SpaceX и Blue Origin предлагают ускоренные лунные миссии после критики со стороны NASA

- NASA подтвердило, что SpaceX и Blue Origin представили ускоренные подходы к возвращению американских астронавтов на Луну раньше Китая.
- Комитет экспертов NASA был создан для оценки обоих предложений и определения наилучшего пути победы во второй лунной гонке.
- Президент и операционный директор SpaceX Гвинн Шотвелл заявила сегодня утром, что она готова отправиться на Луну, поскольку её компания утверждает, что провела максимальное количество реальных испытаний.
NASA подтвердило получение и рассмотрение ускоренных планов лунных миссий от SpaceX и Blue Origin в рамках усилий по опережению лунных амбиций Китая. Космическое агентство сформировало комитет экспертов для определения наилучшего пути победы во второй лунной гонке.
Теперь космическое агентство предполагает, что сроки высадки на Луну могут быть ускорены, чтобы уложиться в срок президентства Дональда Трампа, Ideally до 2028 года. Подтверждение поступило через несколько дней после того, как исполняющий обязанности главы NASA Шон Даффи раскритиковал SpaceX за постоянные задержки и взрывы при испытаниях лунного посадочного модуля Starship. Он также пригрозил передать контракт на 4 миллиарда долларов компании Blue Origin, среди других американских компаний.
Cryptopolitan недавно сообщал NASA сомневается в способности SpaceX выполнить лунную миссию в рамках запланированного графика. Миссия «Артемида-2», целью которой является запуск астронавтов для пробного облёта Луны, намечена на следующий год, что подчёркивает срочность действий NASA.
SpaceX заявляет, что работает над упрощённой архитектурой миссии
В подробной статье в блоге, опубликованной 30 октября, SpaceX сообщила, что её инженеры работают над упрощённой архитектурой миссии для выполнения ключевой задачи — высадки людей на Луну более чем через полвека. Аэрокосмическая и оборонная компания Илона Маска заявила, что уже представила и официально оценивает концепцию операций, которая позволит быстрее и безопаснее вернуть человека на Луну.
Обновлённый дизайн предусматривает прямую орбитальную дозаправку, обитаемый объём более 1000 кубометров и грузоподъёмность до 100 тонн. SpaceX стремится создать постоянное присутствие человека на поверхности Луны, а не просто оставить следы и флаги, тем самым прокладывая путь к Марсу.
Тем временем Даффи ранее жаловался, что SpaceX отстает от американского графика возвращения на Луну с миссией «Артемида», добавив, что агентство не будет ждать, пока одна компания догонит график. Он подчеркнул, что NASA продолжит двигаться вперед и выиграет вторую космическую гонку против Китая, отметив Blue Origin как вероятного преемника.
«Они постоянно сдвигают свои сроки, а мы участвуем в гонке с Китаем… Президент и я хотим добраться до Луны в течение срока полномочий этого президента, поэтому я готов открыть контракты.»
–Шон Даффи, исполняющий обязанности администратора NASA
Однако Маск отверг критику Даффи, заявив, что человек, отвечающий за космическую программу США, не может иметь уровень IQ ниже 100. Он также ответил на заявления руководителя NASA, утверждая, что Blue Origin никогда не доставляла полезную нагрузку на орбиту, не говоря уже о Луне.
Шотвелл говорит, что не может дождаться полёта на Луну
Президент и операционный директор SpaceX Гвинн Шотвелл, заявил сегодня утром заявила, что не может дождаться полёта на Луну. Её комментарии прозвучали на фоне заявления компании о том, что она максимально расширила реальные испытания в процессе разработки Starship для демонстрации возможностей, выявления областей для улучшения или подтверждения решений.
SpaceX уточнила, что самостоятельно профинансировала до 90% системных затрат и разработку специализированной версии Starship для HLS. Компания также сообщила, что работает по контракту с фиксированной ценой с NASA, что гарантирует оплату только за достижение согласованных этапов.
На сегодняшний день, SpaceX было произведено почти 600 ракетных двигателей Raptor, при этом суммарное время работы двигателя Raptor 2 превысило 226 000 секунд, а двигателя Raptor 3 — более 40 000 секунд. Также было изготовлено более трёх десятков кораблей Starship.
Аэрокосмический и оборонный подрядчик утверждает, что проведено 11 испытаний только Starship и 11 комплексных испытательных полётов Super Heavy и Starship. Компания построила и продолжает строить новые объекты для запуска, производства, интеграции и тестирования Starship в Техасе, Флориде и Калифорнии.
Частные инвестиции в размере миллиардов долларов создают более 5 миллионов квадратных футов производственных и сборочных площадей, несколько испытательных стендов Raptor и пять стартовых комплексов во Флориде и Техасе. SpaceX заявляет, что все они будут спроектированы для обеспечения темпов запусков Starship, значительно превышающих те, что были достигнуты программой Falcon.
Не просто читайте новости о криптовалютах. Понимайте их. Подпишитесь на нашу рассылку. Это бесплатно.

Коллинс Дж. Окот
Коллинс Окот — журналист и аналитик рынка с 8-летним опытом освещения криптовалютной и технологической отраслей. Он является сертифицированным финансовым аналитиком (CFA) и имеет степень в области актуарной математики. Ранее Коллинс работал писателем и редактором в Geek Computer и CoinRabbit.















