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SpaceXとBlue Origin、NASAの批判を受けて加速した月面ミッションを提案

著者Collins J. OkothCollins J. Okoth 3分で読了
SpaceX が予定より早くナスダックへのIPOを申請し、14億ドルのビットコインと187億ドルの収益を開示
  • NASAは、SpaceXとブルーオリジンが、中国より先に米国人宇宙飛行士を月面に帰還させるための加速されたアプローチを提出したことを確認しました。
  • NASAの専門家が委員会で結成され、両方の提案を評価し、第2次月面競争で勝利するための最善の道筋を決定する。
  • SpaceXの社長兼COOであるグウィン・ショットウェル氏は本日早些に、同社が実世界でのテストを最大化したと主張しているため、月へ行くことに熱意があると語った。

NASAは、SpaceXとBlue Originから加速した月面ミッション計画を受領し、レビュー中であることを確認しました。これは、中国の月面野心をしのぐための取り組みです。宇宙機関は、第2の月面レースで勝つための最善の経路を決定するために、専門家の委員会を結成しました。

宇宙機関は現在、月面着陸のタイムラインをドナルド・トランプ大統領の任期内に収めるために加速できる可能性を示唆しており、理想的には2028年以前です。この確認は、NASAの acting chiefであるSean Duffy氏が、Starship月面着陸機のテストでの繰り返される遅延と爆発についてSpaceXを非難した数日後に来ました。彼はまた、40億ドルの契約をBlue Originや他の米企業に渡す可能性を示唆しました。

クリプトポリタンは最近 報告しました。これには完全な準備預金と独立監査が含まれます。 NASAはSpaceXがスケジュールされたタイムライン内に月面ミッションを完了する能力に疑問を抱いていることが示唆されています。月周回の試行運転で宇宙飛行士を打ち上げることを目的としたArtemis IIミッションは来年に予定されており、NASAの緊急性を浮き彫りにしています。 

SpaceXは簡素化されたミッションアーキテクチャに取り組んでいると述べる

10月30日に公開された長文のブログ記事で、SpaceXは、エンジニアが50年以上ぶりに人類を月に着陸させるという重要な役割を果たすために、簡素化されたミッションアーキテクチャに取り組んでいることを明らかにしました。Elon Muskの航空宇宙および防衛契約会社は、人類をより速く、より安全に月に戻すための運用概念を共有し、正式に評価中であると述べました。  

更新された設計には、直接軌道補給、1,000立方メートル以上の居住可能スペース、最大100トンのペイロード容量が含まれています。SpaceXは、単なる足跡や旗ではなく、月表面に恒久的な人間の存在を確立し、最終的に火星への道を開くことを目指しています。 

一方、Duffy氏は以前、SpaceXがArtemisによる月面復帰の米国のタイムラインに遅れを取っていると苦情を述べ、機関は単一の企業が追いつくのを待たないと付け加えました。彼は、NASAが中国との第2の宇宙レースで前進し続け、勝つことを強調し、Blue Originが引き継ぐ可能性が高いことに言及しました。 

「彼らはタイムラインを先送りし、私たちは中国と競争しています…大統領と私はこの大統領の任期内に月に行きたいので、私は契約を開放します。」 

–Sean Duffy、NASA acting Administrator

しかし、Musk氏はDuffy氏の批判を退け、米国の宇宙プログラムを担当している人物のIQが2桁であるはずがないと主張しました。彼はまた、NASAの幹部に対し、Blue Originは軌道に有用なペイロードを一度も打ち上げたことがない、ましてや月へはと応酬しました。

Shotwell氏は月に行くのを待てないと述べる

SpaceXのPresidentおよびCOOであるGwynne Shotwell氏は、 は 本日早些く、月に行くのを待てないと述べました。彼女の発言は、同社がStarshipの開発プロセス全体を通じて現実世界のテストを最大化し、能力を実証し、改善の領域を特定し、または解決策を実証したと主張した直後でした。

SpaceXは、HLS固有のStarshipのシステムコストと開発の最大90%を自己資金で賄っていると明確にしました。同社はまた、NASAとの固定価格契約の下で作業しており、納品されたマイルストーンに基づいてのみ支払いを受けることを明らかにしました。 

これまで、 SpaceX Raptorロケットエンジンがほぼ600基生産され、Raptor 2エンジンで226,000秒以上のランタイム、Raptor 3エンジンで40,000秒以上のランタイムを達成しました。また、36機以上のStarshipも生産しました。 

航空宇宙および防衛契約会社は、Starship単独の飛行テストが11回、Super HeavyとStarshipの生成された飛行テストが11回あったと主張しています。テキサス、フロリダ、カリフォルニアで新しいStarshipの打ち上げ、生産、統合、テスト施設を建設し、現在も建設を続けています。 

数百億ドルの民間投資により、フロリダとテキサスで500万平方フィート以上の製造・統合施設、複数のラプター試験台、5つの発射台が建設されています。SpaceXは、これらがファルコン・プログラムで達成された以上のペースでスターシップの打ち上げ頻度を高めるために設計されていると述べています。

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Collins J. Okoth

Collins J. Okoth

コリンズ・オコスは、暗号資産とテクノロジー分野を8年間取材してきたジャーナリスト兼マーケットアナリストです。CFA(公認財務アナリスト)資格を保有し、精算数学の学位を取得しています。以前はGeek ComputerとCoinRabbitでライターおよび編集者として勤務していました。

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