라이언에어 CEO, 인수 위협에 대해 머스크에게 "아주 아주 긴 줄의 맨 뒤에 서라"고 일침

경쟁 항공사들이 스타링크 연결 기능을 항공기에 탑재하기 위해 경쟁하는 와중에도 라이언에어는 당분간 기내 와이파이를 설치할 계획이 없습니다 . 그 이유는 무엇일까요? 유럽 단거리 노선을 이용하는 실속형 승객들에게는 경제성이 떨어지기 때문입니다 .

스타링크를 설치하려면 항공기에 안테나를 장착해야 하는데, 이로 인해 연료 저항이 2% 증가하여 수익률이 매우 낮은 항공사의 비용 부담이 커질 것이라고 닐 소라한 최고재무책임자(CFO)는 월요일에 밝혔 습니다. 게다가 승객들은 평균 비행시간이 두 시간에 불과한 항공편에서 인터넷 사용료를 지불하고 싶어 하지 않습니다

"라이언에어에 23년 동안 근무하면서 이 문제를 계속 살펴봤는데, 매년 조금씩 나아지고는 있지만 아직 완벽하진 않습니다."라고 소라한은 블룸버그 TV와의 인터뷰에서 말했다. 어차피 대부분의 승객은 기기에 미리 다운로드한 영화를 보기 때문이다

억만장자들의 전쟁

소라한의 발언은 라이언에어 CEO 마이클 오리어리와 일론 머스크가 스타링크의 경제성을 두고 벌인 공개 적인 설전 이후에 나온 것이다 . 오리어리는 지난주, 서로를 "바보"라고 부르며 일주일간 공방을 벌였지 만 , 실제로 라이언에어의 예약률이 2~3% 증가했다고 밝혔다.

머스크는 사태를 . 여론조사 결과 76.5 %가 찬성했고 23%는 반대했다.

올리어리는 비EU 시민은 유럽 항공사의 대주주가 될 수 없다고 반박하며 , 머스크는 자신을 모욕 한 사람들 , 심지어 자신의 "십대 자녀 네 명"까지 포함한 "매우, 매우, 매우, 매우 긴 줄의 맨 뒤에 합류해야 한다"고 말했다.

소라한은 "이제는 거의 다 지난 일입니다. 그냥 두 바보가 서로 장난 좀 친 것뿐이었죠."라고 말했다

라이언에어의 입지는 점점 더 고립되어 가는 것처럼 보인다.

2026년 1월에는 주요 발표들이 쏟아져 나왔다.

루프트한자 그룹은 2026년 하반기부터 루프트한자, 스위스 항공, 오스트리아 항공, 브뤼셀 항공 소속 항공기 850 대 전원에 스타링크를 장착할 예정입니다 . 이는 유럽 최대 규모의 스타링크 구축 사업입니다.

알래스카 항공은 예정보다 앞서 지역 항공기에 이미 관련 장비를 설치하여 가동 중입니다. 카타르 항공은 전체 항공기의 약 60%에 장비를 장착했으며, 에미레이트 항공은 2027년 중반까지 모든 기종에 장비를 보급할 것으로 예상합니다.

영국항공, 이베리아항공, 에어링구스는 2026년부터 설치를 시작할 예정입니다.

라이언에어는 보잉 없이도 잘 운영되고 있습니다. 아일랜드 항공사인 라이언에어는 월요일, 덕분에 2026 회계연도 실적 전망치tron. 이제 라이언에어는 여객 수송량이 4% 증가한 약 2억 800만 명에 이를 것으로 예상하며, 이는 기존 전망치인 2억 700만 명보다 높은 수치입니다. 수요와 예상보다 빠른 보잉 항공기 인도 를 상향 조정했습니다

운임도 작년보다 높은 수준을 유지하고 있으며, 연간 성장률은 기존 예상치인 7% 증가를 넘어설 것으로 예상됩니다.