Les législateurs texans pourraient retarder le lancement du robotaxi de Musk jusqu’en septembre
- Les législateurs texans exhortent Tesla à reporter le lancement de son robotaxi jusqu'à l'entrée en vigueur des nouvelles réglementations sur les véhicules autonomes le 1er septembre, qui exigent des normes de sécurité et des plans d'urgence.
- Le lancement du robotaxi de Tesla est prévu pour le 22 juin, mais les législateurs ont indiqué qu'il pouvait avoir lieu si Tesla démontre sa conformité aux nouvelles lois.
- Des inquiétudes ont été soulevées concernant la technologie de conduite autonome de Tesla, notamment après un test de sécurité ayant révélé une incapacité à s'arrêter devant un panneau d'arrêt d'autobus scolaire.
Des législateurs de la Chambre des représentants et du Sénat du Texas tentent d’amener Tesla à reporter son lancement de robotaxi et ont signé une lettre de demande à cet effet.
La lettre, signée le mercredi 18 juin, demande à Tesla de reporter le lancement de son robotaxi jusqu’en septembre, date à laquelle de nouvelles réglementations sur la conduite autonome doivent entrer en vigueur.
Les législateurs expriment leurs inquiétudes alors qu’ils poussent à un report
Les réglementations entrant en vigueur en septembre exigeraient que les voitures autonomes soient enregistrées conformément à la loi du Texas, répondent à certaines normes de sécurité et de véhicule, et soient également « capables d’atteindre un état de risque minimal si le système de conduite automatisé devient inopérant. »
Conformément à ces réglementations, les entreprises exploitant des véhicules autonomes devraient également fournir un plan d’interaction avec les premiers intervenants au Département de la sécurité publique, détaillant la manière dont le personnel d’urgence devrait interagir avec les véhicules sans conducteur.
Les législateurs ont écrit que Tesla peut toujours procéder au lancement du robotaxi prévu le 22 juin si elle répond à la lettre avec des « informations détaillées démontrant que Tesla sera conforme à la nouvelle loi lors du lancement des opérations sans conducteur à Austin. »
Cependant, il y a au moins une personne parmi les signataires de la lettre qui est sceptique quant à la préparation de Tesla pour le lancement. « Je ne sais pas si c’est prêt à être lancé », a déclaré Goodwin concernant les Tesla robotaxis sur CBS Austin le mercredi. « Il reste plus de travail à faire avant de les laisser circuler dans les rues. »
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que son entreprise testait ses voitures à conduite entièrement autonome dans les rues d’Austin au cours du dernier mois, avec un Tesla Model Y sans conducteur repéré sur les routes publiques d’Austin.
Musk a annoncé en mai son intention de lancer des milliers de Tesla robotaxis à Austin, avec des projets futurs d’expansion vers des villes comme San Francisco.
Cependant, lors d’un test de sécurité réalisé par The Dawn Project, un critique connu de la technologie de conduite autonome de Tesla, un Tesla Model Y avec la conduite entièrement autonome activée n’a pas réussi à s’arrêter en présence d’un panneau d’arrêt d’école et d’un mannequin de taille d’enfant, soulevant des inquiétudes quant à sa préparation pour un déploiement.
Le Texas attire les entreprises de véhicules autonomes, mais les responsables de la sécurité publique s’inquiètent du manque de supervision
En l’état, le Texas dispose de réglementations minimales pour les véhicules autonomes, permettant leur exploitation avec une simple inscription et une assurance, ce qui en a fait un hub attractif pour des entreprises comme Tesla.
Si Tesla décide de poursuivre le lancement, il sera en concurrence dans les rues d’Austin avec Waymo de Google, Zoox d’Amazon et des entreprises financées par les constructeurs automobiles VW et Hyundai.
Malheureusement, le manque de supervision a suscité des inquiétudes parmi les responsables de la sécurité publique, surtout depuis que Tesla a un historique de promesses de conduite autonome non tenues et de récents échecs aux tests de sécurité.
L’Administration nationale de la sécurité de la circulation sur les autoroutes (NHTSA) a également envoyé une lettre à Tesla en mai 2025, demandant à savoir comment ses robotaxis comptent gérer les collisions, la faible visibilité et les situations d’urgence.
Tesla n’a pas répondu publiquement aux lettres des législateurs ou de la NHTSA, bien qu’une réponse à la lettre de la NHTSA était attendue le 19 juin.
La manière dont Tesla répondra reste incertaine, mais la demande des législateurs démocrates ne devrait pas beaucoup entraver les progrès de Tesla, surtout dans un État dominé par les républicains, où le gouverneur et les majorités législatives favorisent une approche réglementaire non intrusive pour promouvoir l’industrie des véhicules autonomes.
À son crédit, Musk est également très soucieux de la sécurité, notant que l’entreprise « est super paranoïaque » et pourrait reporter la date du lancement si nécessaire.
« Nous sommes super paranoïaques en matière de sécurité, donc la date pourrait changer », a écrit Musk sur X le 10 juin.
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Hannah Collymore
Hannah est rédactrice et éditrice avec près de dix ans d'expérience dans la rédaction de blogs et le reporting d'événements dans l'espace crypto. Chez Cryptopolitan, Hannah contribue à la page actualités, en rapportant et en analysant les derniers développements dans les secteurs de la DeFi, des RWA, de la régulation des crypto-monnaies, de l'IA et des technologies de pointe. Elle est diplômée de l'Université Arcadia avec un diplôme en administration des affaires.
