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SpaceX y Blue Origin proponen misiones lunares aceleradas tras las críticas de la NASA

PorCollins J. OkothCollins J. Okoth
3 minutos de lectura
SpaceX y Blue Origin proponen acelerar misiones lunares tras las críticas de la NASA.
  • La NASA ha confirmado que SpaceX y Blue Origin han presentado propuestas aceleradas para regresartronestadounidenses a la Luna antes que China.
  • Se ha reunido un comité de expertos de la NASA para evaluar ambas propuestas y determinar el mejor camino para ganar la segunda carrera lunar.
  • Ladent y directora de operaciones de SpaceX, Gwynne Shotwell, dijo hoy que está ansiosa por ir a la Luna, ya que su compañía afirma haber maximizado las pruebas en el mundo real.

La NASA ha confirmado que ha recibido y está revisando los planes de misión lunar acelerada de SpaceX y Blue Origin, con el objetivo de superar las ambiciones lunares de China. La agencia espacial ha formado un comité de expertos en la materia para determinar la mejor estrategia para ganar la segunda carrera lunar.

La agencia espacial sugiere ahora que el cronograma del alunizaje podría acelerarse para ajustarse al mandato del presidentedent Trump, idealmente antes de 2028. La confirmación llega pocos días después de que el director interino de la NASA, Sean Duffy, criticara duramente a SpaceX por los repetidos retrasos y explosiones durante las pruebas del módulo lunar Starship. También amenazó con adjudicar eltraca Blue Origin, entre otras empresas estadounidenses.

Cryptopolitan recientemente informó que la NASA duda de la capacidad de SpaceX para completar la misión lunar dentro del plazo previsto. La misión Artemis II, cuyo objetivo es lanzarse comotronpara una prueba de órbita alrededor de la Luna, está programada para el próximo año, lo que subraya la urgencia de la NASA. 

SpaceX dice que está trabajando en una arquitectura de misión simplificada

En un extenso artículo de blog publicado el 30 de octubre, SpaceX reveló que sus ingenieros están trabajando en una arquitectura de misión simplificada para cumplir la función clave de llevar humanos a la Luna en más de medio siglo. Eltracaeroespacial y de defensa de Elon Musk afirmó haber compartido y evaluado formalmente el concepto de operaciones que permitirán el regreso del hombre a la Luna de forma más rápida y segura.  

El diseño actualizado incluye reabastecimiento orbital directo, más de 1000 metros cúbicos de espacio habitable y una capacidad de carga útil de hasta 100 toneladas. SpaceX busca establecer una presencia humana permanente en la superficie lunar, no solo huellas y banderas, allanando el camino hacia Marte. 

Mientras tanto, Duffy se había quejado previamente de que SpaceX se está quedando atrás del plazo estadounidense para regresar a la Luna con Artemis, añadiendo que la agencia no esperará a que ninguna empresa se ponga al día. Enfatizó que la NASA seguirá avanzando y ganará la segunda carrera espacial contra China, destacando que Blue Origin probablemente tomará el relevo. 

“Están alargando sus plazos y estamos en una carrera contra China… Eldent y yo queremos llegar a la Luna durante este mandatodent, así que voy a abrir lostrac” 

Sean Duffy, administrador interino de la NASA

Sin embargo, Musk desestimó las críticas de Duffy, alegando que el responsable del programa espacial estadounidense no puede tener un coeficiente intelectual de dos dígitos. También respondió al ejecutivo de la NASA, afirmando que Blue Origin nunca ha entregado ninguna carga útil a la órbita, y mucho menos a la Luna.

Shotwell dice que no puede esperar para ir a la luna

La presidentadent directora de operaciones de SpaceX, Gwynne Shotwell, declaró hoy que está deseando ir a la Luna. Sus comentarios se produjeron después de que su compañía afirmara haber maximizado las pruebas en condiciones reales durante el proceso de desarrollo de Starship para demostrar capacidades e identificardentde mejora o probar soluciones.

SpaceX aclaró que ha autofinanciado hasta el 90% de los costos del sistema y el desarrollo de la Starship, específica para HLS. La compañía también reveló que trabaja bajo untracde precio fijo con la NASA, lo que garantiza que solo se le pagará en función de los hitos alcanzados. 

Hasta la fecha, SpaceX ha producido casi 600 motores de cohetes Raptor, con más de 226.000 segundos de autonomía en el Raptor 2 y más de 40.000 segundos en el Raptor 3. También ha producido más de tres docenas de Starships. 

Eltracaeroespacial y de defensa afirma que se han realizado 11 pruebas de vuelo exclusivas de Starship y 11 pruebas de vuelo generadas de Super Heavy y Starship. Ha construido y continúa construyendo nuevas instalaciones de lanzamiento, producción, integración y pruebas de Starship en Texas, Florida y California. 

La inversión privada de miles de millones de dólares está creando más de cinco millones de pies cuadrados de espacio de fabricación e integración, múltiples bancos de pruebas Raptor y cinco plataformas de lanzamiento en Florida y Texas. SpaceX afirma que todo estará diseñado para acelerar la cadencia de lanzamiento de Starship mucho más allá de lo logrado por su programa Falcon.

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