Китайская компания BYD демонстрирует новый спортивный автомобиль на фоне жесткой конкуренции с Tesla, а Илон Маск готовится к возвращению

В среду на автосалоне в Шанхае китайская компания BYD представила новый высококлассный спортивный автомобиль Denza Z, нацеленный на тот же сегмент рынка, что и Porsche и Mercedes.

Автомобиль стоял под черным чехлом на выставочной площадке перед презентацией. Ван Чуаньфу, основатель компании, стоял неподалеку со своей командой, сияя от радости, наблюдая за восхищенной толпой.

Объявление прозвучало на крупнейшем автосалоне Китая в Шанхае, где десятки автопроизводителей, как местных, так и зарубежных, борются за место на чрезвычайно конкурентном рынке.

Эта десятидневная выставка — место, где крупнейшиеtronкитайского рынка электромобилей доказывают не просто свою скорость, а доминирование. BYD уже является ведущим брендом электромобилей в Китае, большая часть его автомобилей продается внутри страны. В прошлом году компания также обогнала Tesla по мировым продажам.

BYD расширяет свой сегмент товаров класса люкс, в то время как Tesla сталкивается с торговой войной

Компания Tesla опубликовала во вторник свои последние финансовые результаты, сообщив о снижении выручки на 9%, падении продаж автомобилей на 20% и обвале чистой прибыли на 71% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Падение произошло на фоне новых пошлин, введенных Трампом, которые ухудшили положение автопроизводителей, импортирующих автомобили в США.

Пока Илон разбирался с этим, BYD одерживала победы. Denza Z уже просочилась в сеть ранее в этом году. В среду ее наконец-то показали полностью.

Представитель BYD заявил, что автомобиль будет оснащен высококлассными функциями и передовыми технологиями. Бренд Denza начинался как совместный проект с Mercedes-Benz, но теперь на 100% контролируется BYD. В начале этого месяца они запустили его в Европе.

Основная линейка продукции компании ориентирована на более дешевые электромобили и гибриды. Но Denza выводит их в категорию автомобилей класса люкс. Аналитики говорят, что это демонстрирует, насколько велики их финансовые возможности.

В своем годовом отчете за 2024 год Porsche сообщила о снижении продаж в Китае на 28% по сравнению с 2023 годом, объясняя это состоянием китайской экономики. Denza была разработана именно для этого рынка. Компания пока не объявила цены на Z, но другой ее роскошный внедорожник, N9, стоит от 389 800 юаней (53 453 доллара). Базовая версия внедорожника Song Plus продается примерно за 18 500 долларов.

Компания BYD также представила U8L, внедорожник стоимостью 1 миллион юаней (137 000 долларов США), под брендом Yangwang, в тот же день, что и Z. Ранее в этом месяце продажи этой линейки превысили 10 000 автомобилей.

Компания BYD наращивает продажи на фоне торговой войны, определяющей ее глобальную стратегию

Компания BYD также думает не только о Китае. Она хочет продать более 800 000 автомобилей за рубежом к 2025 году. Председатель совета директоров заявил в прошлом месяце, что компания планирует сохранить свою конкурентоспособность за счет производства автомобилей в странах, куда она их продает. Таким образом, пошлины их не затронут. В прошлом году при администрации Байдена США ввели 100-процентную импортную пошлину. Этот шаг не позволил BYD выйти на американский рынок еще до того, как Трамп вернулся к власти.

В прошлом году BYD продала 4,27 миллиона автомобилей и заработала 107 миллиардов долларов — на 29% больше, чем годом ранее. Tesla, для сравнения, заработала 97,7 миллиарда долларов и продала 1,79 миллиона автомобилей с аккумуляторными батареями. Это было первое снижение годовых поставок Tesla на 1,1%. В этом году BYD уже продала более миллиона автомобилей на новых источниках энергии — на 60% больше, чем в первом квартале 2024 года. Это включает в себя электромобили, гибриды и коммерческие модели.

В феврале BYD отказалась от системы помощи водителю «God's Eye», призванной конкурировать с системой полного автономного вождения Tesla. В Китае она устанавливалась в стандартной комплектации большинства автомобилей. Затем в прошлом месяце компания запустила зарядное устройство, которое позволяет проехать 250 миль за пять минут. Зарядная станция Tesla Supercharger позволяет проехать 200 миль за 15 минут. Это существенная разница на рынке, развивающемся так быстро.

Тем не менее, война за рынок батарей накаляется. На этой неделе CATL — крупнейший в мире производитель батарей для электромобилей — анонсировал новую батарею с большим запасом хода, чем у любой батареи BYD. Заявленный запас хода составляет 320 миль на одной зарядке.

Китайская ассоциация легковых автомобилей заявила, что Tesla занимает всего 6,1% внутреннего рынка. BYD продает как гибриды, так и электромобили с аккумуляторными батареями, в то время как Tesla специализируется только на электромобилях. В стране, где зарядка не всегда надежна, это имеет значение. BYD также приблизилась к показателям поставок полностью электрических автомобилей Tesla в прошлом году — 1,76 миллиона против 1,79 миллиона. Разница была незначительной, но, учитывая текущую ситуацию, она может сократиться.