Европейские компании теряют сотни миллионов евро из-за введенных Трампом пошлин

Европейские компании несут огромные убытки на фоне того, чтоdent Дональд Трамп продвигает 30-процентные пошлины на все товары, поставляемые в США из Европейского союза, начиная с 1 августа.

Эти санкции уже наносят сокрушительный удар по прибыли, еще до того, как пошлины вступят в полную силу. Европейские чиновники ведут переговоры с Белым домом, пытаясь остановить ущерб. Но пока потери продолжают расти.

Больше всего пострадали автопроизводители. Трамп начал с введения в апреле 25-процентной пошлины на автомобили и запчасти иностранного производства. Это увеличило общую сумму пошлин США на автомобили из ЕС до 27,5%, а в следующем месяце ожидается новое повышение до 30%.

В пятницу Volkswagen заявил, что уже потратил 1,3 миллиарда евро (1,53 миллиарда долларов) на дополнительные расходы только в первом полугодии 2025 года. Компания зафиксировала резкое падение операционной прибыли во втором квартале и теперь снизила свои прогнозы на весь год. План состоит в том, чтобы начать производство автомобилей Audi в США, чтобы избежать будущих расходов.

«Существует высокая степень неопределенности в отношении дальнейшего развития ситуации с тарифами, их влиянием и любыми взаимными последствиями», — говорится в последнем финансовом отчете Volkswagen. Теперь группа прогнозирует рентабельность продаж в диапазоне от 4% до 5%, что ниже ранее прогнозируемых 5,5%–6,5%.

Cash поток от автомобильного подразделения был сокращен до 1–3 миллиардов евро по сравнению с предыдущим прогнозом в 2–5 миллиардов евро. Чистая ликвидность подразделения также снизилась на 6 миллиардов евро. Компания основывает свои новые оценки на предположении, что тарифы останутся на уровне 27,5%, а в лучшем случае снизятся до 10%.

Тарифы наносят сокрушительный удар по Европе. 

Компания Stellantis, владеющая брендами Dodge, Fiat, Chrysler и Peugeot, ранее шокировала инвесторов, опубликовав предварительные финансовые результаты, свидетельствующие об убытках в размере 2,3 миллиарда евро за первое полугодие 2025 года. Компания заявила, что уже понесла убытки в размере 300 миллионов евро из-за таможенных пошлин и сокращения производства. Никаких других подробностей не было предоставлено, но предупреждение было громким и ясным.

Шведская компания Volvo Cars также сообщила о значительном падении операционной прибыли во втором квартале, назвав основной причиной введенные Трампом пошлины.

Немецкий производитель спортивной одежды Puma в пятницу полностью отказался от своего прогноза прибыли на весь год и заявил, что теперь ожидает операционного убытка. Несколько месяцев назад Puma рассчитывала на прибыль в диапазоне от 445 до 525 миллионов евро, но эти цифры были получены до того, как в полной мере проявились последствия американской торговой политики. В качестве причины отказа Puma назвала «снижение продаж» на американском рынке.

Французская группа компаний Remy Cointreau, известная своими элитными брендами, такими как Cointreau и ром Mount Gay, заявила, что теперь ей придется взять на себя расходы в размере 35 миллионов евро, связанные с американскими таможенными пошлинами, в 2025–2026 финансовом году. Это на 10 миллионов евро больше, чем прогнозируемые ранее 25 миллионов евро. Увеличение связано с ростом пошлин на экспорт коньяка компании в США, один из ее крупнейших рынков.

Компания Nokia также скорректировала свой прогноз на весь год в сторону понижения во вторник. Теперь телекоммуникационный гигант ожидает операционную прибыль в диапазоне от 1,6 до 2,1 миллиарда евро по сравнению с предыдущим диапазоном от 1,9 до 2,4 миллиарда евро.

В своем заявлении Nokia сообщила: «Наибольшим негативным фактором являются колебания валютных курсов (особенно ослабление доллара США), которые окажут отрицательное влияние примерно на 230 миллионов евро. Кроме того, ожидается, что текущая ситуация с тарифами повлияет на операционную прибыль за весь год на 50–80 миллионов евро». В итоге это составит около 94 миллионов долларов убытков.

Крупный немецкий производитель грузовых автомобилей Traton также пересмотрел в пятницу свой прогноз. «Теперь мы ожидаем значительного спада на североамериканском рынке грузовых автомобилей», — заявила компания. Теперь Traton прогнозирует падение продаж до 10% в этом году, что значительно ниже первоначального прогноза, который варьировался от 5% роста до 5% снижения.

Прогноз выручки также был резко снижен до 10%-ного падения или отсутствия изменений, в отличие от ранее сделанного прогноза, допускавшего рост. Прогнозы Traton основаны на действующих тарифах и не учитывают возможное повышение до 50% на бразильские товары или до 30% на импорт из ЕС.