Pony.ai가 선전시 전역에서 로보택시 운행 허가를 획득했습니다

중국에 본사를 둔 자율주행 기업 포니아이(Pony.ai)가 중국 남부 도시 선전에서 최초로 무인 상용 로보택시 운행 허가를 받아 화제가 되고 있습니다. 이는 중국에서 가장 혁신적인 도시 중 하나인 선전 전역에 무인 상용 운행을 확대할 수 있는 길을 열어줍니다.

회사 측은 해당 허가가 포니아이(Pony.ai)와 시내 최대 택시 운영업체인 시후 그룹(Xihu Group)에 공동으로 부여되었다고 발표했습니다.

이번 허가를 통해 두 업체는 중국의 주요 IT 및 혁신 허브 중 하나인 선전 시민들에게 서비스를 제공할 수 있게 되었습니다. 난산, 첸하이, 바오안 지역에서 서비스를 시작한 후 점차 시내 다른 지역으로 확장해 나갈 예정입니다.

Pony.ai는 1,000대 이상의 "Gen-7" 로보택시를 배치할 계획입니다

현재 이 회사는 720대 이상의 로보택시를 운행하고 있습니다. 양사에 따르면, 향후 몇 년 안에 계획입니다 선전에 포니아이(Pony.ai)의 7세대 로보택시 1,000대 이상을 투입할 

의 창립자 겸 CEO인 제임스 펭 박사 포니아이(Pony.ai)는 “이번 프로젝트 착수는 포니아이의 ‘자산 경량화 + AI 기반’ 상용화 모델의 공식적인 구현을 의미합니다. 핵심 기술 혁신에 집중함으로써 포니아이는 기존 운송 사업자들이 지능형 혁신을 달성할 수 있도록 지원하고, 자율주행을 위한 확장 가능하고 복제 가능한 상용화 모델을 구축할 것입니다.”라고 밝혔습니다.

Pony.ai는 중국 4대 1급 도시인 베이징, 상하이, 광저우, 선전에서 완전 자율 주행 상용 로보택시 서비스를 제공하고 있습니다. 또한 전 세계적으로 5,500만 킬로미터 이상의 자율 주행 테스트 주행 기록을 보유하고 있습니다.

시후 그룹은 차량 관리, 안전 운영 및 서비스 보장 분야에서 축적된 풍부한 경험을 제공하는 동시에 상용화를 통한 경제적 이익을 공유할 것입니다. 한편, 포니에이는 AI 기반 기술 발전과 확장 가능한 로보택시 배차 운영에 집중하여, 도시 전역에 자율 이동성 도입을 가속화하는 시너지 효과를 창출하는 상호 이익이 되는 협력을 구축할 것입니다.

로보택시가 테슬라의 시장을 장악하고 있다

지구 반대편에서는 미국이 로보택시 도입을 추진해왔습니다. 웨이모와 테슬라 로보택시는 이미 운행 중이지만, 여러 가지 문제에 직면하고 있습니다. 테슬라의 로보택시 서비스는 올해 6월 말 텍사스주 오스틴에서 공식적으로 서비스를 시작했지만, 9월 이후 네 차례나 시스템 장애가 발생했습니다. 

서비스 출시 이후 1,267건의 사고에 연루된 웨이모 차량은 ​​약 98,600마일마다 사고를 일으키는 셈입니다.

한편, 테슬라는 자율주행차와 함께 상하이에 다시 돌아왔습니다. 다음 주에 열리는 중국 국제 수입 박람회(CIIE)에서 테슬라는 아시아 태평양 지역 최초로 사이버캡 로보택시를 선보이며 중국 상업 중심지에서 다시 한번 주목을 받을 예정입니다.

테슬라의 상하이 공장은 여전히 ​​전 세계에서 가장 많은 차량을 생산하고 있습니다. 올해 1월부터 9월까지 모델 3와 모델 Y를 합쳐 432,704대를 생산했습니다. 이 수치는 놀라울 정도로 많지만, 같은 기간 중국에서 판매된 전체 전기차의 4.9%에 불과하다는 점을 고려하면 다소 의외입니다.

테슬라는 불과 5년 만에 미국에 이어 세계 2위 규모의 중국에서 시장 점유율의 60% 이상을 잃었습니다. 바이두의 아폴로 고는 중국 여러 도시에서 로보택시 서비스를 제공하고 있습니다.