O conselho da Tesla iniciou o processo de substituição de Elon Musk como diretor executivo, após um mês de pressão interna e reação pública negativa devido à sua ausência contínua da empresa.
Isso aconteceu quando as vendas caíram, os lucros despencaram e os investidores perderam a paciência com a obsessão de Elon Musk pela Casa Branca. Segundo o The Wall Street Journal ,
Reuniões foram realizadas nos bastidores. Em uma delas, os diretores disseram a Elon que ele precisava passar mais tempo na Tesla e que deveria dizer isso publicamente. Elon não contestou. A empresa acabara de anunciar uma queda de 71% no lucro do primeiro trimestre.
Elon Musk disse aos acionistas na teleconferência de resultados: "A partir do mês que vem, dedicarei muito mais tempo à Tesla". Dias depois, odent Donald Trump agradeceu a Elon durante uma reunião de gabinete. "Você sabe que está convidado a ficar o tempo que quiser", disse Trump. "Acho que ele quer voltar para casa e cuidar dos seus carros."
A ausência de Elon Musk desencadeou uma crise de liderança dentro da Tesla
Ninguém sabe se Elon estava ciente da busca por um novo CEO ou se sua promessa de retornar à Tesla fez alguma diferença. Mas alguns membros do conselho já escolheram uma empresa de recrutamento. Elon não respondeu às perguntas. A empresa não divulgou nenhuma informação publicamente.
Se um novo CEO for nomeado, será o fim do reinado de duas décadas de Elon à frente da fabricante de carros elétricos. Ele deixou o cargo de presidente do conselho em 2018, mas permaneceu no comando de todas as outras áreas.
O conselho de oito membros também quer adicionar um novo diretordent . JB Straubel, cofundador da empresa, tem se reunido com grandes investidores para convencê-los de que a Tesla não está à beira do colapso. Mas a mudança política de Elon Musk aconteceu no pior momento possível.
Em 2024, as vendas de carros da Tesla caíram pela primeira vez em mais de dez anos. Os cortes de preços destruíram as margens de lucro. O lançamento da Cybertruck foi um desastre. Seu design virou piada em programas de entrevistas noturnos.
Após a reeleição de Trump, o valor da Tesla disparou para US$ 1,5 trilhão. Em seguida, despencou para US$ 900 bilhões. Elon Musk enviou uma mensagem de texto para alguém no ano passado dizendo que estava cansado do trabalho incessante, especialmente depois que um juiz de Delaware rejeitou seu enorme acordo salarial.
Segundo relatos, ele disse que não queria mais ser CEO, mas temia que ninguém mais conseguisse impulsionar a ideia da Tesla de que ela não era apenas uma montadora de carros, mas o futuro da automação e da robótica.
Elon também reclamou que, apesar de possuir 13% da Tesla, não recebe salário há sete anos. O conselho criou um novo comitê de remuneração para lidar com essa questão. Mais de 20 executivos se reportam diretamente a ele, segundo registros da empresa.
Desde a eleição, ele tem vivido principalmente em Washington, D.C., e passado os fins de semana em Mar-a-Lago. Quando conversava com sua equipe, era remotamente. Funcionários disseram que a primeira vez que o viram em meses foi em uma reunião transmitida ao vivo em março.
Investidores da Tesla questionam a liderança à medida que problemas com o produto aumentam
reportagem do Wall Street Journal, ele era excessivamente controlador . Mas a situação mudou rapidamente.
Alguns funcionários queriam ter certeza de que Elon ainda acreditava na missão da Tesla. Em novembro, Mike Snyder, que lidera a equipe de energia solar, disse à sua equipe: “Obviamente, foi uma temporada turbulenta e emocional, eu reconheço isso. Prefiro ter Elon ao lado de Trump do que como inimigo de Trump.”
Ele disse a eles que Elon ainda respondia às mensagens. "Para as pessoas preocupadas com o fato de Elon não estar engajado ou interessado, posso garantir que isso não é verdade."
Segundo relatos, executivos também afirmam que a Tesla agora está focada em inteligência artificial e robôs. A empresa está se afastando de seu antigo modelo de crescimento. O novo Cybercab não tem pedais nem volante. O robô Optimus é o centro da próxima proposta de Elon Musk: uma empresa de US$ 30 trilhões. Mas o negócio principal de veículos elétricos está em declínio.
Em vez de lançar um modelo de baixo custo este ano, a Tesla criou versões mais baratas de modelos já existentes. O Model Y recebeu uma atualização visual em março.
Enquanto isso, a empresa está informando aos investidores que os serviços de transporte autônomo chegarão em breve. A Tesla planeja lançar seu aplicativo de transporte por aplicativo em Austin até junho. Os clientes poderão utilizar veículos Model Y sem motorista. Isso os coloca em concorrência direta com a Waymo e a Zoox.
