BYD de China dice que tiene alternativas si el gobierno corta su acceso a los chips Nvidia

BYD ha confirmado que cuenta con una estrategia de respaldo completa en caso de que China bloquee su acceso a los chips para vehículos de Nvidia. Esto fue comunicado directamente por Stella Li,dent ejecutiva de BYD, en una entrevista en vivo el martes. 

Li dijo: «Todos tienen un sustituto. BYD tiene un sustituto». Aún no se ha emitido una orden oficial desde Pekín, pero el fabricante de automóviles claramente no se quedará esperando.

Li no reveló cómo sería el plan B. Pero mencionó cómo BYD gestionó la escasez mundial de chips durante la pandemia de COVID-19. En aquel entonces, mientras la mayoría de los fabricantes de automóviles se apresuraban a conseguir piezas, BYD no tuvo ningún problema, según ella. 

Explicó que esto se debía a que la empresa ya contaba con su propia tecnología desarrollada internamente. No necesitaban depender de terceros para mantener el trac. Esa capacidad de actuar con rapidez en cuanto a alternativas les ayudó a sortear lo peor de la crisis de suministro.

BYD confía en su tecnología interna y dice que aún no hay ninguna prohibición vigente

BYD se ha propuesto controlar su cadena de suministro. Esto incluye no solo la fabricación de automóviles, sino también la producción de sus propias baterías y otros componentes clave. «Contamos con una tecnología muytrone incluso avanzada internamente, por lo que siempre tenemos respaldo», afirmó. Esta frase resume la visión de la empresa: siempre preparada. No solo flexible, sino con todas las opciones a su disposición.

La discusión surge en un momento en que Nvidia se encuentra en medio de las tensiones entre Estados Unidos y China. Sus chips de IA han sido una gran preocupación para ambos gobiernos. Uno de ellos, el H20, fue diseñado para cumplir con las normas de exportación estadounidenses.

Primero se prohibió. Luego se permitió su venta de nuevo en China tras un acuerdo entre Nvidia y Washington. Incluso ahora, informes sugieren que se está disuadiendo discretamente a las empresas tecnológicas chinas de comprar hardware de IA de Nvidia.

Sin embargo, estos chips de IA no son los mismos que se usan en los automóviles. Para vehículos, Nvidia fabrica sistemas independientes como el Drive AGX Orin. Este chip facilita las funciones de conducción semiautónoma. BYD es un usuario conocido de este producto automotriz de Nvidia. Hasta el momento, no hay indicios de que China planee impedir que empresas como BYD utilicen este chip específico.

Li lo dejó claro en sus comentarios. Aseguró que la compañía no ha recibido instrucciones para recortar partes de Nvidia. También lo hizo parecer improbable. "No creo que ningún país lo haga, porque estamatic acabará con Nvidia", dijo. Luego añadió: "Así que Nvidia es ahora la compañía con mayor valor de mercado, así que si pierden el gran mercado de China... nadie quiere ver esto"