYD detém uma vantagem graças à sua cadeia de suprimentos interna, mas mesmo essa vantagem tem limites, segundo esses caras.

A Tesla respondeu com ferramentas de precificação em vez de novos modelos. A empresa lançou ofertas de financiamento agressivas em seu site na China website. Os compradores podem acessar empréstimos de cinco anos com juros zero ou empréstimos de sete anos com taxas ultra baixas para pedidos realizados antes de 28 de fevereiro. O objetivo é simples: manter os volumes estáveis em um mercado sensível a preços.

As lacunas de preços permanecem amplas. Um Model 3 básico custa cerca de 235.500 yuans, ou aproximadamente US$ 33.943. O Seal da BYD começa perto de 79.800 yuans. Essa lacuna explica por que marcas mais baratas continuam a ganhar atenção.

Os vendedores a descoberto continuam a se beneficiar. Posições de baixa nas ações de veículos elétricos dentro do Índice Hang Seng Tech subiram acentuadamente desde novembro, com base nos dados da S3 Partners. A tendência divergiu do índice Hang Seng mais amplo.

O desenvolvimento do comércio oferece alívio limitado. O aprimoramento dos laços com o Canadá e a União Europeia apoia as exportações. As montadoras também avançam na IA, em robôs táxis e na automação avançada. Por enquanto, a Tesla mantém sua competitividade gerenciando custos e preços, enquanto o mercado se reorganiza.