Ryanair не планирует устанавливать бортовой Wi-Fi в ближайшее время, даже несмотря на то, что конкуренты стремятся оснастить свои самолеты системой Starlink. Причина? Экономия не подходит для пассажиров с ограниченным бюджетом на коротких европейских рейсах.
Установка Starlink потребует оснащения самолетов антенной, которая создает 2%-ное снижение топливной эффективности, что увеличит затраты для авиакомпании, работающей с минимальной прибылью, заявил в понедельник . Кроме того, пассажиры не хотят платить за интернет на рейсах, средняя продолжительность которых составляет всего два часа.
«Я наблюдаю за этим уже 23 года, что работаю в Ryanair, с каждым годом но пока еще нет», — сказал Сорахан в интервью Bloomberg TV. Большинство пассажиров все равно смотрят предварительно загруженные фильмы на своих устройствах.
Битва миллиардеров
Комментарии Сорахана прозвучали после широко обсуждаемой перепалки между генеральным директором Ryanair Майклом О'Лири и Илоном Маском по поводу экономической целесообразности Starlink. Недельный обмен репликами, в ходе которого оба называли друг друга «идиотами», на самом деле увеличил количество бронирований Ryanair на 2-3%, заявил О'Лири на прошлой неделе.
Маск обострил ситуацию , опубликовав опрос, в котором спрашивалось, следует ли ему купить Ryanair и «восстановить Райана в качестве их законного правителя». Окончательные результаты опроса показали, что 76,5% проголосовали «за», а 23% — «против».
О'Лири парировал, что граждане, не являющиеся гражданами ЕС, не могут владеть контрольными пакетами акций европейских авиакомпаний, и что Маск должен «присоединиться к очень, очень, очень, очень длинной очереди» людей, которые его оскорбляли, включая его «четверых детей-подростков».
«В принципе, это уже в прошлом», — сказал Сорахан. «Это были два больших идиота, которые просто немного подшучивали друг над другом»
Положение Ryanair выглядит все более изолированным.
В январе 2026 года последовала волна важных объявлений.
Начиная со второй половины 2026 года, Lufthansa Group оснастит все 850 самолетов авиакомпаний Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines и Brussels Airlines системой Starlink. Это крупнейший проект в Европе.
Авиакомпания Alaska Airlines опережает график, и оборудование уже введено в эксплуатацию на региональных самолетах. Qatar Airways оснастила почти 60% своего флота. Emirates ожидает полного охвата к середине 2027 года.
Авиакомпании British Airways, Iberia и Aer Lingus начнут установку оборудования в 2026 году.
Ryanair понедельник ирландский перевозчик повысил свой прогноз на 2026 финансовый год благодаря tron спросу и более ранним, чем ожидалось, поставкам самолетов Boeing. Теперь он ожидает роста пассажиропотока на 4% до почти 208 миллионов пассажиров, по сравнению с предыдущим прогнозом в 207 миллионов.
Цены на билеты также опережают прошлогодние показатели, и ожидается, что годовой рост превысит ранее прогнозируемые 7%.
