Введение ЕС пошлин на сталь вызвало распродажу акций автомобильных компаний

Сегодня европейские автомобильные акции резко упали после того, как Европейская комиссия во вторник представила свой масштабный план по ужесточению правил торговли сталью.

Комиссия заявила, что сократит беспошлинные квоты почти вдвое и повысит пошлины до 50% на импорт товаров, превышающих установленный лимит. Это заявление, названное «tronи постоянной защитой» для сталелитейной промышленности, потрясло автопроизводителей по всему региону.

К моменту публикации индекс Stoxx Automobiles and Parts упал на 1,7%, что стало самым резким падением среди европейских секторов, согласно данным CNBC.

Новая квота сократит беспошлинный импорт стали до 18,3 млн тонн в год, что на 47% меньше по сравнению с 2024 годом. На все объемы, превышающие 18,3 млн тонн, будет распространяться новая 50-процентная пошлина, вдвое превышающая действующую сегодня. Однако Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) заявила, что план Комиссии заходит слишком далеко и приведет к дополнительным издержкам для отрасли.

Автомобильное лобби предупреждает о повышении цен

Генеральный директор ACEA Сигрид де Врис заявила, что европейские автопроизводители уже закупают около 90% стали внутри блока и теперь опасаются резкого роста рыночных цен.

«Нас больше всего беспокоит инфляционное воздействие, которое фактическое продолжение действия защитных мер окажет на цены на европейском рынке», — сказала Сигрид. Хотя она признала, что сталь нуждается в некоторой защите, она утверждала, что новая система «заходит слишком далеко в изоляции европейского рынка»

Вместо этого Сигрид призвала к «лучшему балансу» между производителями и покупателями.

Реакция не ограничилась Брюсселем. Этот план вызвал гнев у многих в Великобритании, где сталелитейная отрасль уже столкнулась с закрытием предприятий, увольнениями и 25-процентной пошлиной на экспорт в США. Глава UK Steel Гарет Стейс заявил во вторник: «Это, пожалуй, самый большой кризис, с которым когда-либо сталкивалась британская сталелитейная промышленность». Он призвал Лондон бороться за национальные квоты с ЕС, иначе ему грозит «катастрофа».

Эмили Савич, старший аналитик RSM UK, заявила, что решение ЕС представляет собой «значительную угрозу» для британских металлургических заводов. Выступая на CNBC, Эмили отметила, что 80% британского экспорта стали направляется в ЕС.

«Эти тарифы рискуют перекрыть доступ к крупнейшему и наиболее стратегически важному рынку Великобритании в то время, когда этот сектор и без того испытывает огромное давление со стороны глобальной конкуренции и роста цен на энергоносители», — сказала Эмили.

Глобальные правила усугубляют торговую борьбу

Европейская комиссия обосновала свое решение тем, что оно было принято в ответ на призывы рабочих, государств-членов и сталелитейных компаний защитить рабочие места и поддержать декарбонизацию отрасли. Новая система заменит действующие защитные меры, срок действия которых истекает в июне 2026 года.

Представители ЕС также заявили, что избыточные производственные мощности в сталелитейной отрасли «являются глобальной проблемой, требующейtron, искренних и совместных действий всех партнеров»

отражает Политика ЕС действия США и Канады.dent Дональд Трамп повысил пошлины на большинство импортируемых сталей и алюминия до 50% с 25%. Канада ввела 25-процентный дополнительный налог на сталь, выплавленную и разлитую в Китае, одновременно ужесточив правила импорта. Пекин отверг обвинения в том, что он наводнил рынки дешевым экспортом.

ЕС План предусматривает некоторые исключения. Норвегия, Исландия и Лихтенштейн, как часть Европейской экономической зоны, не будут включены в него. Брюссель также дал понять, что Украина может быть освобождена от действия плана, сославшись на ее «исключительную и неотложную ситуацию в области безопасности».

Соединенному Королевству, не входящему в ЕЭЗ, предстоит вести переговоры. Премьер-министр Кир Стармер заявил, что его правительство ведет переговоры как с Брюсселем, так и с Вашингтоном по поводу повышения тарифов.

По сообщениям, министр промышленности Великобритании Крис Макдональд намекнул на ответные меры, заявив телеканалу CNBC следующее:

«Мы продолжаем изучать болееtronторговые меры для защиты британских производителей стали от недобросовестного поведения»

Но Крис также заявил: «Крайне важно защитить торговые потоки между Великобританией и ЕС, и мы будем работать с нашими ближайшими союзниками для решения глобальных проблем»