Китайская компания BYD заявляет, что у нее есть альтернативные варианты на случай, если правительство прекратит доступ к чипам Nvidia

Компания BYD подтвердила наличие полноценной резервной стратегии на случай, если Китай заблокирует доступ к автомобильным чипам Nvidia. Об этом во вторник в прямом эфире заявила Стелла Ли, исполнительный вице-dent BYD. 

Ли сказал: «У всех есть запасной вариант. У BYD есть запасной вариант». Официального заказа из Пекина пока не поступало, но автопроизводитель явно не собирается его ждать.

Ли не стала рассказывать, как именно выглядит план Б. Но она упомянула, как BYD справилась с глобальным дефицитом чипов во время пандемии COVID-19. Тогда, по ее словам, в то время как большинство автопроизводителей испытывали нехватку комплектующих, у BYD «проблем не возникло». 

Она объяснила, что это произошло потому, что у компании уже были собственные технологии, разработанные внутри компании. Им не нужно было полагаться на сторонних специалистов, чтобы оставаться на trac. Эта способность быстро находить альтернативы помогла им избежать худших последствий кризиса поставок.

Компания BYD полагается на свои собственные технологии и заявляет, что никакого запрета пока не введено

Компания BYD поставила перед собой цель контролировать свою цепочку поставок. Это включает в себя не только производство автомобилей, но и изготовление собственных аккумуляторов и других основных компонентов. «У нас много сильныхtronдаже более совершенных технологий внутри компании, поэтому у нас всегда есть резерв», — сказал. Эта фраза хорошо отражает то, как компания видит себя: всегда готовой. Не просто гибкой, а полностью вооруженной вариантами.

Дискуссия разворачивается на фоне напряженности в отношениях между США и Китаем, в которой оказалась компания Nvidia. Ее чипы для искусственного интеллекта вызывают серьезную озабоченность у правительств обеих стран. Один из таких чипов, H20, был разработан в соответствии с правилами экспорта США.

Сначала его запретили. Затем, после соглашения между Nvidia и Вашингтоном, его снова разрешили продавать в Китае. Даже сейчас, по сообщениям, китайские технологические компании негласно отговаривают от покупки оборудования Nvidia для искусственного интеллекта.

Однако эти чипы для искусственного интеллекта отличаются от тех, что используются в автомобилях. Для транспортных средств Nvidia выпускает отдельные системы, такие как Drive AGX Orin. Этот чип помогает в работе функций полуавтономного вождения. BYD — известный пользователь этого автомобильного продукта Nvidia. Пока нет никаких признаков того, что Китай планирует запретить таким компаниям, как BYD, использовать этот конкретный чип.

Ли ясно дала это понять в своих комментариях. Она заявила, что компания не получала никаких указаний об отказе от сотрудничества с Nvidia. Она также выразила сомнение в этом. «Я не думаю, что какая-либо страна пойдет на это, потому что эта автоматическаяmatic убьет Nvidia», — сказала она. Затем добавила: «Таким образом, Nvidia сейчас является компанией с самой высокой рыночной капитализацией, поэтому, если они потеряют большой рынок у Китая… никто не хочет этого видеть»