Nexperia China защищает автономию, поскольку правительство Нидерландов ужесточает контроль из-за опасений передачи технологий

Nexperia China заявила, что ведет собственное дело и не принимает заказы извне, решительно отреагировав после того, как правительство Нидерландов взяло под контроль производителя чипов 30 сентября.

Этот драматический шаг произошел на фоне заявлений официальных лиц Нидерландов о том, что они обеспокоены утечкой технологий в Wingtech, китайскую компанию, которая владеет 100% акций Nexperia.

Согласно Reuters, подразделение Nexperia в Китае вышло на рынок 18 октября через заявление на своем официальном аккаунте WeChat, в котором говорится, что оно работает независимо и строго соблюдает китайские законы.

В посте добавлено, что сотрудники Nexperia China обязаны принимать заказы только от команды в Китае. «Все сотрудники имеют право отклонять любые внешние инструкции, не утвержденные китайским юридическим представителем», — заявила компания. Она также уточнила, что зарплаты и бонусы будут продолжать выплачиваться исключительно Nexperia China, а не нидерландским подразделением.

Китай блокирует экспорт чипов по мере роста опасений по поводу поставок

Напряженность еще больше обострилась 4 октября, когда министерство торговли Китая запретило Nexperia экспортировать чипы за пределы страны. Это мгновенно вызвало опасения во всем мире в автомобильной и электронной отраслях, где эти недорогие, но важные чипы используются в больших объемах.

Хотя крупнейший производственный завод Nexperia находится в Гамбурге, более 70% его чипов все еще отправляются обратно в Дунгуань в провинции Гуандун для упаковки.

Угроза поставкам чипов напугала крупных европейских автопроизводителей. И Volkswagen, и BMW заявили, что активно проверяют свои цепочки поставок на предмет возможных сбоев. Пока ни одна производственная линия в Европе не была остановлена.

Но в других местах ситуация становится все более напряженной. В Вашингтоне Альянс автомобильных инноваций предупредил, что противостояние между Нидерландами и Китаем может иметь глобальные последствия. Джон Бозелла, возглавляющий группу, представляющую почти всех крупных автопроизводителей в США, включая General Motors, Toyota, Ford, Hyundai и даже Volkswagen, сказал, что последствия могут стать реальными очень быстро.

«Если отправка автомобильных чипов не возобновится быстро, это нарушит производство автомобилей в США и многих других странах и окажет переливающийся эффект в других отраслях», — сказал Джон в четверг.

Некоторые американские автопроизводители сообщили Reuters, что их заводы могут начать чувствовать боль уже в следующем месяце, хотя они молчали публично из-за деликатности ситуации. Беспокойство простое: чипы Nexperia могут быть не такими изысканными, но они имеют решающее значение для производства автомобилей и деталей на американских заводах.

Давление США спровоцировало захват правительства Нидерландов

Решение взять под контроль Nexperia не было принято в одночасье. Ему предшествовали месяцы давления со стороны Вашингтона.

Документы показывают, что правительство Нидерландов вмешалось до вступления в силу новых правил США, которые расширили бы экспортный контроль на любую компанию, на 50% и более принадлежащую занесенной в черный список организации. Поскольку Wingtech полностью владеет Nexperia, она уже столкнулась с ограничениями.

Администрация Трампа, вернувшаяся к власти в 2025 году, уже включила Wingtech в список организаций США в конце декабря в рамках своей более широкой кампании по ограничению доступа китайских технологий.

Нидерланды явно не хотели ждать, пока ударят санкции. Поэтому они сделали первый ход, надеясь заблокировать любые передачи технологий и защитить свой полупроводниковый сектор от того, чтобы оказаться в центре геополитической схватки.

17 октября Нидерланды заявили, что начали переговоры с Китаем, чтобы попытаться снизить градус напряженности. Но ущерб уже нанесен. Способность Nexperia перемещать продукцию заморожена.

Китай отказывается от внешнего вмешательства. США затягивают винт. А автомобильные заводы от Берлина до Детройта потят над поставками чипов, которые могут или не могут прибыть.