O preço médio de um carro novo nos EUA ultrapassou a marca de US$ 50.000 em setembro, a primeira vez na história. Esse aumento significativo resultou do crescimento nas vendas de veículos elétricos e carros de luxo, que são mais caros.
Durante este mês, dados divulgados destacaram que os compradores de carros americanos gastaram, em média, US$ 50.080 em veículos novos. Esse gasto representa um aumento de 3,6% em relação ao ano passado.
Erin Keating destaca a influência das famílias mais ricas no mercado automobilístico
Erin Keating, analista executiva e diretora sênior de insights econômicos e da indústria na Cox Automotive, empresa controladora do Kelley Blue Book, observou que os dias do carro de US$ 20.000 desapareceram do mercado.
Segundo seu argumento, o mercado automobilístico atual é fortemente influenciado por famílias mais ricas. De acordo com Keating, muitos compradores de carros preocupados com os custos aguardarão quedas nos preços dos veículos ou optarão por carros usados.
Esse comportamento cauteloso decorre da alta dos preços dos carros novos, que aumentaram mais de 25% nos últimos cinco anos. Nesse período, os americanos passaram atracmais atenção ao mercado automobilístico, fazendo compras significativas de caminhonetes e SUVs caros, enquanto ignoravam opções mais acessíveis que antes atraíam os compradores de primeira viagem.
Na sequência desses aumentos de preços, relatórios da S&P Global Research revelaram quevários compradores jovens mudaram suas preferências para veículos usados ou estão mantendo seus veículos mais antigos por mais tempo, visto que a idade média dos carros em circulação ultrapassou os doze anos.
Além disso, quem compra veículos novos consegue prorrogações de financiamento de sete anos ou mais. Enquanto isso, segundo dados da empresa de pesquisa Edmunds.com, a prestação média mensal de um carro subiu para US$ 754 no terceiro trimestre. Uma em cada cinco pessoas que compram um carro novo gasta mais de US$ 1.000 por mês com o financiamento.
Em relação ao crédito fiscal federal, muitos consumidores se apressaram em comprar veículos elétricos para se qualificarem para o crédito, o que resultou em aumentos de preços. Além disso, esse aumento nas vendas fez com que os veículos elétricos representassem um recorde de 12% do mercado automobilístico dos EUA. A Kelley Blue Book informou que os modelos elétricos registraram um preço médio de venda de US$ 58.124 em setembro.
Por outro lado, os veículos de luxo também registraram vendas impressionantes em setembro. Para ilustrar, mais de 60 modelos com preços médios acima de US$ 75.000 representaram 7,4% de todas as vendas de carros novos naquele mês. Isso representou um aumento em relação aos 6% do ano anterior.
As extensas políticas tarifárias de Trump aumentam a tensão no mercado automobilístico
Os efeitos totais das tarifas dodent Donald Trump sobre a inflação ainda não foram totalmente sentidos, visto que as montadoras absorvem grande parte dos custos adicionais. Diante dessa situação, analistas manifestaram preocupação de que as montadoras eventualmente terão que repassar esses custos aos consumidores para manter seus lucros.
“As tarifas criaram novas pressões de custos para a indústria automobilística”, disse Keating, apontando uma poderosa combinação de veículos elétricos e automóveis de luxo como os principais influenciadores das tendências de preços em setembro.
Entretanto, a Ford Motor Co. previu que seus lucros cairiam drasticamente este ano em meio aos efeitos crescentes das tarifas de Trump. Isso evidencia as mudanças consideráveis nas políticas de Washington que interferem na indústria automobilística.
Além da Ford, a montadora sediada em Dearborn, Michigan, previu que seus lucros ajustados antes de juros e impostos (EBIT) cairiam até 36% este ano. Essa redução se deve principalmente ao impacto líquido das tarifas, estimado em US$ 2 bilhões, o que representa cerca de US$ 500 milhões a mais do que a Ford havia previsto anteriormente.
