Der durchschnittliche Preis für einen Neuwagen in den USA überschritt im September erstmals die 50.000-Dollar-Marke. Dieser deutliche Anstieg ist auf die gestiegenen Verkaufszahlen teurer Elektrofahrzeuge und Luxuswagen zurückzuführen.
Die in diesem Monat veröffentlichten Daten zeigen, dass amerikanische Autokäufer durchschnittlich 50.080 US-Dollar für Neuwagen ausgaben. Dies entspricht einem Anstieg von 3,6 % gegenüber dem Vorjahr.
Erin Keating hebt den Einfluss wohlhabender Familien auf den amerikanischen Automarkt
Erin Keating, leitende Analystin und Senior Director für Wirtschafts- und Brancheneinblicke bei Cox Automotive, der Muttergesellschaft von Kelley Blue Book, stellte fest, dass die Zeiten des 20.000-Dollar-Autos vom Markt verschwunden sind.
Laut ihrer Argumentation wird der aktuelle Automobilmarkt maßgeblich von wohlhabenderen Familien beeinflusst. Keating zufolge warten viele kostenbewusste Autokäufer auf Preissenkungen oder entscheiden sich für Gebrauchtwagen.
Dieses vorsichtige Verhalten ist auf den starken Anstieg der Neuwagenpreise zurückzuführen, die in den letzten fünf Jahren um mehr als 25 % gestiegen sind. In dieser Zeit konzentrierten sich die Amerikanertracauf den Automarkt und tätigten größere Anschaffungen teurer Pick-ups und SUVs, während sie erschwingliche Alternativen, die einst vor allem Erstkäufer ansprachen, vernachlässigten.
Nach diesen Preiserhöhungenzeigten Berichte von S&P Global Research, dassviele junge Käufer ihre Vorlieben auf Gebrauchtwagen verlagert haben oder ihre älteren Fahrzeuge länger behalten, da das Durchschnittsalter der Autos auf den Straßen zwölf Jahre überschritten hat.
Darüber hinaus sichern sich Käufer von Neuwagen Kredite mit einer Laufzeit von sieben Jahren oder länger. Laut Berichten des Marktforschungsunternehmens Edmunds.com stieg die durchschnittliche monatliche Autokreditrate im dritten Quartal auf 754 US-Dollar. Jeder fünfte Neuwagenkäufer gibt monatlich mehr als 1.000 US-Dollar für Autokredite aus.
Viele Verbraucher hatten sich aufgrund der staatlichen Steuervergünstigung beeilt, Elektrofahrzeuge zu kaufen, um diese in Anspruch nehmen zu können, was zu Preiserhöhungen führte. Dieser Absatzanstieg führte dazu, dass batteriebetriebene Fahrzeuge einen Rekordanteil von 12 % am US-Automarkt erreichten. Laut Kelley Blue Book lag der durchschnittliche Verkaufspreis von Elektromodellen im September bei 58.124 US-Dollar.
Luxusfahrzeuge verzeichneten im September ebenfalls beeindruckende Verkaufszahlen. So machten über 60 Modelle mit einem Durchschnittspreis von über 75.000 US-Dollar 7,4 % aller Neuwagenverkäufe in diesem Monat aus. Dies bedeutete einen deutlichen Anstieg gegenüber 6 % im Vorjahr.
Trumps weitreichende Zollpolitik verschärft die Spannungen auf dem Automarkt
Die vollen Auswirkungen der vondent Donald Trump verhängten Zölle auf die Inflation sind noch nicht absehbar, da die Automobilhersteller einen Großteil der Mehrkosten selbst tragen. Analysten äußerten daher Bedenken, dass die Hersteller diese Kosten letztendlich an die Verbraucher weitergeben müssten, um ihre Gewinne zu sichern.
„Die Zölle haben einen neuen Kostendruck auf die Automobilindustrie ausgeübt“, sagte Keating und wies auf die starke Kombination aus Elektrofahrzeugen und Luxusautomobilen als Hauptfaktoren für die Preisentwicklung im September hin.
Unterdessen Ford Motor Co. aufgrund der zunehmenden Auswirkungen von Trumps Zöllen mit einem drastischen Gewinnrückgang in diesem Jahr. Dies verdeutlicht die erheblichen Veränderungen in der Washingtoner Politik, die die Automobilindustrie beeinträchtigen.
Abgesehen von Ford prognostizierte der in Dearborn, Michigan, ansässige Automobilhersteller, dass sein bereinigtes Ergebnis vor Zinsen und Steuern in diesem Jahr um bis zu 36 % sinken würde. Dieser Rückgang ist hauptsächlich auf die Nettoauswirkungen der Zölle in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar zurückzuführen, was etwa 500 Millionen US-Dollar mehr entspricht als von Ford zuvor geschätzt.
