ライアンエアCEO、買収脅迫後マスク氏に「非常に長い列の最後尾に並ぶように」指示

ライアンエアーは、競合他社がスターリンク接続を自社機に搭載しようと競い合っている にもかかわらず、当面は機内Wi-Fiを導入する予定はない 。その理由は？ヨーロッパの短距離フライトでは、予算を重視する乗客にとって経済的にメリットがないからだ 。

スターリンクを導入するには、航空機にアンテナを取り付ける必要があり、そのアンテナによって燃料消費量が2％増加するため、利益率が極めて低い航空会社にとってはコスト増になると、最高財務責任者のニール・ソラハン氏は月曜日に述べた。また、平均わずか2時間のフライトでインターネット 接続に料金を支払うのは乗客にとって負担が大きいとも付け加えた 。

「ライアンエアーに勤めて23年間、この問題に取り組んできましたが、年々 改善はしているものの、まだ十分とは言えません」と、ソラハン氏はブルームバーグTVのインタビューで語った。ほとんどの乗客は、いずれにせよ事前にダウンロードした映画を自分のデバイスで視聴しているからだ 。

億万長者の戦い

ソラハン氏の 発言は、ライアンエアのCEOであるマイケル・オレアリー氏とイーロン・マスク氏の間で、スターリンクの経済性を巡って繰り広げられた大きな論争に続くものだ。オレアリー氏は先週、1週間にわたるこのやり取りで 、両者が互いを「バカ」と呼び合った結果、ライアンエアの予約数が2～3％増加したと述べた。

マスク氏は 事態 。調査結果 によると、 76.5%が賛成、23%が反対だった。

オレアリー氏は、EU市民以外が欧州の航空会社の過半数株式を所有することはできない と反論し 、マスク氏は「4人の10代の子供たち」を含め、彼を侮辱した人々 の「非常に非常に非常に非常に非常に長い列の最後尾に並ぶべきだ」と述べた。

「もう、もう過去の話だ」とソラハンは言った。「二人のバカが、ちょっとしたおふざけをしていただけだった」

ライアンエアの立場はますます孤立しているように見える

2026年1月には大きな発表が相次ぎました。.

ルフトハンザグループは、 2026年後半から、ルフトハンザ航空、スイスインターナショナルエアラインズ、オーストリア航空、ブリュッセル航空の全850 機にスターリンクを搭載する予定です。これは ヨーロッパ最大規模の導入となります。

アラスカ航空は予定より早く導入を進めており、すでにリージョナルジェット機に搭載しています。カタール航空は保有機の約60%に搭載済みです。エミレーツ航空は2027年半ばまでに全機に搭載する予定です。.

ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、エアリンガスは2026年に設置を開始する予定。.

ライアンエアーはそれがなくても順調だ。アイルランドの航空会社である同社は、おかげで、月曜日tron。同社は現在、旅客数が以前の予測である2億700万人から4%増加し、約2億800万人に達すると予想している。な需要と予想よりも早いボーイング機の納入のに2026年度の業績見通しを上方修正した

運賃も昨年を上回っており、通年の伸びはこれまで予想されていた7%増を上回ると予想されている。.