تبدأ بايدو حملتها العالمية للسيارات ذاتية القيادة في أوروبا من خلال شراكة مع شركة ليفت

تتوسع شركة بايدو في أوروبا. وتخطط الشركة الصينية لإطلاق سيارات الأجرة ذاتية القيادة في المملكة المتحدة وألمانيا ابتداءً من عام 2026 من خلال اتفاقية جديدة مع شركة ليفت. وتُعد هذه خطوة كبيرة من بايدو في أوروبا في إطار سعيها لتنمية أعمالها في مجال المركبات ذاتية القيادة خارج الصين.

وقالت الشركتان إنهما ترغبان في التوسع إلى "آلاف" سيارات الأجرة الآلية في جميع أنحاء أوروبا في "السنوات القادمة"، لكنهما لا تزالان تنتظران موافقة الجهات التنظيمية.

لن تبدأ المركبات بالعمل في الشوارع حتى تحصل على موافقة الجهات الحكومية في تلك الدول. ولم يُعلن بعد عن آلية حجز الرحلات، سواء عبر تطبيق FreeNow، أو تطبيق آخر، أو أي وسيلة جديدة.

استحوذت شركة Lyft على شركة FreeNow لدخول السوق الأوروبية

دخلت شركة Lyft السوق الأوروبية بعد غياب دام سنوات. وفي الأسبوع الماضي، أتمت الشركة الأمريكية استحواذها على شركة FreeNow، وهي شركة خدمات نقل الركاب عبر التطبيقات مقرها ألمانيا.

تعمل شركة FreeNow بالفعل في أكثر من 150 مدينة عبر تسع دول، بما في ذلك أيرلندا والمملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا. وقد منح ذلك شركة Lyft إمكانية الوصول الفوري إلى قاعدة عملاء وبنية تحتية في أماكن لم يكن لها فيها أي وجود من قبل.

الجديدة صفقة بايدو-ليفت هذا التوجه، إذ تُمثل طريقة ليفت لدخول مجال القيادة الذاتية في أوروبا بسرعة، دون الحاجة إلى تطوير التكنولوجيا بنفسها. وتضع هذه الصفقة ليفت في منافسة مباشرة مع شركات تُجرب بالفعل خدمات النقل الذاتي في أوروبا، مثل أوبر وبولت.

أعلنت شركتا Lyft وBaidu يوم الاثنين أن الموافقة التنظيمية لا تزال معلقة، ما يعني أنهما لا تستطيعان بدء العمل فعلياً بعد. لكن الخطة هي إطلاق الخدمة بمجرد أن يصبح ذلك قانونياً في تلك الأسواق.

بايدو تبذل جهوداً كبيرة في الأسواق العالمية

لن تكون هذه الشراكة الأولى لشركة بايدو على الصعيد الدولي. ففي الشهر الماضي فقط، وقّعت الشركة الصينية اتفاقية أخرى مع أوبر. تسمح هذه الاتفاقية لشركة بايدو بإدخال مركباتها ذاتية القيادة إلى منصة أوبر خارج الولايات المتحدة والصين، مع التركيز بشكل أساسي على آسيا والشرق الأوسط.

في الصين، تمتلك شركة بايدو بالفعل خدمة سيارات أجرة آلية تعمل بالبطارية تسمى أبولو جو، والتي تعمل منذ عام 2021. ويمكن للأشخاص في مدن مثل بكين استدعاء هذه السيارات من خلال تطبيق، وقد كانت تعمل بدون سائقين في مناطق متعددة.

تُراهن شركات خدمات النقل التشاركي بقوة على القيادة الذاتية في الآونة الأخيرة. معظم هذه الشركات، مثل ليفت وأوبر، لا تُصنّع السيارات بنفسها، بل تتعاون مع شركات مثل بايدو ووايف وأورورا لدمج هذه التقنية في منصاتها.

في المملكة المتحدة، حيث تتوسع شركة Lyft حاليًا، اتخذت شركة Uber خطوة مماثلة. ففي وقت سابق من هذا العام، بدأت Uber العمل مع شركة Wayve البريطانية الناشئة والمتخصصة في السيارات ذاتية القيادة. ومن المقرر أن تُتيح هذه الاتفاقية خدمة سيارات ذاتية القيادة بالكامل في شوارع المدينة في ربيع عام 2026، وهو نفس الوقت تقريبًا الذي تخطط فيه Baidu لبدء إطلاق خدماتها.