텍사스 지역 의원들이 머스크의 로보택시 출시를 9월까지 연기할 수도 있다

텍사스 주 하원과 상원 의원들은 테슬라의 로보택시 출시를 연기하도록 요구하고 있으며 이를 위한 요청서에 서명했습니다. 

6월 18일 수요일에 서명된 이 편지에서 테슬라는 새로운 자율주행 규정이 발효되는 9월까지 로보택시 출시를 연기해 달라고 요청했습니다.

의원들은 연기를 촉구하면서 우려를 표명했습니다.

9월에 발효되는 규정에 따르면 자율주행차는 텍사스 법에 따라 등록되어야 하며, 특정 안전 및 차량 기준을 충족해야 하며, "자동 주행 시스템이 작동하지 않을 경우 최소 위험 조건을 달성할 수 있어야" 합니다.

규정에 따라 자율주행차를 운행하는 회사도 공공안전부에 응급구조대원 상호작용 계획을 제공해야 하며, 이 계획에는 응급구조대가 자율주행차와 상호작용해야 하는 방법에 대한 세부 내용이 포함되어야 합니다.

의원 들은 테슬라가 오스틴에서 무인 택시 운행을 시작할 때 새로운 법을 준수할 것임을 입증하는 "상세 정보"를 서한에 제출한다면 6월 22일로 예정된 로보택시 출시를 계속 진행할 수 있다고 밝혔습니다

하지만 서한 작성자 중 적어도 한 명은 테슬라의 출시 준비에 회의적인 입장을 보이고 있습니다. 굿윈은 수요일 CBS 오스틴 방송에서 테슬라 로보택시에 대해 "출시 준비가 되었는지 잘 모르겠습니다."라고 말했습니다. "테슬라 로보택시를 시장에 내놓기 전에 해야 할 일이 더 많습니다."

테슬라의 CEO인 일론 머스크는 회사가 지난달 오스틴 거리에서 완전 자율주행 자동차를 테스트했으며, 오스틴의 공공 도로에서 운전자가 없는 테슬라 모델 Y 한 대가 발견되었다고 밝혔습니다.

머스크는 5월에 오스틴에서 수천 대의 테슬라 로보택시를 출시할 계획이라고 발표했으며 , 향후에는 샌프란시스코와 같은 도시로 확장할 계획이라고 밝혔습니다.

그러나 테슬라의 자율주행 기술에 대한 비판으로 알려진 The Dawn Project가 실시한 안전 테스트에서 완전 자율주행 기능이 활성화된 테슬라 모델 Y는 스쿨버스 정지 표지판과 어린이용 더미가 있는 곳에서는 멈출 수 없어, 실제 운행에 얼마나 적합한지에 대한 우려가 제기되었습니다.

텍사스는 자율주행차 회사를trac하고 있지만 공공 안전 관리들은 감독에 대해 우려하고 있습니다.

현재 텍사스는 자율주행차에 대한 규제가 최소화되어 기본적인 등록과 보험으로 운행이 허용되고 있어 테슬라와 같은 기업에게trac허브가 되었습니다.

테슬라가 자율주행차 출시를 강행하기로 결정하면 오스틴 거리에서 구글의 웨이모, 아마존의 죽스, 그리고 자동차 제조사인 VW와 현대가 자금을 지원한 벤처기업들과 경쟁하게 됩니다.

안타깝게도 감독 부족으로 인해 공공 안전 담당자들 사이에서 우려가 커지고 있습니다. 특히 테슬라는 자율주행에 대한 약속을 이행하지 않은 전력이 있고 최근 안전 테스트에서 실패한 사례가 있기 때문입니다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)도 2025년 5월 테슬라에 서한을 보내, 로보택시가 충돌, 시야 불량, 비상 상황을 어떻게 처리할 것인지에 대한 계획을 알려달라고 요청했습니다.

테슬라는 의원이나 NHTSA의 서한에 공식적으로 답변하지 않았지만, NHTSA의 서한에 대한 답변은 6월 19일에 예정되어 있었습니다.

테슬라가 어떻게 대응할지는 불분명하지만, 민주당 의원들의 요청은 테슬라의 진전을 막는 데 큰 도움이 되지 않을 것으로 예상된다. 특히, 주지사와 의회 다수당이 자율주행차 산업을 촉진하기 위해 규제에 개입하지 않는 접근 방식을 선호하는 공화당이 지배하는 주에서 더욱 그렇다.

머스크는 안전에 매우 신경을 쓰는 것으로 유명하며, 회사가 "매우 편집증적"이고 필요하다면 출시일을 바꿀 수도 있다고 말했습니다.

머스크는 6월 10일 X에 "우리는 안전에 대해 매우 걱정하고 있기 때문에 날짜가 변경될 수 있습니다."라고 글을 남겼습니다.