تجاوز متوسط سعر السيارة الجديدة في الولايات المتحدة حاجز الخمسين ألف دولار في سبتمبر، وهو رقم قياسي غير مسبوق. ويعود هذا الارتفاع الكبير إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية الفاخرة والسيارات ذات الأسعار المرتفعة.
أظهرت البيانات الصادرة خلال هذا الشهر أن مشتري السيارات الأمريكيين أنفقوا في المتوسط 50,080 دولارًا على السيارات الجديدة. ويمثل هذا الإنفاق زيادة بنسبة 3.6% مقارنة بالعام الماضي.
تشير إيرين كيتينغ إلى تأثير العائلات الأكثر ثراءً على سوق السيارات
أشارت إيرين كيتينج، المحللة التنفيذية والمديرة الأولى للرؤى الاقتصادية والصناعية في شركة كوكس أوتوموتيف، الشركة الأم لشركة كيلي بلو بوك، إلى أن أيام السيارات التي يبلغ سعرها 20 ألف دولار قد ولت من السوق.
بناءً على حجتها، يتأثر سوق السيارات الحالي بشكل كبير بالعائلات الثرية. ووفقًا لكيتينغ، فإن العديد من مشتري السيارات الذين يحرصون على التكلفة سينتظرون انخفاض أسعار السيارات أو سيختارون السيارات المستعملة.
ينبع هذا السلوك الحذر من الارتفاع الكبير في أسعار السيارات الجديدة، والتي زادت بأكثر من 25% خلال السنوات الخمس الماضية. في ذلك الوقت،tracالأمريكيون اهتمامهم بشكل أكبر على سوق السيارات، حيث قاموا بشراء كميات كبيرة من الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي باهظة الثمن، متجاهلين الخيارات ذات الأسعار المعقولة التي كانت تجذب في السابق مشتري السيارات لأول مرة.
في أعقاب هذه الزيادات في الأسعار، كشفت تقارير من أبحاث S&P Global أنالعديد من المشترين الشباب قد حولوا تفضيلاتهم إلى السيارات المستعملة أو أنهم يحتفظون بسياراتهم القديمة لفترة أطول، حيث تجاوز متوسط عمر السيارات على الطريق اثني عشر عامًا.
بالإضافة إلى ذلك، يحصل مشتري السيارات الجديدة على تمديدات لقروضهم لمدة سبع سنوات أو أكثر. وفي الوقت نفسه، ووفقًا لتقارير موقع الأبحاث Edmunds.com، ارتفع متوسط القسط الشهري للسيارة إلى 754 دولارًا أمريكيًا في الربع الثالث. وينفق واحد من كل خمسة أشخاص يشترون سيارة جديدة أكثر من 1000 دولار أمريكي شهريًا على قروض السيارات.
فيما يتعلق بالإعفاء الضريبي الفيدرالي، سارع العديد من المستهلكين إلى شراء السيارات الكهربائية للاستفادة منه، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار. علاوة على ذلك، أدى هذا الارتفاع في المبيعات إلى استحواذ السيارات الكهربائية على نسبة قياسية بلغت 12% من سوق السيارات الأمريكية. وذكرت شركة كيلي بلو بوك أن متوسط سعر بيع السيارات الكهربائية بلغ 58,124 دولارًا أمريكيًا في سبتمبر.
من جهة أخرى، سجلت السيارات الفاخرة مبيعاتٍ رائعة في سبتمبر. فعلى سبيل المثال، شكلت أكثر من 60 طرازاً، بمتوسط أسعار يتجاوز 75 ألف دولار، نسبة 7.4% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في ذلك الشهر، ما يعكس ارتفاعاً ملحوظاً من نسبة 6% المسجلة في العام السابق.
تزيد سياسات ترامب الجمركية الواسعة من حدة التوتر في سوق السيارات
لم تتضح بعد الآثار الكاملة لرسومdent دونالد ترامب الجمركية على التضخم، إذ تتحمل شركات صناعة السيارات معظم التكاليف الإضافية. وفي هذا الصدد، أعرب المحللون عن مخاوفهم من أن تضطر شركات صناعة السيارات في نهاية المطاف إلى تحميل هذه التكاليف على المستهلكين للحفاظ على أرباحها.
وقال كيتينغ: "لقد فرضت التعريفات ضغوطاً جديدة على تكاليف صناعة السيارات"، مشيراً إلى مزيج قوي من السيارات الكهربائية والسيارات الفاخرة باعتبارهما المؤثرين الرئيسيين على اتجاهات التسعير في سبتمبر.
في غضون ذلك، شركة فورد موتور انخفاض أرباحها بشكل حاد هذا العام وسط تصاعد آثار تعريفات ترامب الجمركية. وهذا يُبرز التغيرات الكبيرة في سياسات واشنطن التي تؤثر على صناعة السيارات.
إلى جانب شركة فورد، توقعت شركة صناعة السيارات، التي يقع مقرها في ديربورن بولاية ميشيغان، انخفاض أرباحها المعدلة قبل الفوائد والضرائب بنسبة تصل إلى 36% هذا العام. ويعود هذا الانخفاض بشكل رئيسي إلى صافي أثر الرسوم الجمركية البالغ ملياري دولار، أي ما يعادل حوالي 500 مليون دولار أكثر مما كانت فورد قد قدّرته سابقًا.
