Les entreprises européennes perdent des centaines de millions d'euros à cause des droits de douane imposés par Trump

Les entreprises européennes accumulent des pertes considérables alors que ledent Donald Trump met en œuvre, à compter du 1er août, des droits de douane de 30 % sur tous les produits expédiés aux États-Unis depuis l'Union européenne.

Ces sanctions pèsent déjà lourdement sur les résultats financiers, avant même l'entrée en vigueur de la totalité des droits de douane . Les responsables européens sont en pourparlers avec la Maison Blanche pour tenter d'en limiter les dégâts. Mais pour l'instant, les pertes ne cessent de s'aggraver.

Les constructeurs automobiles sont les plus durement touchés. Trump a commencé par imposer un droit de douane de 25 % sur les voitures et pièces détachées importées en avril. Cette mesure a porté le total des droits de douane américains sur les véhicules européens à 27,5 %, et une nouvelle hausse à 30 % est prévue le mois prochain.

Vendredi, Volkswagen a annoncé avoir déjà dépensé 1,3 milliard d'euros (1,53 milliard de dollars) en coûts supplémentaires au cours du premier semestre 2025. L'entreprise a vu son bénéfice d'exploitation du deuxième trimestre chuter et a revu à la baisse ses prévisions pour l'ensemble de l'année. La solution envisagée : lancer la production de voitures Audi aux États-Unis afin d'éviter de futures dépenses.

« L’évolution de la situation concernant les droits de douane, leur impact et leurs éventuelles répercussions demeurent très incertaines », a indiqué Volkswagen dans son dernier rapport financier. Le groupe prévoit désormais une marge d’exploitation de 4 % à 5 %, inférieure à sa précédente prévision de 5,5 % à 6,5 %.

Les flux Cash de sa division automobile ont été revus à la baisse, se situant désormais entre 1 et 3 milliards d'euros, contre une prévision précédente de 2 à 5 milliards d'euros. La liquidité nette de cette division a également diminué de près de 6 milliards d'euros. L'entreprise a fondé ses nouvelles estimations sur l'hypothèse d'un maintien des droits de douane à 27,5 %, avec, dans le meilleur des cas, une baisse à 10 %.

Les dégâts causés par les droits de douane ravagent l'Europe 

Stellantis, maison mère de Dodge, Fiat, Chrysler et Peugeot, a surpris les investisseurs en publiant des résultats préliminaires faisant état d'une perte de 2,3 milliards d'euros pour le premier semestre 2025. L'entreprise a indiqué avoir déjà subi un impact de 300 millions d'euros dû aux droits de douane et à la baisse de sa production. Aucun autre détail n'a été fourni, mais l'avertissement était sans équivoque.

Le constructeur automobile suédois Volvo Cars a également annoncé une forte baisse de son bénéfice d'exploitation au deuxième trimestre, citant les droits de douane imposés par Trump comme principal frein.

Puma, l'équipementier sportif allemand, a revu à la baisse ses prévisions de bénéfices pour l'exercice en cours vendredi et anticipe désormais une perte d'exploitation. Il y a quelques mois, Puma visait un bénéfice compris entre 445 et 525 millions d'euros, mais ces chiffres étaient antérieurs à l'impact total de la politique commerciale américaine. Puma attribue ce revirement à un ralentissement des ventes sur le marché américain.

Rémy Cointreau, le groupe français de boissons réputé pour ses marques haut de gamme comme Cointreau et le rhum Mount Gay, a annoncé qu'il absorberait désormais 35 millions d'euros de coûts liés aux droits de douane américains pour l'exercice 2025-2026. Ce montant est supérieur de 10 millions d'euros aux 25 millions d'euros initialement prévus. Cette hausse est due à l'augmentation des droits de douane sur les exportations de cognac du groupe vers les États-Unis, l'un de ses principaux marchés.

Nokia a également revu à la baisse ses prévisions pour l'exercice en cours mardi. Le géant des télécommunications table désormais sur un bénéfice d'exploitation compris entre 1,6 et 2,1 milliards d'euros, contre une fourchette précédente de 1,9 à 2,4 milliards d'euros.

Dans un communiqué, Nokia a déclaré : « Le principal obstacle est la fluctuation des taux de change (en particulier la faiblesse du dollar américain), avec un impact négatif d’environ 230 millions d’euros. Par ailleurs, le contexte tarifaire actuel devrait impacter le résultat d’exploitation annuel à hauteur de 50 à 80 millions d’euros. » Cela représente une perte d’environ 94 millions de dollars.

Traton, important constructeur de camions allemand, a également revu ses prévisions à la baisse vendredi. « Nous anticipons désormais un net recul du marché nord-américain des camions », a indiqué l'entreprise. Traton prévoit désormais une chute de ses ventes pouvant atteindre 10 % cette année, une révision à la baisse marquée par rapport à ses prévisions initiales, qui tablaient sur une croissance ou un recul de 5 %.

Les prévisions de chiffre d'affaires ont également été revues à la baisse, anticipant une diminution de 10 % ou une stagnation, contre une croissance initialement prévue. Les projections de Traton reposent sur les droits de douane actuellement en vigueur et ne tiennent pas compte d'éventuelles hausses à 50 % pour les produits brésiliens ou à 30 % pour les importations de l'UE.