SpaceX e Blue Origin propõem acelerar as missões lunares após críticas da NASA

- A NASA confirmou que a SpaceX e a Blue Origin apresentaram propostas aceleradas para levartronamericanos de volta à Lua antes da China.
- Um comitê de especialistas da NASA foi formado para avaliar ambas as propostas e determinar o melhor caminho para vencer a segunda corrida lunar.
- Adent e diretora de operações da SpaceX, Gwynne Shotwell, afirmou hoje que está ansiosa para ir à Lua, já que sua empresa alega ter maximizado os testes em condições reais.
A NASA confirmou ter recebido e estar analisando planos de missão lunar acelerada da SpaceX e da Blue Origin, em um esforço para superar as ambições lunares da China. A agência espacial formou um comitê de especialistas para determinar o melhor caminho para vencer a segunda corrida lunar.
A agência espacial agora sugere que o cronograma de pouso lunar pode ser acelerado para se adequar ao mandato do presidentedenttractrac tractractractrac tractraca Blue Origin, entre outras empresas americanas.
Cryptopolitan recentemente noticiou que a NASA duvida da capacidade da SpaceX de concluir a missão lunar dentro do prazo previsto. A missão Artemis II, que pretende lançartronpara um teste em órbita ao redor da Lua, está programada para o próximo ano, o que destaca a urgência da NASA.
A SpaceX afirma estar trabalhando em uma arquitetura de missão simplificada
Em um extenso artigo publicado em seu blog em 30 de outubro, a SpaceX revelou que seus engenheiros estão trabalhando em uma arquitetura de missão simplificada para cumprir o papel fundamental de levar humanos à Lua em mais de meio século. A empresa aeroespacial e de defesa detracMusk afirmou ter compartilhado e estar avaliando formalmente o conceito de operações que permitirá o retorno do homem à Lua de forma mais rápida e segura.
O projeto atualizado apresenta reabastecimento orbital direto, mais de 1.000 metros cúbicos de espaço habitável e capacidade de carga útil de até 100 toneladas. A SpaceX pretende estabelecer uma presença humana permanente na superfície da Lua, e não apenas pegadas e bandeiras, abrindo caminho para uma viagem a Marte.
Entretanto, Duffy já havia reclamado que a SpaceX está ficando para trás em relação ao cronograma dos EUA para o retorno à Lua com o programa Artemis, acrescentando que a agência não esperará que uma única empresa a alcance. Ele enfatizou que a NASA continuará avançando e vencerá a segunda corrida espacial contra a China, destacando a Blue Origin como provável sucessora.
“Eles estão adiando seus cronogramas, e estamos numa corrida contra a China… Odent e eu queremos chegar à Lua durante o mandato destedent, então vou reabrir ostrac.”
–Sean Duffy, Administrador Interino da NASA
No entanto, Musk rejeitou as críticas de Duffy, afirmando que a pessoa responsável pelo programa espacial americano não pode ter um QI de dois dígitos. Ele também respondeu ao executivo da NASA, alegando que a Blue Origin nunca entregou nenhuma carga útil à órbita, muito menos à Lua.
Shotwell diz que mal pode esperar para ir à lua
A presidentedent diretora de operações da SpaceX, Gwynne Shotwell, afirmou hoje que está ansiosa para ir à Lua. Suas declarações surgiram após a empresa afirmar ter maximizado os testes em condições reais durante todo o processo de desenvolvimento da Starship para demonstrar as capacidades da espaçonave, identificardentde melhoria e comprovar a eficácia de soluções.
A SpaceX esclareceu que autofinanciou até 90% dos custos do sistema e do desenvolvimento da Starship específica para o HLS. A empresa também revelou que está trabalhando sob umtracde preço fixo com a NASA, garantindo que só receberá pagamento com base em marcos alcançados.
Até o momento, a SpaceX produziu quase 600 motores de foguete Raptor, com mais de 226.000 segundos de tempo de operação no motor Raptor 2 e mais de 40.000 segundos no motor Raptor 3. A empresa também produziu mais de três dezenas de espaçonaves Starship.
A empresa aeroespacial e detracafirma que foram realizados 11 testes de voo exclusivos da Starship e 11 testes de voo combinados do Super Heavy e da Starship. Ela construiu e continua a construir novas instalações de lançamento, produção, integração e teste da Starship no Texas, Flórida e Califórnia.
O investimento privado de bilhões de dólares está criando mais de cinco milhões de pés quadrados de espaço para fabricação e integração, múltiplas bancadas de teste do foguete Raptor e cinco plataformas de lançamento na Flórida e no Texas. A SpaceX afirma que tudo será projetado para aumentar a frequência de lançamentos da Starship muito além do que foi alcançado pelo programa Falcon.
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