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Pony.ai、深圳でロボタクシーを運行するための市全体の許可を取得

によるフローレンス・ムチャイフローレンス・ムチャイ
読了時間2分
  • Pony.aiは、中国南部の都市、深センで、無人商用ロボットタクシーの運行許可を市全体で初めて取得したと発表した。. 
  • 事業は南山、前海、宝安地区から始まり、その後徐々に市内の他の地区へ拡大していく予定。.
  • 来週開催される中国国際輸入博覧会では、テスラが中国の商業の中心地で再び注目を集め、サイバーキャブ・ロボタクシーがアジア太平洋地域初公開される予定だ。.

中国を拠点とする自動運転企業Pony.aiは、中国南部の都市、深圳で、市全体で初めて無人運転の商用ロボタクシー運行許可を取得し、大きな話題を呼んでいます。これにより、中国で最も革新的な都市の一つである深圳において、スケーラブルな無人運転の商用運行への道が開かれました。.

同社は、この許可がPony.aiと市内最大のタクシー会社である西湖グループに共同で与えられたと発表した。.

このライセンス取得により、両社は中国で最も重要なIT・イノベーション拠点の一つである深圳の住民にサービスを提供できるようになります。事業は南山、前海、宝安地区から開始し、その後、徐々に深圳市内の他の地区へと拡大していく予定です。.

Pony.aiは1,000台以上の「第7世代」ロボタクシーを導入する予定だ。

同社は現在、720台以上のロボットタクシーを運行している。両社によると、今後数年間で、 予定だという 。 

の創業者兼CEOであるジェームズ・ペン博士は Pony.ai「このプロジェクトの開始は、Pony.aiの『アセットライト+AI活用型』商用化モデルの正式な実施を意味します。[…] Pony.aiはコア技術革新に注力することで、従来の輸送事業者がインテリジェントな変革を実現できるよう支援し、自動運転のための拡張可能で再現性のある商用化モデルへの道を開きます。」と述べています。

Pony.aiは、中国の4大一級都市のうち、北京、上海、広州、深圳の4都市で、完全自律走行の商用ロボタクシーサービスを展開しています。さらに、世界中で5,500万キロメートルを超える自律走行テスト走行を記録済みです。.

西湖集団は、車両管理、安全運用、サービス保証における豊富な経験を活かし、商業化による経済的利益も享受します。一方、小鵬集団は、AI駆動技術の発展とスケーラブルなロボタクシー配車業務の発展に注力し、都市全体での自動運転モビリティの展開を加速させる、相乗効果のあるWin-Winの協業関係を構築します。.

ロボタクシーがテスラの市場を席巻

地球の反対側では、アメリカがロボタクシーの導入を進めています。ウェイモとテスラのロボタクシーは既に運行を開始していますが、いくつかの課題に直面しています。テスラのロボタクシーサービスは今年6月下旬にテキサス州オースティンで正式に開始されましたが、9月以降4回も事故が発生しています。. 

ウェイモの車両は、サービス開始以来1,267件の衝突事故を起こしており、約98,600マイルごとに衝突事故を起こしている。.

一方、テスラは自動運転車と一縷の望みを胸に上海に戻ってきた。来週開催される中国国際輸入博覧会は、 テスラが 中国の商業の中心地で再び脚光を浴びる場となり、アジア太平洋地域で初披露となるロボタクシー「サイバーキャブ」を展示する予定だ。

テスラの上海工場は、世界で最も多くの自動車を生産し続けています。今年1月から9月にかけて、モデル3とモデルYを合わせて43万2,704台を生産しました。これは驚異的な数字に聞こえますが、この期間に中国で出荷された電気自動車全体のわずか4.9%を占めているに過ぎません。.

テスラはわずか5年で、米国に次ぐ規模を誇る中国における市場シェアを60%以上失いました。百度のApollo Goは、中国の複数の都市でロボタクシーサービスを提供しています。.  

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