Governo do Reino Unido vai implementar novos subsídios para veículos elétricos à medida que o prazo de 2030 se aproxima

- O governo do Reino Unido planeja introduzir novos incentivos para tornar os veículos elétricos (VEs) mais acessíveis e eliminar gradualmente os carros poluentes.
- A secretária de Transportes, Heidi Alexander, insinuou a possibilidade de subsídios e incentivos para ajudar os compradores a compensar os custos.
- As montadoras têm enfrentado dificuldades para cumprir as metas de vendas de veículos elétricos estabelecidas pelo governo, alegando preocupações dos consumidores com os altos custos e a infraestrutura de recarga insuficiente.
Enquanto o governo de Donald Trump garante que seus cidadãos não se sintam pressionados a comprar carros elétricos, o Reino Unido planeja introduzir incentivos que facilitem a compra desses veículos.
Segundo relatos, o governo do Reino Unido está se preparando para patrocinar um pacote de subsídios que espera impulsionar as vendas de veículos elétricos. Esta é a primeira grande iniciativa desse tipo desde o fim, em 2022, do incentivo para veículos elétricos plug-in, que oferecia desconto no preço de compra de veículos novos e elegíveis de baixa emissão, como vans e motocicletas.
O governo trabalhista está determinado a eliminar gradualmente os carros poluentes
O governo trabalhista do Reino Unido lançou uma nova tentativa de eliminar gradualmente a venda de carros poluentes.
No domingo, a Secretária de Transportes, Heidi Alexander, confirmou os planos de anunciar novas medidas que espera impulsionar as vendas de veículos elétricos esta semana. No entanto, ela se recusou a comentar diretamente as notícias de que os incentivos incluirão até £700 milhões (US$ 948 milhões) em novos subsídios e incentivos para compradores, a fim de ajudar a compensar os custos.
Parte dos planos inclui investir 63 milhões de libras na construção de pontos de carregamento em torno de residências e centros de distribuição logística no Reino Unido, além de destinar fundos para pontos de carregamento em residências sem garagem.
O departamento dela também delineou um programa de 2,5 bilhões de libras para apoiar as montadoras na transição para a fabricação de veículos com emissão zero.
O governo espera que esses investimentostracmais consumidores britânicos para a compra de veículos elétricos, embora eles sejam, em média, mais que o dobro do preço dos veículos movidos a combustível.
O Reino Unido já é o maior mercado de veículos elétricos da Europa, mas o governo tem planos ambiciosos para eliminar completamente a venda de automóveis movidos a gasolina e diesel até 2030 e de híbridos até 2035.
No entanto, de acordo com as estatísticas de vendas, as montadoras têm enfrentado dificuldades para cumprir as metas governamentais de aumentar a proporção de veículos elétricos vendidos antes dos prazos estabelecidos, algo que atribuem à ansiedade dos consumidores em relação ao alto custo dos veículos elétricos e à falta de estações de recarga.
Empresas devem se beneficiar dos planos do governo do Reino Unido
Diversas empresas estão preparadas para se beneficiar dos planos do governo do Reino Unido, visto que estão implementando ativamente produtos e infraestrutura para veículos elétricos (VE) no país.
A Wallbox e a Believ uniram forças para trazer as soluções de carregamento rápido DC da Wallbox para o Reino Unido, e a Schneider Electric está apoiando a implantação em larga escala da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos com o lançamento do Canalis for EV.
O sistema Canalis para veículos elétricos foi descrito como um sistema de barramento projetado para uma infraestrutura de carregamento de veículos elétricos flexível e preparada para o futuro, permitindo uma instalação rápida e fácil.
Segundo informações, a TotalEnergies e a SSE também formaram uma joint venture, chamada Source, para implantar um número significativo de pontos de recarga de alta potência no Reino Unido e na Irlanda, atendendo às necessidades de proprietários de veículos elétricos e frotas.
Considerando os recentes acontecimentos, não é surpresa que o Reino Unido também tenha se tornado maistracpara empresas estrangeiras de veículos elétricos . Há relatos de que a Xpeng, fabricante chinesa de veículos elétricos, está avançando com seus planos de entrada no mercado britânico, com o G6 previsto para ser seu primeiro modelo a chegar ao mercado.
Há também uma fábrica de baterias de £ 1 bilhão sendo construída em Sunderland pela AESC, parceira da Nissan no setor de baterias, que deverá aumentar significativamente a capacidade de produção de baterias para veículos elétricos no Reino Unido.
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Hannah Collymore
Hannah é escritora e editora com quase uma década de experiência em redação para blogs e cobertura de eventos no universo das criptomoedas. No Cryptopolitan, Hannah contribui para a página de notícias, reportando e analisando os últimos desenvolvimentos em DeFi, RWA, regulamentação de criptomoedas, IA e tecnologias de ponta. Ela se formou em Administração de Empresas pela Universidade Arcadia.
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