O conselho da Tesla iniciou o processo de substituição de Elon Musk como executivo -chefe, após um mês de pressão interna e reação pública sobre sua contínua ausência da empresa.
Isso aconteceu quando as vendas caíram, o lucro entrou em colapso e os investidores perderam a paciência com a obsessão de Elon pela Casa Branca. Os membros do conselho entraram em contato com muitas empresas de recrutamento para iniciar a busca oficial de um novo CEO, de acordo com o Wall Street Journal .
As reuniões foram realizadas nos bastidores. Em um deles, os diretores disseram a Elon que ele tinha que passar mais tempo em Tesla , e que ele deveria dizer isso publicamente. Elon não discutiu. A empresa havia acabado de registrar 71% no lucro do primeiro trimestre.
Elon disse aos acionistas da chamada de ganhos: "A partir do próximo mês, estarei alocando muito mais do meu tempo para Tesla". Dias depois, odent Donald Trump agradeceu a Elon durante uma reunião do gabinete. "Você sabe que está convidado a ficar o tempo que quiser", disse Trump. "Eu acho que ele quer voltar para casa para seus carros."
A ausência de Elon desencadeou a crise de liderança dentro de Tesla
Ninguém sabe se Elon estava ciente da busca do CEO ou se sua promessa de retornar a Tesla fez a diferença. Mas alguns membros do conselho já escolheram uma empresa de pesquisa. Elon não respondeu a perguntas. A empresa não compartilhou nada publicamente.
Se um novo CEO for nomeado, seria o fim do reinado de duas décadas de Elon, executando a fabricante de carros elétricos. Ele desistiu do assento do presidente em 2018, mas permaneceu no comando de todo o resto.
O conselho de oito pessoas também quer adicionar um novo diretordent . A JB Straubel, co-fundadora da empresa, conhece grandes investidores para convencê-los de que a Tesla não está em colapso. Mas a mudança política de Elon ocorreu no pior momento.
Em 2024, as vendas de carros da Tesla caíram pela primeira vez em mais de dez anos. Os cortes de preços destruíram as margens de lucro. O lançamento do Cybertruck foi um desastre. Tornou-se uma piada em shows noturnos para seu design.
Depois que Trump venceu a reeleição, o valor de Tesla disparou para US $ 1,5 trilhão. Em seguida, caiu para US $ 900 bilhões. Elon mandou uma mensagem para alguém no ano passado que estava cansado de trabalhar sem parar, especialmente depois que um juiz de Delaware rejeitou seu enorme acordo salarial.
Ele teria dito que não queria mais ser CEO, mas estava com medo de que ninguém mais pudesse levar a ideia de Tesla de que não era apenas uma empresa de carros, mas o futuro da automação e da robótica.
Elon também reclamou que, apesar de possuir 13% da Tesla, ele não recebeu sete anos. O conselho fez um novo comitê de compensação para lidar com isso. Mais de 20 executivos se reportam diretamente a ele, com base nos registros da empresa.
Desde a eleição, ele morou principalmente em DC e passou fins de semana em Mar-a-Lago. Quando ele conversou com sua equipe, era remoto. Os funcionários disseram que a primeira vez que o viu em meses foi em uma reunião de março transmitida ao vivo.
Os investidores da Tesla questionam a liderança à medida que os problemas de produtos aumentam
A princípio, os funcionários ficaram felizes em que Elon estivesse fora porque disseram que ele microgerenciou demais, de acordo com o relatório . Mas as coisas mudaram rapidamente.
Alguns trabalhadores queriam confirmação de que Elon ainda acreditava na missão de Tesla. Em novembro, Mike Snyder, que lidera a equipe solar e de energia, disse à sua equipe: "Obviamente, tem sido uma temporada turbulenta e emocional, reconheço isso. Prefiro ter Elon ao lado de Trump do que um inimigo de Trump".
Ele disse a eles que Elon ainda respondeu a mensagens. "Pessoas preocupadas com o fato de Elon não estar engajado ou interessado, posso garantir que isso não é verdade."
Os executivos também dizem que Tesla agora está focada em inteligência e robôs artificiais. A empresa está girando de seu antigo modelo de crescimento. O novo Cybercab não possui pedais ou roda. O Optimus Robot é o centro do próximo arremesso de Elon: uma empresa de US $ 30 trilhões. Mas o principal negócio de EV está desmoronando.
Em vez de lançar um modelo de baixo custo este ano, a Tesla fez versões mais baratas dos existentes. O modelo Y conseguiu um facelift em março.
Enquanto isso, a empresa está dizendo aos investidores que os serviços de condução autônomos estão chegando em breve. A Tesla planeja lançar seu aplicativo de carona em Austin até junho. Os clientes poderão fazer passeios sem motorista no modelo YS. Isso os coloca contra Waymo e Zoox.
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