L'expansion mondiale des véhicules autonomes de Baidu commence en Europe avec le partenariat Lyft
- Baidu lancera des taxis sans chauffeur au Royaume-Uni et en Allemagne en 2026 grâce à un partenariat avec Lyft.
- Ce déploiement dépend de l'approbation réglementaire et vise à étendre le service à des milliers de véhicules à travers l'Europe.
- Lyft a fait son entrée sur le marché européen en acquérant FreeNow, qui opère dans plus de 150 villes.
Baidu s'engage en Europe. L'entreprise technologique chinoise prévoit de lancer ses taxis sans chauffeur au Royaume-Uni et en Allemagne à partir de 2026 grâce à un nouveau partenariat avec Lyft. C'est le grand mouvement de Baidu en Europe alors qu'il tente de développer son activité de véhicules autonomes en dehors de la Chine.
Les deux entreprises ont déclaré qu'elles souhaitent étendre à « des milliers » robotaxis à travers l'Europe dans les « années à venir », mais elles attendent toujours l'approbation des régulateurs.
Les véhicules ne circuleront pas avant que les agences gouvernementales de ces pays n'approuvent. Pas de nouvelles quant à la manière dont les trajets seront réservés, que ce soit via l'application FreeNow, une autre application ou quelque chose de nouveau.
Lyft reprend FreeNow pour entrer en Europe
Lyft vient de faire son entrée en Europe après des années d'absence. La semaine dernière, l'entreprise américaine a finalisé son acquisition de FreeNow, une entreprise de VTC basée en Allemagne.
FreeNow opère déjà dans plus de 150 villes à travers neuf pays, y compris l'Irlande, le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne. Cela a donné à Lyft un accès immédiat à une base de clients et à des infrastructures dans des endroits où elle n'avait aucune présence auparavant.
La nouvelle Le partenariat Baidu-Lyft s'appuie sur cela, c'est la façon pour Lyft d'entrer rapidement dans l'espace des véhicules autonomes en Europe, sans avoir à construire la technologie elle-même. Et cela place Lyft en concurrence directe avec des entreprises qui tentent déjà des trajets autonomes en Europe, comme Uber et Bolt.
Lyft et Baidu ont déclaré lundi que l'approbation réglementaire est toujours en attente, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas réellement commencer à opérer. Mais le plan est de déployer dès que cela sera légal de le faire sur ces marchés.
Baidu fait une grande poussée sur les marchés mondiaux
Le lancement ne sera pas le premier partenariat international de Baidu. Le mois dernier, l'entreprise chinoise a signé un accord différent avec Uber. Cet accord permet à Baidu d'amener ses véhicules autonomes sur la plateforme d'Uber en dehors des États-Unis et de la Chine continentale, en se concentrant principalement sur l'Asie et le Moyen-Orient.
En Chine, Baidu dispose déjà d'un service de robotaxi fonctionnel appelé Apollo Go, qui fonctionne depuis 2021. Les habitants de villes comme Pékin peuvent commander ces voitures via une application, et elles circulent sans chauffeur dans plusieurs zones.
Les entreprises de VTC misent gros sur la conduite autonome ces derniers temps. La plupart d'entre elles, comme Lyft et Uber, ne construisent pas elles-mêmes les voitures. Au lieu de cela, elles s'associent avec des entreprises comme Baidu, Wayve ou Aurora pour intégrer la technologie à leurs plateformes.
Au Royaume-Uni, où Lyft s'engage maintenant, Uber a également fait un mouvement. Plus tôt cette année, Uber a commencé à travailler avec la startup britannique de conduite autonome Wayve. Cet accord devrait amener des trajets entièrement autonomes dans les rues quelque peu au printemps 2026, presque au même moment où Baidu prévoit de commencer son déploiement.
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Jai Hamid
Jai Hamid couvre les cryptomonnaies, les marchés boursiers, la technologie, l'économie mondiale et les événements géopolitiques qui affectent les marchés depuis 6 ans. Elle a travaillé avec des publications axées sur la blockchain, notamment AMB Crypto, Coin Edition et CryptoTale, sur des analyses de marché, des entreprises majeures, la réglementation et les tendances macroéconomiques. Elle est diplômée de la London School of Journalism et a partagé à trois reprises des analyses du marché des cryptomonnaies sur l'une des principales chaînes de télévision d'Afrique.
