Der Tesla-Aufsichtsrat leitet ein Verfahren zur Abberufung von Elon Musk als CEO des Unternehmens ein

Der Tesla-Vorstand hat den Prozess zur Ablösung von Elon Musk als Vorstandsvorsitzenden eingeleitet, nachdem es einen Monat lang internen Druck und öffentliche Kritik an seiner anhaltenden Abwesenheit vom Unternehmen gegeben hatte.

kontaktierten Vorstandsmitglieder zahlreiche führende Personalberatungen, um die offizielle Suche nach einem neuen CEO einzuleiten dem Wall Street Journal.

Hinter den Kulissen fanden Treffen statt. Bei einem davon forderten die Direktoren Elon auf, mehr Zeit bei Teslaund dies auch öffentlich zu kommunizieren. Elon widersprach nicht. Das Unternehmen hatte gerade einen Gewinnrückgang von 71 % im ersten Quartal verzeichnet.

Elon Musk erklärte den Aktionären im Rahmen der Telefonkonferenz zu den Geschäftszahlen: „Ab dem nächsten Monat werde ich deutlich mehr Zeit für Tesla aufwenden.“ Wenige Tage später danktedent Donald Trump Musk während einer Kabinettssitzung. „Sie können gerne so lange bleiben, wie Sie möchten“, sagte Trump. „Ich schätze, er möchte zurück zu seinen Autos.“

Elons Abwesenheit löste eine Führungskrise bei Tesla aus

Niemand weiß, ob Elon von der CEO-Suche wusste oder ob sein Versprechen, zu Tesla zurückzukehren, etwas bewirkt hat. Einige Vorstandsmitglieder haben jedoch bereits eine Personalberatung ausgewählt. Elon reagierte nicht auf Anfragen. Das Unternehmen hat sich bisher nicht öffentlich geäußert.

Sollte ein neuer CEO ernannt werden, würde dies Elons zwanzigjährige Ära an der Spitze des Elektroautoherstellers beenden. Er gab den Vorsitz im Jahr 2018 ab, behielt aber die Verantwortung für alle anderen Bereiche.

Der achtköpfige Vorstand möchte zudem ein neues unabhängigesdent ernennen. JB Straubel, Mitgründer des Unternehmens, hat sich mit Großinvestoren getroffen, um sie davon zu überzeugen, dass Tesla nicht vor dem Aus steht. Elons Kurswechsel kam jedoch zum denkbar ungünstigsten Zeitpunkt.

2024 sanken Teslas Autoverkäufe erstmals seit über zehn Jahren. Preissenkungen dezimierten die Gewinnmargen. Die Markteinführung des Cybertrucks endete in einem Fiasko. Aufgrund seines Designs wurde er in Late-Night-Shows zum Gespött.

Nach Trumps Wiederwahl schoss Teslas Wert auf 1,5 Billionen Dollar in die Höhe. Dann stürzte er auf 900 Milliarden Dollar ab. Elon schrieb letztes Jahr jemandem per SMS, dass er die ständige Arbeit satt habe, insbesondere nachdem ein Richter in Delaware seinen lukrativen Gehaltsvertrag abgelehnt hatte.

Er soll gesagt haben, er wolle nicht mehr CEO sein, aber er fürchte, niemand sonst könne Teslas Idee vorantreiben, dass es nicht nur ein Autohersteller, sondern die Zukunft der Automatisierung und Robotik sei.

Elon beklagte sich außerdem darüber, dass er, obwohl er 13 % der Tesla-Anteile besitzt, seit sieben Jahren kein Gehalt erhalten hat. Der Aufsichtsrat setzte daraufhin einen neuen Vergütungsausschuss ein. Laut Unternehmensunterlagen berichten mehr als 20 Führungskräfte direkt an ihn.

Seit der Wahl lebt er hauptsächlich in Washington D.C. und verbringt die Wochenenden in Mar-a-Lago. Wenn er mit seinen Mitarbeitern sprach, geschah dies per Videokonferenz. Angestellte berichteten, sie hätten ihn zum ersten Mal seit Monaten bei einer live übertragenen Besprechung im März gesehen.

Tesla-Investoren stellen die Führung angesichts zunehmender Produktprobleme in Frage

des Journals waren die Angestellten zunächst froh, dass Elon abwesend war, da er ihrer Meinung nach zu viel Mikromanagement betrieb Bericht. Doch die Dinge änderten sich schnell.

Einige Mitarbeiter wollten eine Bestätigung, dass Elon weiterhin an Teslas Mission glaubte. Im November sagte Mike Snyder, Leiter des Solar- und Energieteams, zu seinen Mitarbeitern: „Es war offensichtlich eine turbulente und emotionale Zeit, das gebe ich zu. Mir ist Elon an Trumps Seite lieber als ein Gegner Trumps.“

Er versicherte ihnen, dass Elon weiterhin auf Nachrichten antworte. „Allen, die befürchten, Elon sei nicht engagiert oder interessiert, kann ich versichern, dass das nicht stimmt.“

Führungskräfte berichten außerdem, dass Tesla sich nun auf künstliche Intelligenz und Roboter konzentriert. Das Unternehmen verabschiedet sich von seinem alten Wachstumsmodell. Das neue Cybercab kommt ohne Pedale und Lenkrad aus. Der Roboter Optimus steht im Mittelpunkt von Elons nächster Vision: ein 30-Billionen-Dollar-Unternehmen. Doch das Kerngeschäft mit Elektrofahrzeugen gerät ins Wanken.

Statt in diesem Jahr ein neues Billigmodell auf den Markt zu bringen, hat Tesla günstigere Versionen bestehender Modelle entwickelt. Das Model Y erhielt im März ein Facelift.

Gleichzeitig informiert das Unternehmen seine Investoren darüber, dass selbstfahrende Fahrdienste bald verfügbar sein werden. Tesla plant, seine Mitfahr-App bis Juni in Austin einzuführen. Kunden können dann fahrerlose Fahrten in Model Ys buchen. Damit tritt Tesla in direkte Konkurrenz zu Waymo und Zoox.