أحدث الأخبار
مختار لك

تقول BYD الصينية إنها لديها بدائل في حال قطع الحكومة وصولها إلى رقائق Nvidia

بقلمجاي حميدجاي حميد 2 دقائق قراءة

صورة بواسطة مايكل فورتش على أونسلاب.

  • أكدت بي واي دي أنها تملك خطة بديلة في حال منعت الصين الوصول إلى رقائق السيارات من إنفيديا.
  • قالت ستلا لي إن بي واي دي لم تواجه أي مشاكل خلال نقص الرقائق أثناء جائحة كوفيد بفضل تقنيات الشركة الداخلية.
  • تواجه رقائق الذكاء الاصطناعي من إنفيديا ضغوطاً في الصين، لكن رقائق السيارات الخاصة بها مثل Drive AGX Orin لا تزال قيد الاستخدام.

 

أكدت BYD أنها تملك استراتيجية احتياطية كاملة في حال حظرت الصين وصولها إلى رقائق مركبات Nvidia. جاء هذا مباشرة من Stella Li، نائبة الرئيس التنفيذي في BYD، في مقابلة مباشرة يوم الثلاثاء. 

قالت لي: "الجميع لديه نسخة احتياطية. لدى BYD [نسخة] احتياطية." لم يتم إصدار أمر رسمي من بكين بعد، لكن الشركة المصنعة للسيارات لا تنتظر بالتأكيد واحدة.

لم تخبر لي عن شكل خطة B الفعلية. لكنها أشارت إلى كيفية تعامل BYD مع نقص الرقائق العالمي خلال جائحة كوفيد-19. في ذلك الوقت، بينما كانت معظم شركات السيارات تتسابق للحصول على قطع الغيار، واجهت BYD "لا مشكلة"، وفقاً لها. 

شرحت أن هذا كان لأن الشركة كانت لديها تقنيتها الخاصة المبنية داخلياً. لم تكن بحاجة إلى الاعتماد على جهات خارجية للبقاء على المسار الصحيح. ساعدت هذه القدرة على التحرك بسرعة نحو البدائل في تجنب أسوأ آثار نقص الإمدادات.

تعتمد BYD على تقنيتها الداخلية وتقول إنه لم يتم فرض حظر بعد

جعلت BYD من هدفها التحكم في سلسلة التوريد الخاصة بها. وهذا يشمل ليس فقط بناء السيارات، بل أيضاً تصنيع بطارياتها ومكوناتها الأساسية الأخرى. "لدينا الكثير من التقنيات القوية ... حتى الأعمق داخلياً، لذلك لدينا دائماً نسخة احتياطية"، لي قالت. يلخص هذا الخط كيف ترى الشركة نفسها: مستعدة دائماً. ليست مرنة فحسب، بل مسلحة بالكامل بالخيارات.

تأتي المناقشة بينما تجد Nvidia نفسها في وسط التوترات الأمريكية الصينية. كانت رقائق الذكاء الاصطناعي الخاصة بها مصدر قلق كبير لكل من الحكومتين. تم تصميم رقاقة واحدة، H20، لتتبع قواعد التصدير الأمريكية.

في البداية تم حظرها. ثم سمح ببيعها مرة أخرى في الصين بعد اتفاق بين Nvidia وواشنطن. حتى الآن، تشير التقارير إلى أن الشركات التكنولوجية الصينية يتم تثبيطها بصمت عن شراء الأجهزة الذكية من Nvidia.

ومع ذلك، فإن هذه الرقائق الذكية ليست نفسها المستخدمة في السيارات. للمركبات، تصنع Nvidia أنظمة منفصلة مثل Drive AGX Orin. تساعد هذه الرقائق في وظائف القيادة شبه الذاتية. تعد BYD مستخدمة معروفة لهذا المنتج automotive من Nvidia. حتى الآن، لا توجد علامات على أن الصين تخطط لمنع شركات مثل BYD من استخدام هذه الرقاقة المحددة.

جعلت لي ذلك واضحاً في تعليقاتها. قالت إن الشركة لم تتلق أي تعليمات لقطع أجزاء Nvidia. كما جعلت الأمر يبدو غير مرجح. "لا أعتقد أن أي دولة ستفعل ذلك، لأن هذا سيقتل Nvidia"، قالت. ثم أضافت: "لذلك فإن Nvidia هي الآن أعلى شركة من حيث القيمة السوقية، لذلك إذا فقدت السوق الكبير من الصين ... لا أحد يريد رؤية هذا."

أذكى العقول في عالم العملات الرقمية يقرأون بالفعل نشرتنا الإخبارية. هل تريد الانضمام؟ انضم إليهم.

شارك هذه المقالة
جاي حميد

جاي حميد

جاي حميد تغطي منذ 6 سنوات عملات الكريبتو، والأسواق المالية، والتكنولوجيا، والاقتصاد العالمي، والأحداث الجيوسياسية التي تؤثر في الأسواق. عملت مع منشورات تركز على البلوكشين بما فيها AMB Crypto وCoin Edition وCryptoTale في تحليلات السوق والشركات الكبرى والتنظيم والاتجاهات الكلية الاقتصادية. درست في مدرسة لندن للصحافة، وقدمت رؤى حول أسواق الكريبتو ثلاث مرات على أحد أفضل شبكات التلفزيون في أفريقيا.

المزيد من الأخبار