Exxon хвастается новой технологией графита для быстрой зарядки и длительного срока службы для электромобилей

Exxon Mobil Corp. объявила о синтетическом графитовом материале, который, по утверждению компании, может продлить срок службы батареи электромобилей. 

Объявление Exxon дает импульс отрасли электромобилей, так как она становится поставщиком нового синтетического материала, способного решить критические проблемы в отрасли

От нефти к материалам для электромобилей

Exxon Mobil Corp. делает большой всплеск в отрасли поставок электромобилей (EV) с объявлением о синтетическом графитовом материале, который, по их утверждению, может продлить срок службы батареи электромобиля до 30%.

Генеральный директор компании Даррен Вудс представил инновацию в пятницу на Симпозиуме по энергетике Университета Техаса в Остине, описав ее как «революционный скачок в производительности батарей».

Exxon заявила, что новая углеродная молекула уже тестируется несколькими производителями электромобилей. Этот материал может обеспечить более быструю зарядку, более длительный срок службы и увеличенный запас хода в электромобилях.

Exxon намерена обеспечить свою цепочку поставок и уже приобрела производственные активы у Chicago-based Superior Graphite на этой неделе. Компания планирует масштабировать производство материала и стремится к коммерческому производству к 2029 году.

Exxon настаивает на том, что не намерена становиться производителем батарей, но компания видит в этом возможность использовать свою сеть нефтеперерабатывающих заводов, химических заводов и исследовательских лабораторий для поддержки развития чистой энергии.

«Мы не занимаемся ветровой и солнечной энергетикой, у нас нет проблем с ветровой и солнечной энергетикой, но у нас нет возможностей в этом пространстве», — сказал Вудс . «Но у нас есть возможности по трансформации молекул, и в этом пространстве есть огромные возможности использовать водородные и углеродные молекулы для удовлетворения растущего спроса».

Компания намекнула на планы войти в бизнес по добыче лития. У компании есть история в этой отрасли. Она изобрела литий-ионную батарею в 1970-х годах, произвела пластиковую пленку для первой перезаряжаемой версии в 1991 году и разработала новые материалы сепараторов для батарей почти два десятилетия назад.

Exxon отступает от своих амбиций в области водорода

Включение водорода в стратегию энергетического перехода Exxon началось примерно в 2018–2021 годах, но компания имеет исследовательские связи с водородом как минимум с начала 2000-х годов.

Компания предупредила, что ее планируемый проект по производству низкоуглеродистого водорода и аммиака в Бейтауне, штат Техас, может столкнуться с задержками из-за слабого спроса со стороны клиентов.

Регуляторная среда также в настоящее время препятствует планам компании. Вудс заявил, что сокращенный срок для получения налоговых кредитов на водород в рамках «Большого прекрасного закона» президента Дональда Трампа может замедлить развитие рынка.

«Наша главная проблема сегодня в области низкоуглеродистого водорода заключается в том, хватит ли времени в этом законопроекте для стимулирования развития рынка», — сказал Вудс. «Мы не можем делать это на благотворительности».