Il consiglio di amministrazione di Tesla ha avviato il processo di sostituzione di Elon Musk come amministratore delegato, dopo un mese di pressioni interne e reazioni negative da parte dell'opinione pubblica per la sua continua assenza dall'azienda.
Ciò è accaduto mentre le vendite calavano, i profitti crollavano e gli investitori perdevano la pazienza di fronte all'ossessione di Elon per la Casa Bianca. Secondo il Wall Street Journal ,
Si tennero riunioni dietro le quinte. In una di queste, i dirigenti dissero a Elon che avrebbe dovuto dedicare più tempo a Tesla e che avrebbe dovuto dirlo pubblicamente. Elon non obiettò. L'azienda aveva appena registrato un calo del 71% degli utili nel primo trimestre.
Elon ha detto agli azionisti durante la conference call sui risultati finanziari: "A partire dal mese prossimo, dedicherò molto più tempo a Tesla". Pochi giorni dopo, ildent Donald Trump ha ringraziato Elon durante una riunione di gabinetto. "Sapete che siete invitati a restare quanto volete", ha detto Trump. "Immagino che voglia tornare a casa, alle sue auto"
L'assenza di Elon ha innescato una crisi di leadership all'interno di Tesla
Nessuno sa se Elon fosse a conoscenza della ricerca di un CEO o se la sua promessa di tornare in Tesla abbia fatto la differenza. Ma alcuni membri del consiglio di amministrazione hanno già scelto una società di ricerca. Elon non ha risposto alle domande. L'azienda non ha reso pubblico nulla.
Se venisse nominato un nuovo CEO, sarebbe la fine del regno ventennale di Elon alla guida dell'azienda produttrice di auto elettriche. Ha lasciato la presidenza nel 2018, ma ha mantenuto la responsabilità di tutto il resto.
Il consiglio di amministrazione, composto da otto membri, vuole anche aggiungere un nuovo amministratoredent . JB Straubel, co-fondatore dell'azienda, ha incontrato grandi investitori per convincerli che Tesla non sta crollando. Ma il cambio di rotta politico di Elon Musk è arrivato nel momento peggiore.
Nel 2024, le vendite di auto Tesla sono crollate per la prima volta in oltre dieci anni. I tagli ai prezzi hanno distrutto i margini di profitto. Il lancio del Cybertruck è stato un disastro. È diventato una barzelletta nei programmi televisivi a tarda notte per il suo design.
Dopo la rielezione di Trump, il valore di Tesla è schizzato a 1,5 trilioni di dollari. Poi è crollato a 900 miliardi di dollari. L'anno scorso Elon ha scritto a qualcuno che era stanco di lavorare senza sosta, soprattutto dopo che un giudice del Delaware ha respinto il suo enorme accordo retributivo.
A quanto pare, aveva dichiarato di non voler più ricoprire la carica di CEO, ma di aver paura che nessun altro potesse promuovere l'idea di Tesla, ovvero che non si trattasse solo di un'azienda automobilistica, ma del futuro dell'automazione e della robotica.
Elon si è anche lamentato del fatto che, pur possedendo il 13% di Tesla, non riceve compensi da sette anni. Il consiglio di amministrazione ha istituito un nuovo comitato per la remunerazione per gestire la situazione. Secondo i registri aziendali, più di 20 dirigenti rispondono direttamente a lui.
Dopo le elezioni, ha vissuto principalmente a Washington e ha trascorso i fine settimana a Mar-a-Lago. Quando ha parlato con il suo staff, lo ha fatto da remoto. I dipendenti hanno detto che la prima volta che lo hanno visto dopo mesi è stato a una riunione di marzo trasmessa in diretta streaming.
Gli investitori di Tesla mettono in discussione la leadership mentre aumentano i problemi del prodotto
All'inizio, secondo quanto riportato , i dipendenti erano contenti che Elon fosse assente perché sostenevano che gestisse troppo i suoi affari. Ma le cose cambiarono rapidamente.
Alcuni dipendenti volevano la conferma che Elon credesse ancora nella missione di Tesla. A novembre, Mike Snyder, a capo del team dedicato al solare e all'energia, ha dichiarato al suo staff: "È stata ovviamente una stagione turbolenta ed emotiva, lo riconosco. Preferirei avere Elon accanto a Trump piuttosto che un nemico di Trump"
Ha detto loro che Elon rispondeva ancora ai messaggi. "A chi è preoccupato che Elon non sia impegnato o interessato, posso assicurarvi che non è vero."
I dirigenti affermano inoltre che Tesla si sta ora concentrando sull'intelligenza artificiale e sui robot. L'azienda si sta allontanando dal suo vecchio modello di crescita. Il nuovo Cybercab non ha pedali né volante. Il robot Optimus è al centro della prossima proposta di Elon: un'azienda da 30 trilioni di dollari. Ma il core business dei veicoli elettrici sta andando in pezzi.
Invece di lanciare un modello low-cost quest'anno, Tesla ha realizzato versioni più economiche di quelli esistenti. La Model Y ha subito un restyling a marzo.
Nel frattempo, l'azienda sta comunicando agli investitori che i servizi di guida autonoma arriveranno presto. Tesla prevede di lanciare la sua app di ride-hailing ad Austin entro giugno. I clienti potranno usufruire di corse senza conducente a bordo di Model Y. Questo li metterà in competizione con Waymo e Zoox.
