BYD e Xiaomi lideram as montadoras chinesas na tentativa de acalmar os temores dos fornecedores em meio à guerra de preços

As siderúrgicas afetadas e o governo chinês se uniram para abordar a questão dos atrasos nos pagamentos por parte de montadoras chinesas como BYD e Xiaomi.

As principais montadoras chinesas, incluindo BYD, Xiaomi e Chery, prometeram pagar seus fornecedores em até 60 dias, em resposta à crescente pressão tanto do governo quanto dos próprios fornecedores.

Novas regulamentações para montadoras chinesas

Num esforço para acalmar a atual tensão e dificuldades financeiras na cadeia de suprimentos automotiva, pelo menos oito grandes fabricantes de automóveis chineses, incluindo líderes do setor como BYD e Xiaomi, prometeram liquidar os pagamentos com seus fornecedores em até 60 dias.

O anúncio foi feito na quarta-feira em resposta à crescente insatisfação entre os fornecedores, particularmente as siderúrgicas, devido aos prolongados atrasos nos pagamentos e às exigências agressivas de preços por parte das montadoras, que estão envolvidas em uma guerra de preços competitiva.

A promessa foi feita após a criação de novas regulamentações governamentais, em vigor desde 1º de junho, que obrigam as grandes empresas a pagar a maioria das faturas de fornecedores em até dois meses.

Apesar das novas regulamentações, os fornecedores continuam preocupados com a possibilidade de as montadoras encontrarem maneiras de burlar as regras.

Os compromissos assumidos pelas montadoras Chery, Xpeng, Guangzhou Automobile Group e FAW Group são uma tentativa de tranquilizar seus stakeholders e incentivar práticas industriais mais justas e sustentáveis.

O compromisso também surge na sequência de uma reunião privada organizada na semana passada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). Durante a reunião, as montadoras foram explicitamente instruídas a pôr fim às práticas de concorrência desleal e de redução de preços que têm desestabilizado o setor desde o início de 2023.

Fornecedores resistem a cortes de preços e atrasos nos pagamentos

As tensões entre as montadoras chinesas e seus fornecedores têm aumentado constantemente ao longo do último ano, devido a uma guerra de preços em todo o setor que forçou as montadoras a cortar custos drasticamente. Parte dessa redução de custos ocorreu às custas de seus fornecedores.

A Associação Chinesa de Ferro e Aço (CISA) emitiu uma rara declaração pública na terça-feira, condenando a pressão que as montadoras exerceram sobre as siderúrgicas para reduzir os preços em mais de 10%, além de atrasar os pagamentos por meses.

A CISA pintou um quadro sombrio da atual crise de liquidez do setor e enfatizou que as siderúrgicas estão operando com margens de lucro extremamente reduzidas. A associação instou as montadoras chinesas a seguirem o exemplo das fabricantes japonesas, que mantêm relações de colaboração e compartilhamento de lucros com seus fornecedores. Essas parcerias, argumentou a CISA, têm levado à qualidade consistente, inovação e estabilidade do setor.

Yang Hongze, presidente da Autolink, empresa especializada em tecnologia de veículos inteligentes, expressou um otimismo cauteloso após as promessas. "É uma mudança agradável, mas difícil, para o setor, caminhar rumo a um desenvolvimento saudável e crescer em conjunto", disse ele.

Yang também observou que os fornecedores precisam de mais detalhes sobre como a nova política de pagamento de 60 dias será implementada, especialmente em relação a se os pagamentos serão feitos em cash ou por meio de papel comercial — um método que pode causar mais atrasos na liquidez.