Tesla assina acordo importante com a China, desafiando tensões comerciais
- A Tesla assinou um contrato de US$ 556 milhões para construir a maior instalação de armazenamento de energia em escala de rede da China, em Xangai, utilizando sua tecnologia Megapack.
- O projeto ocorre enquanto a China intensifica suas metas de armazenamento de energia, apesar das contínuas tensões comerciais entre EUA e China e da concorrência de gigantes locais de baterias como CATL e BYD.
- A fábrica da Tesla em Xangai já está produzindo Megapacks, com exportações crescentes para a Europa e a Ásia, à medida que a demanda global por armazenamento de energia aumenta.
A Tesla confirmou seu primeiro acordo para construir uma instalação de armazenamento de bateria em grande escala na China, assinando um acordo de 4 bilhões de yuans (cerca de US$ 556 milhões) com o governo municipal de Xangai e a China Kangfu International Leasing.
Em seu post no Weibo , a Tesla descreveu a instalação planejada como um “regulador inteligente” para o fornecimento de energia da cidade, dizendo que pode deslocar flexivelmente os recursos de energia conforme necessário. Ela acrescentou que a instalação “resolverá efetivamente a pressão do fornecimento de energia urbana e garantirá a demanda segura, estável e eficiente de eletricidade da cidade”. Após a conclusão, espera-se que o projeto se destaque como a maior estação de armazenamento de energia do lado da rede na China.
A declaração da Tesla observou que sua fábrica de baterias em Xangai produziu mais de 100 Megapacks durante o primeiro trimestre deste ano. Cada Megapack é capaz de fornecer até um megawatt de eletricidade por quatro horas.
Sistemas de armazenamento de energia em bateria em escala de utilidade ajudam as redes de energia a manter o equilíbrio entre oferta e demanda. Eles são vitais porque armazenam energia quando a produção solar e eólica cai e a liberam quando necessário.
China expande metas de armazenamento de rede com a Tesla em meio a tensões comerciais com os EUA
No site da Tesla , cada Megapack é listado por menos de US$ 1 milhão nos Estados Unidos, mas a empresa não revelou o preço na China.
O acordo marca um marco para a Tesla, que enfrenta rivais locais CATL e BYD na corrida para fornecer baterias em escala de rede. A CATL sozinha detém cerca de 40% do mercado global de células e pacotes de baterias. A Reuters também reportou que a CATL deveria fornecer as células e módulos de bateria para os Megapacks da Tesla.
Este acordo ocorre em um momento tenso, com o comércio EUA-China tensionado após o presidente Trump impor tarifas sobre importações chinesas. Elon Musk, diretor executivo da Tesla, estava alinhado com Trump nas etapas iniciais desse conflito comercial, um fator que complicou as perspectivas para os fabricantes americanos de automóveis na China.
A demanda por grandes instalações de baterias na China permanece forte. Em maio de 2024, Pequim estabeleceu uma meta de adicionar quase 5 gigawatts de capacidade de armazenamento até o final de 2025, elevando o total da nação para 40 gigawatts. Enquanto isso, a Tesla começou a exportar seus Megapacks de Xangai para a Europa e outras partes da Ásia para atender clientes globais.
Em todo o mundo, a capacidade de armazenamento de baterias saltou 42 gigawatts em 2023 – quase o dobro do aumento visto em 2022, de acordo com a Agência Internacional de Energia.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi contribui para a equipe de notícias da Cryptopolitan, equipada com graduação em Estudos de Mídia. Noor cobre notícias sobre blockchain, criptomoedas, inteligência artificial, Big Tech, mercados de veículos elétricos, economia global e mudanças nas políticas governamentais. Ela está cursando marketing para se conectar com audiências globais.
