Компания Pony.ai получила разрешение на эксплуатацию роботакси в Шэньчжэне в масштабах всего города

Китайская компания Pony.ai, занимающаяся разработкой беспилотных автомобилей, привлекла внимание общественности после получения первой в городе Шэньчжэнь на юге Китая лицензии на эксплуатацию коммерческих беспилотных роботакси. Это открывает путь к масштабируемой эксплуатации беспилотных коммерческих автомобилей в одном из самых инновационных городов Китая.

Компания объявила, что разрешение было выдано совместно компаниям Pony.ai и Xihu Group, крупнейшему оператору такси в городе.

Получив эту лицензию, обе компании смогут предоставлять услуги жителям Шэньчжэня — одного из важнейших центров информационных технологий и инноваций в Китае. Работа начнется в районах Наньшань, Цяньхай и Баоань, а затем постепенно расширится на другие районы города.

Компания Pony.ai планирует вывести на рынок более 1000 роботакси «седьмого поколения»

В настоящее время компания эксплуатирует парк из более чем 720 роботакси. По словам представителей компаний, в ближайшие несколько лет они планируют ввести в эксплуатацию в Шэньчжэне более 1000 роботакси седьмого поколения («Gen-7») компании Pony.ai. 

Доктор Джеймс Пэн, основатель и генеральный директор Pony.ai, заявил: «Запуск этого проекта знаменует собой официальную реализацию модели коммерциализации Pony.ai, основанной на концепции «минимальных активов и искусственного интеллекта» […] Сосредоточившись на инновациях в ключевых технологиях, Pony.ai дает возможность традиционным транспортным компаниям осуществить интеллектуальную трансформацию, прокладывая путь к масштабируемой и воспроизводимой модели коммерциализации автономного вождения».

Компания Pony.ai предоставляет полностью автономные коммерческие услуги роботакси в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне — четырех из четырех крупнейших городов Китая. Кроме того, компания провела более 55 миллионов километров автономного тестирования по всему миру.

Группа компаний Xihu внесет свой обширный опыт в управлении автопарком, обеспечении безопасности и гарантии качества обслуживания, а также получит экономическую выгоду от коммерциализации. С другой стороны, Pony.ai сосредоточится на развитии технологий на основе искусственного интеллекта и масштабируемых систем диспетчеризации роботакси, создавая синергетическое, взаимовыгодное сотрудничество, которое ускорит внедрение автономной мобильности в масштабах всего города.

Роботакси захватывают рынок Tesla

На другом конце света, в США, уже активно внедряются роботакси. Роботакси Waymo и Tesla уже работают. Однако они сталкиваются с рядом проблем. Сервис роботакси Tesla официально запущен в конце июня этого года в Остине, штат Техас, и с сентября четырежды давал сбои. 

Автомобили Waymo, которые с момента запуска сервиса попали в 1267 аварий, попадают в ДТП примерно каждые 98 600 миль.

Тем временем Tesla возвращается в Шанхай с беспилотным автомобилем и надеждой на лучшее. На следующей неделе Китайская международная выставка импортных товаров ознаменует Tesla в центр внимания в коммерческой столице Китая, где будет представлено роботакси Cybercab, дебютирующее в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Шанхайский завод Tesla продолжает производить больше автомобилей, чем любой другой в мире. С января по сентябрь этого года здесь было выпущено 432 704 автомобиля Model 3 и Model Y. Это звучит потрясающе, пока вы не поймете, что на его долю приходится всего 4,9% от всех электромобилей, поставленных в Китай за этот период.

Всего за пять лет Tesla потеряла более 60% своей рыночной доли в стране, которая по размерам уступает только США. Сервис роботакси Apollo Go от Baidu доступен в нескольких китайских городах.