BYD en Chine dit avoir des alternatives si le gouvernement lui coupe l'accès aux puces Nvidia

BYD a confirmé qu'il dispose d'une stratégie de sauvegarde complète au cas où la Chine bloquerait son accès aux puces automobiles de Nvidia. Cela a été confirmé directement par Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, lors d'une interview en direct mardi. 

Li a déclaré : « Tout le monde a une solution de secours. BYD en a une. » Aucune commande officielle n'a encore été donnée par Pékin, mais le constructeur automobile n'attend clairement pas.

Li n'a pas révélé à quoi ressemblait exactement le plan B. Mais elle a évoqué la façon dont BYD a géré la pénurie mondiale de puces pendant la pandémie de Covid-19. À l'époque, alors que la plupart des constructeurs automobiles s'arrachaient les pièces, BYD n'a rencontré « aucun problème », selon elle. 

Elle a expliqué que cela était dû au fait que l'entreprise avait déjà sa propre technologie développée en interne. Ils n'avaient pas besoin de compter sur des tiers pour rester sur la bonne voie. Cette capacité à agir rapidement sur des alternatives les a aidés à éviter le pire de la crise de l'approvisionnement.

BYD s'appuie sur sa technologie interne et affirme qu'aucune interdiction n'est en place pour le moment

BYD s'est fixé pour objectif de contrôler sa chaîne d'approvisionnement. Cela inclut non seulement la construction de voitures, mais aussi la fabrication de ses propres batteries et d'autres composants clés. « Nous disposons de nombreuses technologies fortes… voire plus profondes, en interne, donc nous avons toujours une solution de secours », a déclaré Li a déclaréCette phrase résume la façon dont l'entreprise se voit : toujours préparée. Non seulement flexible, mais entièrement équipée d'options.

La discussion intervient alors que Nvidia se retrouve au cœur des tensions entre les États-Unis et la Chine. Ses puces IA ont été une préoccupation majeure pour les deux gouvernements. Une puce, la H20, a été conçue pour respecter les règles d'exportation américaines.

D'abord interdite, puis autorisée à nouveau à être vendue en Chine après un accord entre Nvidia et Washington. Même maintenant, des rapports suggèrent que les entreprises technologiques chinoises sont discrètement découragées d'acheter le matériel IA de Nvidia.

Cependant, ces puces IA ne sont pas les mêmes que celles utilisées dans les voitures. Pour les véhicules, Nvidia fabrique des systèmes séparés comme le Drive AGX Orin. Cette puce aide aux fonctions de conduite semi-autonome. BYD est un utilisateur connu de ce produit automobile Nvidia. Jusqu'à présent, il n'y a aucun signe que la Chine prévoit d'empêcher des entreprises comme BYD d'utiliser cette puce spécifique.

Li a clarifié cela dans ses commentaires. Elle a déclaré que l'entreprise n'avait reçu aucune instruction pour couper l'accès aux pièces Nvidia. Elle a également laissé entendre que cela était peu probable. « Je ne pense pas qu'un pays fasse cela, car cela tuerait Nvidia », a-t-elle dit. Puis elle a ajouté : « Donc Nvidia est maintenant la société la plus valorisée au monde, donc si elle perd le grand marché chinois… personne ne veut voir cela. »