Tesla lança corridas de Cybercab sem motorista para clientes em Austin

A Tesla lançou seu serviço Cybercab em Austin na quinta-feira, começando corridas pagas de clientes em um dois lugares sem motorista construído especificamente, sem volante ou pedais, por meio do aplicativo Robotaxi da empresa.

O lançamento representará a primeira vez que o veículo autônomo especialmente construído da Tesla levará passageiros pagantes, e traz a visão de serviço de robô táxi há muito prometida por Elon Musk para operação em um cenário da vida real.

Dois lugares autônomos dourados lançados no Texas

O lançamento ocorreu em um evento exclusivo em Austin, onde a Tesla deu a um grupo seleto de influenciadores e clientes fiéis os primeiros passeios em seus Cybercabs. A Axios descreveu o veículo como um modelo pintado de ouro com portas de gaivota, sem espelhos convencionais, volante ou pedais.

A Tesla está posicionando o interior do Cybercab como mais do que apenas um espaço para transporte, com entretenimento integrado à experiência do passageiro. Um vídeo promocional lançado pela empresa mostrou aplicativos de cinema, música e jogos acessíveis por meio de uma tela sensível ao toque de 22 polegadas. A Tesla também afirmou que os modelos futuros seriam equipados com hardware V5 Starlink para garantir conectividade total.

Os clientes do robô táxi poderão reservar corridas de Cybercab por meio do aplicativo dedicado de chamada de corridas da Tesla, com processos de pedido projetados de forma muito semelhante aos serviços de chamada de corridas como Uber, Lyft ou Waymo.

A espera será longa para os objetivos do Robô Táxi

O Texas registrou apenas 45 Cybercabs até agora, uma pequena fração dos 420 robôs táxi que a Tesla opera no estado. A maioria desses veículos são carros Model Y convencionais equipados com o software de Condução Totalmente Autônoma da empresa, o que significa que a maioria dos clientes solicitando uma corrida ainda não será pega no novo Cybercab sem volante.

A empresa construiu capacidade de produção para até 125.000 Cybercabs anualmente, enquanto Musk disse que a Tesla planeja produzir os veículos em escala de milhões. A lacuna entre a visão do CEO e a realidade permanece muito ampla, no entanto.

Uma batalha regulatória que a Tesla precisa superar

Alcançar os níveis de produção planejados do Cybercab pode apresentar desafios regulatórios para a Tesla em nível federal. A Tesla parece disposta a certificar o Cybercab como compatível com as regulamentações existentes, em vez de tentar obter uma isenção dos requisitos de segurança que o design não convencional do veículo pode não atender.

Essa abordagem pode ajudar a Tesla a evitar quaisquer limites de produção associados ao processo de isenção, o que daria à empresa muito mais flexibilidade para aumentar significativamente a fabricação do Cybercab.

A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA), que não aprova previamente veículos ou novas tecnologias, afirmou que a Tesla apresentou um pedido de não isenção e que a agência "está em contato com a empresa e está monitorando a situação."

A Tesla também está buscando investimento externo para expandir sua rede de robôs táxi. Na quinta-feira, a empresa abriu um formulário de inscrição convidando indivíduos e empreendedores a comprar frotas de Cybercabs para uso comercial ou desenvolver os hubs e a infraestrutura necessários para atendê-los, sob o lema: “Ajude-nos a construir nossa rede de Robô Táxi”.

Os veículos, no entanto, ainda não estão disponíveis para compra pelo público em geral.