2030 년 마감期限 임박에 따라 영국 정부, 새로운 전기차 보조금 도입 예정

도널드 트럼프 행정부가 시민들이 전기차를 구매하도록 압박을 느끼지 않도록 하고 있는 반면, 영국은 사람들이 한 대를 구매하기 쉽게 만드는 인센티브를 도입할 계획이다. 

보도에 따르면 영국 정부는 전기자동차(EV) 판매 증대를 기대하며 보조금 패키지를 후원할 준비를 하고 있다. 이는 2022년에 종료된 밴과 오토바이 등 Eligible 저배출 차량 구매 시 할인을 제공하는 플러그인 보조금 이후 이와 같은 성격의 첫 주요 조치다.

노동당 정부는 오염 차량의 단계적 퇴출을 결심했다

영국의 노동당 정부는 오염 차량 판매의 단계적 퇴출을 위한 새로운 시도를 시작했다.

일요일, 수송부 장관 헤이디 알렉산더는 이번 주 중 EV 판매를 늘릴 새로운 조치를 발표할 계획임을 확인했다. 그러나 그녀는 비용 상쇄를 위해 구매자에게 최대 7억 파운드(9억 4,800만 달러)에 달하는 새로운 보조금과 보조금 지원이 포함될 것이라는 보도에 대해 직접적으로 답변하는 것을 피했다.

계획의 일부로는 영국 내 주택 주변과 물류 센터에 충전소 구축을 위해 6,300만 파운드를 투자하고, 차고가 없는 주택용 충전소에도 자금을 배정하는 것이 포함된다.

그녀의 부서는 또한 제로 에미션 차량 제조로 전환하는 자동차 제조사들을 지원하기 위해 25억 파운드의 프로그램을 제시했다.

정부는 이러한 투자가 평균적으로 연료 차량보다 두 배 이상 비싼 EV 구매를 위해 더 많은 영국 소비자를 끌어들이기를 기대한다.

영국은 이미 유럽 최대의 EV 시장이지만, 정부는 2030년까지 가솔린 및 디젤 자동차 판매를 완전히 퇴출하고 2035년까지 하이브리드 차량 판매를 퇴출하는 야심 찬 계획을 세웠다.

그러나 판매 통계에 따르면, 자동차 제조사들은 이러한 마감일 이전에 EV 판매 비중을 늘리기 위한 정부의 의무 목표를 달성하는 데 어려움을 겪고 있으며, 이는 EV의 높은 비용과 충전소 부족에 대한 소비자 불안 때문이라고 지적했다.

영국 정부의 계획으로 혜택을 받을 기업들

여러 기업들은 영국에서 전기자동차(EV) 제품과 인프라를 적극적으로 확장하고 있어 영국 정부의 계획으로 혜택을 받을 준비가 되어 있다.

Wallbox와 Believ은 Wallbox의 DC 급속 충전 솔루션을 영국에 도입하기 위해 제휴했으며, 슈나이더 일렉트릭은 Canalis for EV 출시를 통해 EV 충전 인프라의 확장 가능한 롤아웃을 지원하고 있다.

Canalis for EV는 유연하고 미래 지향적인 EV 충전 인프라를 위해 설계된 버스바 시스템으로, 빠르고 쉬운 설치를 가능하게 한다고 설명된다.

TotalEnergies와 SSE도 영국과 아일랜드 전역에 다수의 고출력 충전소를 설치하기 위해 ‘Source’라는 합작법인을 설립한 것으로 알려졌다. 이는 EV 및 플릿 소유자의 요구를 충족시키기 위한 조치다.

최근 developments를 고려할 때, 영국이 외국 EV 기업들에게도 더 매력적인 시장이 된 것은 놀라운 일이 아니다. 보도에 따르면 중국 EV 제조사인 XPeng은 영국 시장 진입 계획을 진행 중이며, G6가 첫 모델로 시장에 출시될 예정이다.

또한 닛산의 배터리 파트너인 AESC가 선더랜드에 10억 파운드의 배터리 공장을 건설 중이며, 이는 영국의 EV 배터리 생산 능력을 크게 높일 것으로 예상된다.