Empresas europeias estão perdendo centenas de milhões de euros com os tarifas de Trump
Foto por Gage Skidmore via Flickr
- Trump imporá tarifas de 30% sobre todas as importações da UE a partir de 1º de agosto, causando perdas massivas para empresas europeias.
- Volkswagen, Stellantis, Puma e outras já reduziram suas projeções de lucro devido ao aumento das penalidades comerciais dos EUA.
- A UE está preparando contramedidas, incluindo o instrumento anti-coerção, caso nenhum acordo comercial seja alcançado.
As empresas europeias estão acumulando perdas massivas enquanto o presidente Donald Trump avança com tarifas de 30% sobre tudo enviado para os EUA a partir da União Europeia a partir de 1º de agosto.
Essas penalidades já estão esmagando as margens, mesmo antes de as tarifas completas entrarem em vigor. Funcionários europeus estão em negociações com a Casa Branca, tentando conter os danos. Mas, por enquanto, as perdas continuam a crescer.
As montadoras foram as mais atingidas. Trump começou colocando uma tarifa de 25% sobre carros e peças fabricados no exterior em abril. Isso elevou as tarifas totais dos EUA sobre veículos da UE para 27,5%, com um novo aumento para 30% vindo no próximo mês.
Na sexta-feira, a Volkswagen disse que já gastou €1,3 bilhão ($1,53 bilhão) em custos extras apenas no primeiro semestre de 2025. A empresa viu seu lucro operacional do segundo trimestre despencar e agora reduziu suas projeções para o ano inteiro. O plano em discussão: começar a construir carros Audi nos EUA para evitar cobranças futuras.
“Há alta incerteza sobre os desenvolvimentos futuros em relação às tarifas, seu impacto e quaisquer efeitos recíprocos,” disse Volkswagen em seu último relatório financeiro. O grupo agora prevê um retorno sobre as vendas de 4% a 5%, inferior à sua previsão anterior de 5,5% a 6,5%.
O fluxo de caixa de sua divisão automotiva foi cortado para entre €1 bilhão e €3 bilhões, em comparação com sua perspectiva anterior de €2 bilhões a €5 bilhões. A liquidez líquida na divisão também caiu em até €6 bilhões. A empresa baseou suas novas estimativas nas tarifas permanecendo em 27,5%, com um cenário de melhor caso de cair para 10%.
Os danos das tarifas atingem a Europa
A Stellantis, empresa-mãe da Dodge, Fiat, Chrysler e Peugeot, surpreendeu os investidores no início ao publicar números de lucros antecipados mostrando uma perda de €2,3 bilhões para o primeiro semestre de 2025. A empresa disse que já sofreu um golpe de €300 milhões devido às tarifas e perdeu produção. Nenhum outro detalhe foi oferecido, mas o aviso foi alto e claro.
A Volvo Cars da Suécia também relatou uma queda significativa no lucro operacional do Q2, citando as tarifas de Trump como o principal arrasto.
A Puma, a empresa alemã de artigos esportivos, eliminou sua previsão de lucro anual na sexta-feira e disse que agora espera registrar uma perda operacional. Alguns meses atrás, a Puma visava lucros entre €445 milhões e €525 milhões, mas esses números eram antes do efeito total da política comercial americana se estabelecer. A Puma culpou as “vendas abafadas” do mercado dos EUA pela reversão.
A Remy Cointreau, o grupo de bebidas francês conhecido por marcas de alto luxo como Cointreau e rum Mount Gay, disse que agora absorverá €35 milhões em custos de tarifas dos EUA para o ano fiscal 2025–26. Isso é €10 milhões a mais do que o golpe de €25 milhões que havia previsto anteriormente. O aumento vem do aumento dos impostos sobre as exportações de conhaque da empresa para os EUA, um de seus maiores mercados.
A Nokia também ajustou sua perspectiva anual para baixo na terça-feira. O gigante das telecomunicações agora vê lucro operacional entre €1,6 bilhão e €2,1 bilhões, em comparação com a faixa anterior de €1,9 bilhão a €2,4 bilhões.
Em um comunicado, a Nokia disse: “O maior vento contrário são as flutuações cambiais (particularmente o USD mais fraco), um impacto negativo de aproximadamente EUR 230 milhões. Além disso, o cenário tarifário atual deve impactar o lucro operacional do ano inteiro em EUR 50 milhões a EUR 80 milhões.” Isso resulta em cerca de $94 milhões perdidos.
A Traton, um grande fabricante de caminhões na Alemanha, também revisou suas orientações na sexta-feira. “Agora estamos antecipando uma queda significativa no mercado de caminhões da América do Norte”, disse a empresa. A Traton agora espera que as vendas caiam até 10% este ano, um corte acentuado em relação à sua previsão original, que variava de crescimento de 5% a queda de 5%.
A perspectiva de receita também foi cortada para uma queda de 10% ou resultado plano, abaixo das orientações anteriores que permitiam crescimento. As projeções da Traton são baseadas nas tarifas atualmente em vigor e não levam em conta possíveis aumentos para 50% sobre bens brasileiros ou 30% sobre importações da UE.
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Jai Hamid
Jai Hamid cobre criptomoedas, mercados de ações, tecnologia, economia global e eventos geopolíticos que afetam os mercados há 6 anos. Ela trabalhou com publicações focadas em blockchain, incluindo AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, em análises de mercado, grandes empresas, regulamentação e tendências macroeconômicas. Formada na London School of Journalism, ela compartilhou insights sobre o mercado de criptomoedas três vezes em uma das principais redes de TV da África.
