أعلنت شركة BYD الصينية أنها تمتلك بدائل جاهزة في حال قطعت الحكومة وصولها إلى رقائق Nvidia

أكدت شركة BYD أنها تمتلك استراتيجية احتياطية كاملة في حال منعت الصين وصولها إلى رقائق Nvidia الخاصة بالسيارات. جاء هذا التصريح مباشرةً من ستيلا لي،dent الرئيس التنفيذي لشركة BYD، في مقابلة مباشرة يوم الثلاثاء. 

قال لي: "لدى الجميع خطة بديلة. لدى BYD خطة بديلة". لم يصدر أي طلب رسمي من بكين حتى الآن، لكن من الواضح أن شركة صناعة السيارات لا تنتظر صدور أي طلب.

لم تفصح لي عن تفاصيل الخطة البديلة، لكنها أشارت إلى كيفية تعامل شركة BYD مع النقص العالمي في رقائق المعالجات خلال جائحة كوفيد-19. ففي ذلك الوقت، بينما كانت معظم شركات صناعة السيارات تتسابق للحصول على قطع الغيار، لم تواجه BYD أي مشكلة، على حد قولها. 

وأوضحت أن ذلك يعود إلى امتلاك الشركة تقنياتها الخاصة المطورة داخلياً، ما يغنيها عن الاعتماد على جهات خارجية لمواصلة trac. وقد ساعدتها هذه القدرة على التحرك السريع نحو البدائل على تجنب أسوأ آثار أزمة الإمدادات.

تعتمد شركة BYD على تقنياتها الداخلية وتقول إنه لم يتم فرض أي حظر حتى الآن

وضعت شركة BYD نصب عينيها هدف التحكم في سلسلة التوريد الخاصة بها. وهذا لا يقتصر على تصنيع السيارات فحسب، بل يشمل أيضاً تصنيع بطارياتها ومكوناتها الأساسية الأخرى.tron... بل وأكثر تطوراً، داخل الشركة، لذا لدينا دائماً بدائل" يقول. هذه العبارة تلخص رؤية الشركة لنفسها: مستعدة دائماً. ليست مرنة فحسب، بل مجهزة بالكامل بالخيارات.

يأتي هذا النقاش في وقت تجد فيه شركة إنفيديا نفسها في خضم التوترات الأمريكية الصينية، حيث تُشكل رقائق الذكاء الاصطناعي الخاصة بها مصدر قلق بالغ لكلا الحكومتين. وقد صُممت إحدى هذه الرقائق، وهي H20، لتتوافق مع قواعد التصدير الأمريكية.

في البداية، تم حظره. ثم سُمح ببيعه مجدداً في الصين بعد اتفاق بين شركة إنفيديا وواشنطن. وحتى الآن، تشير التقارير إلى أن شركات التكنولوجيا الصينية تُثبط سراً عن شراء أجهزة الذكاء الاصطناعي من إنفيديا.

مع ذلك، فإن رقائق الذكاء الاصطناعي هذه تختلف عن تلك المستخدمة في السيارات. ففي المركبات، تُصنّع شركة Nvidia أنظمة منفصلة مثل Drive AGX Orin، التي تُساعد في وظائف القيادة شبه الذاتية. وتُعدّ BYD من الشركات المعروفة باستخدامها لهذا المنتج من Nvidia في قطاع السيارات. وحتى الآن، لا توجد أي مؤشرات على أن الصين تُخطط لمنع شركات مثل BYD من استخدام هذه الرقاقة تحديدًا.

أوضحت لي ذلك جليًا في تصريحاتها، إذ قالت إن الشركة لم تتلقَّ أي تعليمات بقطع مكونات إنفيديا. كما أشارت إلى أن هذا الأمر مستبعد، قائلةً: "لا أعتقد أن أي دولة ستفعل ذلك، لأن هذاmatic التلقائي سيقضي على إنفيديا". ثم أضافت: "إنفيديا الآن هي الشركة الأعلى قيمة سوقية، لذا إذا خسرت حصة كبيرة من السوق الصينية... فلا أحد يريد أن يرى هذا يحدث"