Глобальное продвижение автономных транспортных средств Baidu начинается в Европе с партнерством Lyft
- Baidu запустит такси без водителя в Великобритании и Германии в 2026 году в рамках партнёрства с Lyft.
- Запуск зависит от получения регуляторного одобрения и направлен на расширение парка до тысяч транспортных средств по всей Европе.
- Lyft вышла на европейский рынок, приобретя FreeNow, которая работает более чем в 150 городах.
Baidu выходит в Европу. Китайская технологическая компания планирует запустить свои беспилотные такси в Великобритании и Германии, начиная с 2026 года, через новую сделку с Lyft. Это крупный шаг Baidu в Европе, поскольку она пытается расширить свой бизнес автономных транспортных средств за пределами Китая.
Две компании заявили, что хотят расширить присутствие до «тысяч» роботакси по всей Европе в «следующие годы», но они все еще ждут одобрения регуляторов.
Транспортные средства не выйдут на улицы, пока государственные органы этих стран не дадут разрешение. Пока нет информации о том, как будут бронироваться поездки: через приложение FreeNow, другое приложение или что-то новое.
Lyft поглощает FreeNow для выхода в Европу
Lyft только что вошел в Европу после многолетнего отсутствия. На прошлой неделе компания из США закрыла сделку по приобретению FreeNow, бизнеса по вызову такси, базирующегося в Германии.
FreeNow уже работает более чем в 150 городах в девяти странах, включая Ирландию, Великобританию, Францию и Германию. Это дало Lyft немедленный доступ к клиентской базе и инфраструктуре в местах, где у него раньше не было никакого присутствия.
Новый Сделка Baidu-Lyft опирается на это, являясь способом Lyft быстро войти в сферу автономного вождения в Европе, не строя технологию самостоятельно. И это ставит Lyft в прямую конкуренцию с компаниями, которые уже пытаются запускать автономные поездки в Европе, такие как Uber и Bolt.
Lyft и Baidu заявили в понедельник, что одобрение регуляторов все еще ожидается, что означает, что они пока не могут начать работу. Но план заключается в том, чтобы развернуть сервис, как только это станет законным на этих рынках.
Baidu делает большой шаг на глобальные рынки
Запуск не станет первым международным партнерством Baidu. Всего в прошлом месяце китайская фирма подписала другую сделку с Uber. Это соглашение позволяет Baidu доставлять свои беспилотные автомобили на платформу Uber за пределами США и материкового Китая, фокусируясь в основном на Азии и Ближнем Востоке.
В Китае у Baidu уже есть функционирующий сервис роботакси под названием Apollo Go, который работает с 2021 года. Жители таких городов, как Пекин, могут вызывать эти машины через приложение, и они работают без водителей в нескольких районах.
Компании по вызову такси недавно делают большие ставки на автономное вождение. Большинство из них, таких как Lyft и Uber, не строят сами автомобили. Вместо этого они объединяются с компаниями, такими как Baidu, Wayve или Aurora, чтобы внедрить технологию в свои платформы.
В Великобритании, куда теперь выходит Lyft, Uber также сделал шаг. Ранее в этом году Uber начал работать с британским стартапом автономного вождения Wayve. Эта сделка должна привести к появлению полностью автономных поездок на улицах весной 2026 года, почти в то же время, когда Baidu планирует начать развертывание.
Если вы читаете это, вы уже впереди. Оставайтесь с нами, подписавшись на нашу рассылку.
Отказ от ответственности. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitan.com Мы не несем ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мы настоятельно рекомендуем проводить независимое исследование и/или проконсультироваться с квалифицированным специалистом перед принятием любых инвестиционных решений.
Джай Хамид
Джай Хамид последние 6 лет освещает криптовалюты, фондовые рынки, технологии, мировую экономику и геополитические события, влияющие на рынки. Она работала с изданиями, сфокусированными на блокчейне, включая AMB Crypto, Coin Edition и CryptoTale, над рыночными аналитическими материалами, обзорами крупных компаний, регулированием и макроэкономическими трендами. Окончила Лондонскую школу журналистики и трижды выступала с аналитическими обзорами криптовалютного рынка на одном из ведущих телеканалов Африки.
