英国政府は2030年の期限が迫る中、新たなEV補助金を導入する。

ドナルド・トランプ政権は国民が電気自動車を購入するプレッシャーを感じないようにしているが、英国は国民が電気自動車を購入しやすくするインセンティブを導入することを計画している。. 

報道によると、 英国政府は 電気自動車（EV）の販売促進を目的とした補助金パッケージの導入準備を進めている。これは、対象となる低排出ガス車の新車（バンやバイクなど）の購入価格を割引するプラグイン補助金が2022年に終了して以来、初めての大規模な施策となる。

労働党政権は汚染車を段階的に廃止することを決意している

英国労働党政権は、汚染物質を排出する自動車の販売を段階的に廃止する新たな取り組みを開始した。.

ハイディ・アレクサンダー運輸大臣は日曜日、 計画 であることを確認した。しかし、同大臣は、これらの施策には購入者の費用負担を軽減するための最大7億ポンド（9億4800万ドル）の新たな補助金や助成金が含まれるとの報道については、直接的なコメントを控えた。

計画には、英国内の住宅や物流拠点の周囲に充電ポイントを建設するために6,300万ポンドを投資することや、私道のない住宅の充電ポイントに資金を割り当てることなどが含まれている。.

同省はまた、自動車メーカーがゼロエミッション車の製造に移行するのを支援するため、25億ポンドのプログラムも概説した。.

政府は、EVは燃料で動く車両にtracて平均して2倍以上高価であるにもかかわらず、これらの投資によってより多くの英国消費者がEVを購入するようになることを期待している。.

英国はすでに欧州最大のEV市場だが、政府は2030年までにガソリン車とディーゼル車の販売を段階的に廃止し、2035年までにハイブリッド車の販売を廃止するという野心的な計画を立てている。.

しかし、販売統計によると、自動車メーカーは期限前にEV販売比率を高めるという政府の目標達成に苦戦しており、EVの高価格と充電ステーションの不足に対する消費者の不安が原因だとしている。.

英国政府の計画から企業が恩恵を受ける見込み

英国政府は英国内で電気自動車（EV）製品とインフラを積極的に展開しており、いくつかの企業がその計画の恩恵を受ける態勢が整っている。.

Wallbox と Believ は提携して Wallbox の DC 急速充電ソリューションを英国に導入し、Schneider Electric は Canalis for EV の立ち上げにより EV 充電インフラのスケーラブルな展開をサポートしています。.

同社のCanalis for EVは、柔軟で将来性のあるEV充電インフラストラクチャ向けに設計されたバスバー システムであり、迅速かつ簡単な設置を可能にします。.

TotalEnergiesとSSEはまた、英国とアイルランド全土に多数の高出力充電ポイントを展開し、EVおよび車両所有者のニーズに対応するために、Sourceという合弁会社を設立したと報じられている。.

近年の動向を考えると、英国がtracにとってより魅力的な 外国のEV企業 のも当然と言えるでしょう。報道によると、中国のEVメーカーであるXpengは英国市場参入計画を進めており、G6が最初のモデルとして市場投入される予定です。

また、日産のバッテリーパートナーであるAESCがサンダーランドに10億ポンド規模のバッテリー工場を建設中で、これにより英国のEVバッテリー生産能力が大幅に向上すると期待されている。.