Trump impõe tarifas de até 100% sobre drones em nova ofensiva contra a tecnologia chinesa

Odent Donald Trump impôs uma enorme tarifa de 100% sobre drones importados para desafiar o domínio da China no mercado. A Casa Branca justificou a decisão como uma medida de segurança nacional, aplicando uma taxa de 100% a certos sistemas de aeronaves não tripuladas, incluindo aqueles com mais de 25 quilos e aqueles com capacidades de segurança especializadas, enquanto modelos de drones menores estão sujeitos a um imposto de importação de 25%.

Algumas nações aliadas dos EUA também estão sujeitas a taxas de impostos relativamente baixas. Uma tarifa de 15% será aplicada a drones e componentes provenientes da UE, Japão, Liechtenstein, Coreia do Sul, Suíça e Taiwan. As importações do Reino Unido serão taxadas em 10% se quase todo o seu hardware, software e tecnologia forem de origem nacional ou dos EUA. 

As tarifas para drones entrarão em vigor em setembro

A Casa Branca argumentou que as tarifas ajudarão a fortalecer a produção nacional de drones e peças relacionadas, reduzindo a dependência de fornecedores estrangeiros. Enfatizou ainda que os EUA precisam expandir rapidamente a produção de drones para proteger sua segurança nacional e econômica. 

Atualmente, a China lidera o mercado de drones. A empresa chinesa DJI sozinha detém mais de 66% do mercado global. As novas tarifas devem reduzir parte dessa participação de mercado, embora esta não seja a primeira vez que os EUA tentam desafiar a posição da China no setor.

Em dezembro, a Comissão Federal de Comunicações (FCC) tomou medidas para limitar as importações chinesas, retendo as certificações necessárias para produtos de comunicação sem fio de países considerados adversários. O especialista em tecnologia Craig Singleton, da Fundação para a Defesa das Democracias, chegou a observar que o setor comercial sofrerá mudanças drásticasmatica essas tarifas.

No entanto, ele observou que os EUA devem esperar um realinhamento imediato e intensivo em capital, à medida que os compradores abandonam os drones chineses mais baratos em favor dos drones de países aliados. As novas tarifas entrarão em vigor, em sua maioria, em 3 de setembro. 

Fabricantes de drones dos EUA podem enfrentar custos mais altos

As tarifas podem representar uma oportunidade para os fabricantes americanos de drones, mas a transição para longe dos fornecedores chineses pode não ser simples. Muitas empresas americanas ainda dependem de fornecedores estrangeiros para baterias, motores, câmeras, sensores e outras peças essenciais. Custos de importação mais altos podem aumentar os custos de produção de drones fabricados nos Estados Unidos.

Para os consumidores, as tarifas também podem significar preços mais altos para os mercados de drones comerciais e de consumo. Agricultores, empresas de construção, cineastas e agências de segurança pública que dependem de drones de fabricação chinesa relativamente baratos podem ter que pagar mais ou mudar para outros fornecedores.

A posição dominante da DJI tornaria essa transição ainda mais desafiadora. A empresa construiu um enorme ecossistema global em torno de seus drones, com grande capacidade de produção e preços baixos (além de tecnologia de imagem avançada). Embora as tarifas possam dar aos fabricantes americanos e aliados mais espaço para competir, a volta à atual cadeia de suprimentos chinesa exigirá tempo e investimento.

A escalada tarifária vai além dos drones

O aumento das tarifas ocorre poucos dias depois de os EUA terem estabelecido preços mínimos e uma tarifa de 15% sobre insumos essenciais para painéis solares. As tarifas também visavam impedir que os fabricantes chineses explorassem países terceiros para contornar as barreiras comerciais americanas existentes. Os estoques atuais dão algum tempo aos consumidores, mas os preços certamente subirão até 2028, de acordo com as previsões.

No entanto, odent da Anza, Aaron Hall, não espera que as tarifas sobre energia solar levem a um aumento significativo na produção industrial dos EUA. Ele observou que algumas exportações ligadas à China podem manter preços competitivos, apesar das tarifas adicionais.

Em vez de provocar grandes mudanças na produção, ele afirmou que as tarifas poderiam servir como alavanca nas negociações paratracinvestidores preferenciais. 

A Casa Branca criticou os países por permitirem o transbordo

Na quinta-feira, a Casa Branca também criticou dezenas de países por permitirem que a China os utilizasse como portas de entrada para o mercado americano. O relatório da Casa Branca, intitulado "A Grande Fraude do Transbordo", cita Canadá, México, Japão e a União Europeia como réus em uma manobra tarifária de US$ 60 bilhões. O relatório também menciona estimativas de agências governamentais americanas e fontes do setor privado, que apontam volumes de transbordo entre US$ 40 bilhões e US$ 303 bilhões. 

Peter Navarro, chefe do Escritório de Política Comercial e Industrial da Casa Branca, também afirmou que a China tem se baseado em técnicas altamente avançadas para facilitar o transbordo. Ele disse que a prática persiste porque as tarifas americanas do ano passado criaram taxas variáveis ​​entre os países, incentivando o redirecionamento.

“Durante anos, o grande esquema de transbordo permitiu que a China comunista lavasse suas exportações para mais de 40 países, roubasse dezenas de bilhões de dólares do nosso Tesouro e furtasse os salários dos trabalhadores americanos”, comentou ele.

Com as novas tarifas, observou Singleton, a lavagem de dinheiro na cadeia de suprimentos poderia acabar.