Musk diz que Tesla acelera produção do Megapack com capacidade de 2027 quase esgotada

As baterias Megapack da Tesla estão quase esgotadas até 2027, e Elon Musk afirma que a fabricante está trabalhando para aumentar sua produção. Há uma tendência de alta na demanda, já que empresas de serviços públicos e data centers de IA buscam energia mais estável.

“O máximo possível”

Em 10 de 22, 2026, Musk publicou no X:

Estamos aumentando a produção de Megapacks o máximo possível.

Ele afirmou que a Tesla estava quase esgotando seu fornecimento para 2027, mesmo antes do início desse ano.

Ele fez as observações um dia depois que a Tesla anunciou seus resultados financeiros trimestrais. Os resultados mostraram que a empresa estabeleceu um recorde em pedidos e encomendas pendentes de armazenamento de energia, apesar da queda na receita do setor.

O Megapack permite que as concessionárias lidem com flutuações na demanda e oferta de eletricidade. Ele atua como sistemas de armazenamento por bateria, permitindo que as concessionárias armazenem eletricidade extra e a entreguem à rede durante períodos de alta demanda ou fornecimento insuficiente de energia renovável. De acordo com o Cryptopolitan, a Tesla assinou um contrato no valor de US$ 556 milhões relacionado ao armazenamento de energia em Xangai em junho de 2025 para ajudar a cidade a gerenciar seu suprimento de eletricidade.

A receita de energia caiu, embora as instalações tenham se mantido

O setor de energia da Tesla gerou US$ 2,881 bilhões em receita durante o terceiro trimestre de 2026, uma diminuição de 16% em comparação com o ano anterior. No entanto, os deployments de armazenamento aumentaram 10%, atingindo 13,7 GWh.

A Tesla começou a produzir seus Megapacks no Texas, que tem uma capacidade anual de produção listada de 50 GWh. Sua planta na Califórnia tem capacidade de 40 GWh e sua planta em Xangai, 20 GWh.

Esses números referem-se à capacidade instalada e não às baterias produzidas. A paralisação dos equipamentos e a falta de componentes podem impedir a produção.

A Tesla também entregou seus primeiros Megapacks usando células de fosfato de ferro e lítio de sua instalação de fabricação em Nevada, o que ajudará a empresa a garantir seu suprimento de baterias domesticamente.

O que está impulsionando os pedidos

De acordo com a Tesla, a tecnologia de armazenamento pode fornecer rapidamente energia às redes. A empresa cunhou o termo em seu comunicado de imprensa de 21 de outubro como:

“crítico para a disponibilidade dos data centers.”

Evidências sugerem que a necessidade está aumentando. As previsões da Agência Internacional de Energia (IEA) indicam que a eletricidade pronta para uso consumida por data centers subirá de 485 TWh em 2025 para 950 TWh em 2030.

A IEA também relatou que, em 2025, as instalações mundiais de baterias de armazenamento atingirão 108 GW, um aumento de 40%. O número de usinas de energia solar e eólica leva a uma maior demanda por armazenamento de energia.

Mais barato que a gasolina, mas a China lidera

Em 8 de outubro de 2026, a Wood Mackenzie informou que nos 43 mercados avaliados, o custo de uma bateria de quatro horas foi mais barato do que o de uma turbina a gás de ciclo aberto.

Este fato serve como incentivo para que as concessionárias invistam mais. No entanto, deve-se notar que a Tesla enfrenta forte concorrência. De acordo com a pesquisa da Wood Mackenzie publicada em 29 de junho de 2026, empresas chinesas capturaram 76% dos envios globais de sistemas de armazenamento de baterias em 2025.

Demanda não garante lucro

A receita total do terceiro trimestre da Tesla permaneceu quase inalterada em US$ 28,046 bilhões. O lucro líquido atribuível aos acionistas de ações ordinárias conforme as normas GAAP caiu 43% para US$ 787 milhões. As despesas operacionais aumentaram 39% para US$ 4,776 bilhões, enquanto o lucro operacional caiu 56% para US$ 718 milhões. Os maiores gastos com pesquisa e a queda na receita de créditos regulatórios impactaram os resultados.

Os pedidos existem. O desafio da Tesla é construir Megapacks suficientes para atendê-los, ao mesmo tempo em que protege suas margens.