Китайские компании Pony.ai и WeRide упали более чем на 12% каждая после успешных IPO в Гонконге

Согласно данным CNBC, акции Pony.ai и WeRide резко упали в четверг после проведения крупных IPO в Гонконге.

Акции Pony.ai упали более чем на 12%, а WeRide — почти на 13% сразу после начала торгов. Это резкое падение произошло, несмотря на то, что обе компании, занимающиеся разработкой беспилотных автомобилей, привлекли значительные средства: 6,71 млрд гонконгских долларов (около 860 млн долларов США) для Pony.ai и 2,39 млрд гонконгских долларов для WeRide.

Обе компании уже котируются на бирже в США, но они стремились к двойному листингу, чтобы привлечь больше капитала, расширить свое присутствие в Азии и снизить риски на фоне ужесточения контроля со стороны американских регуляторов над китайскими технологическими компаниями. Это не помогло.

Еще до дебюта в Гонконге акции в Нью-Йорке уже падали. В среду акции WeRide упали на 5,2%, а Pony.ai — на 2%. Этого совсем не хочется перед открытием торгов на втором рынке.

Ущерб не ограничивается только рыночными факторами. Давление оказывается со всех сторон. Компании отстают от таких крупных игроков, как Apollo Go от Baidu в Китае и Waymo в США.

Обе компании сосредоточены на создании систем автономного вождения 4-го уровня, что означает, что автомобиль может управляться без участия человека в некоторых областях. Именно туда и должны быть направлены новые cash .

Компании Pony.ai и WeRide испытывают давление со стороны регулирующих органов, конкурентов и друг друга

Джеймс Пэн, генеральный директор Pony.ai, заявил, что средства будут использованы для развития инфраструктуры, включая системы зарядки и парковки, предназначенные для беспилотных автомобилей, а также для дальнейшего развития искусственного интеллекта.

В компании WeRide генеральный директор Тони Сюй Хан заявил CNBC, что они инвестируют в развитие искусственного интеллекта и расширение центров обработки данных для поддержки своих технологий. Оба руководителя утверждают, что безопасность по-прежнему остается главной целью, особенно с учетом запуска роботакси в нескольких городах Китая.

Они не останавливаются на Китае. Обе компании пытаются выйти на новые территории, такие как Сингапур, Европа и некоторые регионы Ближнего Востока, но процесс идет медленно. Они еще не получили полного разрешения на эксплуатацию роботакси в этих местах.

Вдобавок ко всему, между двумя конкурентами назревает конфликт. Финансовый директор WeRide Ли Сюань недавно обвинил Pony.ai в введении инвесторов в заблуждение путем занижения данных о количестве городов, в которых WeRide в настоящее время работает. Это заявление прозвучало непосредственно перед IPO и вызвало еще больший скандал.

Они также рассматривают возможность сотрудничества с Uber в США, надеясь запустить роботакси в приложении для заказа поездок, как только получат разрешение от регулирующих органов. Но это разрешение может так и не быть получено.

В начале этого года американские чиновники завершили разработку правила, запрещающего использование китайских технологий в подключенных транспортных средствах, включая беспилотные автомобили. Это ставит обе компании в невыгодное положение, независимо от того, насколько совершенны их технологии.

Ту Ле, управляющий директор Sino Auto Insights, заявил CNBC, что в условиях глобальной неопределенности и давления в США выход на биржу в Гонконге — это способ снизить риски и продолжать привлекать cash.

Он сказал: «Двойной листинг во многом связан со снижением рисков», и добавил, что Pony.ai и WeRide нуждаются в серьезном капитале и поддержке за пределами США, чтобы остаться на рынке.

Гонконг играет более значительную роль в финансировании автономного будущего Китая

Двойное размещение акций также отражает более широкую тенденцию среди китайских технологических компаний. Гонконгская фондовая биржа дала добро в середине октября, и этот шаг соответствует растущей тенденции.

В мае компания CATL, крупный производитель аккумуляторов, провела масштабное вторичное размещение акций на сумму 5,2 миллиарда долларов, которое до сих пор остается крупнейшим IPO в мире в этом году.

Рольф Булк, аналитик по акциям из New Street Research, заявил, что подобные двойные листинги способствуют превращению Гонконга в ведущее место для азиатских технологических компаний. Однако он также ясно дал понять, что это не поможет этим компаниям завоевать расположение западных регуляторов.

«Получение одобрения на западных рынках может оказаться более сложной задачей при вторичном размещении акций в Гонконге», — сказал.

Тем не менее, Ле считает, что Pony.ai и WeRide остаются в глобальной гонке. Он сказал: «WeRide немного диверсифицировала свой портфель услуг, но обе компании видят в Uber и Ближнем Востоке двух перспективных партнеров, способных запустить больше пилотных проектов за пределами Китая»

Теперь вопрос в том, смогут ли они угнаться за стремительными темпами развития ИИ, и Ле добавляет: «Инвесторам следует уделять особое внимание тому, как их технологии развиваются по мере того, как ИИ и другие новые инструменты становятся все более распространенными»