Акции BMW упали на 8,5% после того, как автопроизводитель снизил прогноз прибыли на 2025 год

Согласно данным Google Finance, в среду на закрытии европейского рынка акции BMW рухнули на 8,5% после того, как мюнхенский автопроизводитель резко снизил свой прогноз прибыли на 2025 год.

Компания заявила, что задержки с возвратом таможенных пошлин из США и Германии, а также сохраняющаяся слабость в Китае вынудили ее изменить прогнозы, что подорвало доверие инвесторов к одному из самых ценных экспортеров Германии.

Во вторник вечером компания BMW сообщила инвесторам, что теперь ожидает незначительного снижения прибыли до налогообложения в 2025 году, что является изменением по сравнению с предыдущим прогнозом о неизменности показателей по сравнению с 2024 годом. Аналитики RBC назвали тарифов ударом для компании.

«Новости о тарифах разочаровывают, особенно учитывая наши ожидания, что BMW может оказаться в выгодном положении по сравнению с конкурентами в условиях введения тарифов», — заявила команда. Крупнейший завод автопроизводителя находится в США, и BMW является крупнейшим экспортером Германии по стоимости продукции.

BMW резко сократила свободный cash поток и рентабельность

Компания снизила прогноз по свободному cash потоку для своего автомобильного подразделения вдвое, с более чем 5 миллиардов евро до чуть более 2,5 миллиардов евро (2,9 миллиарда долларов). Одновременно с этим она сузила рентабельность этого подразделения до 5–6% с ранее прогнозируемых 5–7%.

Изменения связаны с задержками в получении возмещений, которые, по словам BMW, составят в общей сложности сотни миллионов долларов как от властей США, так и от властей Германии. Теперь эти средства ожидаются только в следующем году, а не в 2025 году, как предполагалось изначально.

Компания BMW по-прежнему исходит из предположения, что Европейский союз снизит импортные пошлины с нынешних 10% до нуля, основываясь на рамочном торговом соглашении , подписанном с Вашингтоном. UBS и JPMorgan утверждали, что сроки возврата таможенных пошлин имеют второстепенное значение. Аналитики JPMorgan заявили:

«Более важным фактором, чем влияние тарифов, станет способность компании стабилизировать динамику объемов продаж и ценовую политику в Китае в 2026 финансовом году, что в конечном итоге обеспечит долгосрочную конкурентоспособность группы»

С января по сентябрь BMW удалось увеличить продажи в Европе и США, но проблема оставалась в Китае. Спрос там не оправдал ожиданий. Акции конкурирующей компании Mercedes-Benz также упали на 3,5% во вторник после сообщения о слабых продажах в Китае, связанных с таможенными пошлинами. BMW подтвердила, что опубликует полный квартальный отчет о прибыли 5 ноября.

Компания BMW столкнулась с конкуренцией со стороны Китая и переориентировалась на новые электромобили

Западные автопроизводители теряют позиции в Китае. Отечественные компании, такие как BYD и Xiaomi, завоевывают покупателей более дешевыми и оснащенными множеством функций электромобилями. Жесткая конкуренция оказывает давление на такие люксовые бренды, как Audi и Porsche, входящие в состав Volkswagen.

Во вторник компании Mercedes и BMW сообщили о снижении продаж автомобилей в Китае в третьем квартале, что отражает перенасыщенность рынка.

Спрос на премиальные электромобили ослаб во всем мире. Автопроизводители, столкнувшиеся с замедлением роста в Европе и повышением пошлин в США, начали сокращать расходы и перенаправлять средства на разработку моделей с двигателями внутреннего сгорания и гибридных автомобилей.

Компания BMW признала, что частичное снижение прогнозируемого свободного cash потока связано с платежами, которые она производит для поддержки дилеров в Китае.

Автопроизводитель также подтвердил, что ему пришлось пересмотреть свои предположения относительно тарифов. В прошлом месяце США снизили пошлины на импорт автомобилей из ЕС до 15% задним числом, начиная с 1 августа, в рамках рамочного торгового соглашения, заключенного почти двумя месяцами ранее. BMW заявила, что возмещение по этому шагу будет получено в 2026 году, а не в этом году.

Несмотря на снижение прибыли, BMW активно инвестирует в свое электрическое будущее. В прошлом месяце компания представила внедорожник iX3, первую модель в линейке Neue Klasse.

В новую платформу уже инвестировано более 10 миллиардов евро, и руководство делает ставку на то, что она поможет вернуть позиции в Китае и поддерживать стабильный спрос в Европе и Америке.